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更换地磅传感器后，必须对汽车衡重新设定和校正工作。

这种传感器的传输信号属于数字式信号，因此抗衰减和抗干扰性都较强，适合用于电磁辐射较强的场合。

在发挥了称重技能对物流办理方面的优势的一起，进而资源信息合理共享，体系贯穿了企业办理的全过程。

电子地上衡优点：施工费用低，基坑内通风干燥，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于保养维护，维护周期短。

查找接线有无短路。

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电子地磅在雨季的地磅保养及地磅维修 雨季，阴雨绵绵，地面及空气的湿度都很大，因此对电子地磅维护而言，防潮工作十分重要。

.称重平台故障分析限位装置有两种类型的限位装置水平和垂直，检查限位装置的限位间隙是否正常并调整位置。

再按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒相对应的接线柱上。

已到达大称量和已过大称量。

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，刚性强，焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀，施工工艺简单，快速。

地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。

目前，在武汉石油石化等油企广泛运用。

仪表上的数字就会不停地跳动。

优点占地少，不需要做斜坡。

称量准确度：将同一种物品多次置于秤盘上，观察其重量显示值是否一致，以此来判断准确度。

首先应根据称重传感器生产提供的引线说明进行引线的辨别：若是6芯屏电缆，传感器口也是6线制，则一一对应焊接即可，传感器口是4线制，必须将+E与+S、-E与-S短接。

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（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。

传感度量程的选择可根据秤的大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、能够发生的大偏载及动载等要素综合评价来确定。

首先我们蓝谈谈电子秤外校的方法（前提：要有校准砝码）： 1、开机归零后，先按住【。

其实这种情况是因为地磅属于大吨位商业衡器，它是有小称重量的，而且不同吨位的地磅小称重量也是不同的，比如说，你的地磅是0-0吨的地磅，那么小称重量是0公斤，也就是说，你必须一次性拿一个0公斤以上的物品放在地磅上面才会显示重量，再比如说，你的地磅是00吨的地磅，那么小称重量是00公斤，你要放一个重00公斤以上的物体放在上面，00吨的地磅则更大。

普通的地磅根本达不到，能达到的那叫实验室天平。

称重传感器应小心搬运。

.故障现象0吨的汽车衡的仪表显示负载过载。

秤台和传力负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。

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汽车地磅的称重传感器作为一个零部件，也会出现故障，一般情况下当地磅传感器损坏时为了保障之后称重过程中的准确度都会重新换一个，在更换地秤的传感器时应根据生产的要求，在*性的指导下进行，确保传感器的正确安装，以免产生新的损坏。

在购买地磅之前先确定以下几点，以方便为您提供更详细周全的报价及方案： 1. 该地磅所称货物是什么，比如称重产品、金属制品、物流称重货物或者是需要上车辆等。

将已知重量的汽车开 上秤台时，*次停靠在秤台较前的位置，其称量结果略高于实际重量，而第二次上秤时，停靠在秤台较靠后的位置，其称量结果低于实际重 量，因此该秤无法正常计量检斤。

汽车衡主要组成部分为秤体（钢结构）、传感器、仪表，仪表只要能正常显示，几乎不会存在故障，汽车衡可能出现的故障原因为传感器故障。

所以各位朋友诚信为本，拒绝载，道路行驶安全，人人有责。

制作技术不同磅秤与台秤虽然都是称重设备，但是在制作技术上却是截然不同的。

它具有称量迅速准确数字显示直观易读稳定可靠便于维修等许多优点，可消除人为读数误差，更符合法制计量管理的要求。

地磅，我们知道多用于工业中，显示器，接线盒，传感器是地磅主要配件。

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