材料信息FESTO费斯托气缸DSBC-100-200-SL-PPVA-N3

常见故障：

气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。

使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

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材料信息FESTO费斯托气缸DSBC-100-200-SL-PPVA-N3