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（3）未在标准内，请参考第十项目作补偿。

电子秤的使用人员往往忽视对电子秤的维护保养，造成称量不准，有时会给企业的生产带来不必要的损失，比如企业的出口产品在报关时，如果因为称量不准，充分造成产品被退回，从而导致交货延期。

因而每一个重量传感器部位要设定一个电线接头，感应器与接地装置中间设定接地装置桩，电线接头与接地装置桩开展靠谱联接或将电线接头与就近原则地脚螺丝联接。

2.环境温度对地磅称量准确度的影响 标准对Ⅲ级秤要求在0℃～40℃环境温度内保证准确度指标，如果使用环境温度过此范围，称量准确度可能会受到影响。

承认各项设备合格后，闭合表面电路，预热后，实施标准。

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而坡度控制则是用来减缓汽车上称重传感器的冲击。

接好后的线要用绝缘胶布包牢固。

那地磅称重不准究竟是机器出问题，还是人为。

相信很多消费者，在零售商品购物称重时都曾有过一丝担心，我买的商品计量是否准确。

说到这，大家不免都有些气愤，这对很多人来说，是一笔辛苦钱，农民伯伯好不容易经历了一年的辛苦劳作，好不容易等到赚钱的时候了，却很容易被别人骗钱。

（只要插上充电器，无论开机与否，系统均自动对内部电池充电，建议关机对电子台秤进行充电。

4.限位 打开秤体上传感器盖板， 检查每只 LC 限位有无顶死？横向限位间隙≤2mm， 纵向限位≤3mm。

1、不归零（不回零，不称重） （1）检查传感器输出信号值是否于标准内。

各类大宗物资的往来采用电子地磅进行结算的量也越来越大，使得对电子地磅的质量要求越来越高，因而不时进步电子地磅的质量以及制订相关部件的技能规范愈迫。

地磅预防雷击具体措施： 1、秤台要做到完全接地 2、每个传感器接地 3、称重仪表接地 4、接线盒接地 5、电源要有接地，同时要配防浪涌保护器 6、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地 地磅会受到雷击坏损主要是由于雷电波入侵和雷电电磁感应造成，因此应根据电子汽车衡的特点，以及其安装的方位，结合当地雷击实际情况合理布线、屏蔽、等电位联接和接地等防雷措施，大限度避免或减小雷雨天气雷击对地磅的损坏。

程度调动：程度调动有两个范围的形式。

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地磅故障分析：检查称重仪表与电脑连线后发现连线正常，分析为电脑配置问题。

果断制止在秤台长进行电弧焊功课，以免损坏传感器。

.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值使每支传感器的系数和零点参数一致。

.大家把秤台要接地装置，用一根或复根接地装置电缆线将秤体与接地装置桩相接，接地装置桩要打在电位差稳定的零区，且接地线电阻低于Ω。

便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接。

引道是为了减缓汽车上秤时对传感器的冲击，在一定程度上保护传感器，延长传感器的使用寿命。

承载器的构造设计不合理，对或称重的数据是有影响的，只但是是影响量是不是在承受的局限内。

普通的地磅根本达不到，能达到的那叫实验室天平。

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6、收拾好地磅基础上的钢球，钢碗，钢碗垫和薄铁板。

在完全按照产品说明书规定的正常工作条件和方法下使用本品的情况下，安装调试。

电子地磅主要部件： 电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒、数据线缆等零部件组成，还可以根据用户需求选配打印大屏幕显示器、称重管理软件、远程网络板管理软件、电脑、打印磅单针式打印机，和稳压电源等外部设备。

2、系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；放工停机后，必须堵截电源。

地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。

很多时候对于一些设备的区别我们完全是可以从名称上来区分。

接线盒角差修正，旋转蓝色旋钮可以控制传感器安装。

.怎样判断传感器是否损坏判断方法分别站在传感器的每一个位置上，查看仪表重量，不能相差太大。

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