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我们知道：在有N个传感器的秤上，各传感器能全并联工作的条件是：S1/R1=S2/R2…=SN/RN，其中：S是各传感器的灵敏度，R是各传感器的输出，意思是各传感器的灵敏度与其输出之比相等时，各传感器才能并联工作。

如果您身边没有砝码，您就可以采用内校的方式校准电子秤。

地磅软件除此外，地磅软件与企业SAP/MES/ERP信息系统高度集成，实现业务数据信息与地磅计量数据信息的实时交互。

汽车地磅的称重传感器作为一个零部件，也会出现故障，一般情况下当地磅传感器损坏时为了保障之后称重过程中的准确度都会重新换一个，在更换地秤的传感器时应根据生产的要求，在*性的指导下进行，确保传感器的正确安装，以免产生新的损坏。

一些石子厂的地磅要经常检查，是不是秤体四周与地面间会卡石子煤泥等异物，有的话要及时清除。

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*点，角差修正，一个旋钮控制一个传感器，当地磅前后不一样的时候，可以微调平衡。

②其次要检查传感器性能线路是否正常。

.传感器的老化据了解，一个传感器的使用寿命一般是年。

因此如何挑选质量好的电子磅呢？ ① 我们要清楚电子磅秤的选址：应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。

经上述处理后，还不能解决问题，则更换接线盒。

调试方法如下：如某传感器（称重）值偏大，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调大（顺时针调节电位器上的旋纽）。

地磅相比大家都不陌生。

2. 设置和标识数字式传感器的通讯地址。

而坡度控制则是用来减缓汽车上称重传感器的冲击。

但的是另一款电子体重秤EBH。

一是单只传感器装置底座的装置立体要用程度仪调动 程度，另一范围是指多个传感器的装置底座的装置面要过分调动到一度程度面上，特别是传感器数多于三个的称重零碎中，更应留意这小半，那样做的次要手段是为了使各传感器所接受的载荷根本分歧。

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地磅的称重范围10T~200T有到250T。

end0-erd0提示的缺点及修补技术这是通讯缺点提示信号，大或许就是表面和传感器的通讯间断。

±Sig为信号输出端，大小应为0至0mV之间某一值。

另有两台30t汽车衡安装时是在夏季，可是该秤到了冬季后出现差的现象。

检查秤的每一角有无四角误差，如果有的话能否调整， 经调整还有四角误差， 则更换传感器。

压降一致测量方法：将数字万用表调到毫伏档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电压值。

地磅是现在用于贸易结算的大型计量工具，现在市面上已经很普遍了，但是地磅经常会出现计量不准的情况。

松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。

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而机械化生产的产品，对于品质的监控是每个企业都很头疼的问题，但有了动力滚筒检重秤，它能有效解决机械化生产的品质管控难题。

很多人在日常使用地磅中，可能会遇到秤的数据不稳定，是乱跳等现象，这时就有些烦躁。

（2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。

焊接支撑梁时，使用工具调整支撑梁的位置。

13、每半年次月*周，看磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。

数字式汽车衡 数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器，数字化称重显示器,IP68数字接线盒，模块化称重台组成.数字技术提升了电子衡器的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度高,抗干扰能力更强. 采用RS458标准接口与数字传感器实现通讯，*信号传输距离达1200米，可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节（四角调整）；能自动对单只传感器寻址并读取数据，可判断多只传感器组秤时受力是否均匀；可在使用现场更改传感器编号，实现无砝码自动校正功能，即具有自动故障诊断功能。

3、承载器与传感器支点地位设计欠安，电子地磅在进行称量时，承载器会上翘。

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