CEP1B12-50行程可读出气缸SMC效果图

参数资料:

当活塞向右运动时，右缓冲套接触右缓冲密封圈，活塞右侧便形成一个封闭气室，称为缓冲腔。此缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀开度很小时，缓冲腔向外排气很少，活塞继续右行，则缓冲腔内气体处于绝热压缩，使腔内压力较快上升。此压力对活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓冲的目的。调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能力，故带缓冲阀的气缸，称为可调缓冲气缸。缓冲阀顺时针回转，缓冲能力增强，逆时针回转，缓冲能力减弱。缓冲阀节流过大，活塞接近行程终端前，可能会出现弹跳现象，需注意。

安装形式 B 直接安装杆侧螺孔型

缸径 12 相当Φ12mm

气缸行程 50 气缸行程 50mm

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

插头的有无 - 带插头

传感器电缆长度 - 0.5m

磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)

气缸的输出信号如下图那样为A相/B相的相位差输出(开路集电极输出)。

高精度行程可读出气缸的移动距离和输出信号的关系，高精度行程可读出气缸一旦动作0.04mm，在输出端子A·B上，共有1个脉冲的信号输出，为了用分辨率0.01mm计测,需要具有4倍增功能的计数器(CEU5)。

产品型号:

CP96SDB63-250C-M9B 

气缸_SMC：CDQ2A63-100DMZ 

气缸_SMC：CDQ2A63-50DMZ 

气缸MDWBF80-125

快速排气阀_ASV410F-03-10S

快速排气阀_ASV510F-03-12S

气缸MDWBF63-125

除水过滤器_AMG650-14D

气缸_CQ2B32-20DMZ

气缸_MIW20-20D

气缸_SMC：CQ2B50-75DCMZ 

停止器_SMC：RS2H80-40TM-D 

电磁阀_SY9220-5DD-02

气缸MBT100-380Z 

气控阀VSA3135-04

气动阀VSA3115-02

快速排气阀AQ2000-02

VFS3100-4F 

VQ5301-41 

AC40-04G-B 

CDUK10-25D

CEP1B12-50行程可读出气缸SMC效果图