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使地磅上各处的传感器接收到的压力不一致。

带引坡电子地磅简介 SCS系列带引坡电子地磅是引进际新的无基坑、高性能带引坡电子地磅技术而设计划的，全钢结构秤体由工整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点，广泛应用于各类速称重。

秤体采用浇铸工艺制成，坚固耐用，秤体带有滚轮，特别适合环境使用 机械磅是利用不等臂杠杆原理进行工作的，由承载装置、读数配置、基层杠杆和秤体等部分组成。

注：在抽线时，附上一根引线穿过秤台，以便在更换新传感器时，很方便地将电缆线穿越秤台进入接线盒。

电子汽车衡根底施工要求 SCS系列电子汽车衡的根底构造分浅基坑和无基坑二种，我依据用户需求为用户供应设计图样。

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CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。

.故障现象0吨的电子汽车衡打开仪器时仅显示负号。

可承受压力：当恢复到检测压力时，其性能不下降的可承受压力。

5、参照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱或焊点上。

.点焊务必完全清理整洁，不然残余的助焊膏浸蚀点焊，因为电阻应变片两点焊中间的跨度空隙一旦被松脂填充，称重传感器的绝缘特性阻抗毫无疑问降低，称重传感器绝缘特性则会遭受比较严重的毁坏。

④：检查接线盒是否受潮：首先 看是否还能正常使用，若不能使用，请不要擅自拆卸，应及时致电于*技术人员进行检测。

汽车衡的轴载荷非常重要，它直接与汽车衡的耐用性，准确性相关。

地磅原料入的地磅作业 地磅员根据采购开出的“原料收货报告”及30%取样卡”检查地磅及车上无人时方可过磅。

*，就是价格了。

本电子台秤还采用*的高精度传感器，稳定可靠，经久耐用，质量保障等优点。

直至调整到电子地磅各只称重传感器输出一致。

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（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。

故障分析估计机械部分有故障，检查后，极限位置正常，但中间连接松动，可以用手转动。

当物体放在电子秤上时，传感器将发作形变。

（3）衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。

2、由于很多使用场合可能有虫鼠害威胁，电子平台秤信号线有些地方在外面，因此需严防虫鼠破坏。

假如电子地磅有关机器设备选用的是塑胶机壳，则理应机壳内表层喷漆一层陶瓷膜再接地装置。

或许从新称量校准。

车辆智能称重治理系统是将自动称重系统、门禁系统以及控制系统中的技术与远间隔RFID 射频自动识别系统相结合的智能化综合治理系统。

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为您解答这个问题； 1. 使用地秤前应检查各接线是否松动、切断，接地线是否牢靠。

.电子地磅秤体周边空中要设定防雷接地，防止电效用中合云层中的正电荷，尽量减少地磅秤因遭雷击而毁坏。

（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定秤量。

2、二、线性校准：选择用20% X和60% X的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的中央，分别进行称量，读数与标准砝码对照，偏差不得过允许误差。

同理可测得X-的电阻值。

2.测量比较法 用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9 仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与 好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。

*眼看到标题的小伙伴先别急着喷，因为这是真实的案例，而且并不是个例。

小吨位加载正常。

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