FESTO角行程驱动器作用DSM-32-270-CC-HD-A-B

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

双作用摆动气缸，带旋转叶片

• 摆角在整个摆动范围内无限可调

6 bar 时的摆动频率 0.5 Hz

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蚀等级 CRC 0 - 无耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

环境温度 -10 °C ... 60 °C

• 采用金属固定挡块，高

• 聚氨酯确保旋转叶片和密封系统的使用寿命长

• 用缓冲元件方便地调节终端位置

• 挡块元件和摆动模块之间的机械齿轮防止挡块系统在负载下 发生移动

• 采用倍力叶片与多齿驱动轴的组合，扭矩可达 80 Nm 

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

FESTO角行程驱动器作用DSM-32-270-CC-HD-A-B