倍加福安全栅KFD2-SCD2-EX1.LK模拟量输出安全栅导轨式介绍

安全栅又称安全限能器，是本安系统中的重要组成部分。

安全栅主要有齐纳式安全栅和隔离式安全栅两大类。

齐纳式安全栅的核心元件为齐纳二极管，限流电阻及快速熔断丝。

隔离式安全栅不但有限能的功能，还有隔离功能，它主要由回路限能单元，信号和电源隔离单元、信号处理单元组成。

安全栅的主要功能为限流限压，保证现场仪表可得到的能量在安全范围内。

KFD2-SCD2-EX1.LK

智能电流驱动器

1通道隔离屏障，24 V直流电源(电源导轨)，电流输出高达650 Ω负载，HART-IP和阀门定位器，线路故障检测(LFD)，精度0.1%，*SIL 2 (sc3) acc。符合IEC/EN 61508，外壳宽度:20mm，通道数:1通道，传输方向:到现场，HART通信，测试插座，安全完整性等级(SIL): SIL 2，系统能力(SC): SC 3，额定电压:19…30v DC，信号:2 × 4…20ma，线路故障检测

KFD2-SCD2-EX1.LK

通用规范

信号型模拟输出

功能安全相关参数

安全完整性等级(SIL) SIL 2

系统能力(SC

额定电压19…30v直流

纹波≤10%

24v时额定电流≤30ma

20ma、500负载时，功耗≤600mw

功耗≤700mw

连接侧控制侧

连接端子7-、8+、(9+)

输入信号4…20毫安，限制在大约。30 mA

输入电压控制系统开环电压≤30v

电压降约。6v, 20ma

输入电阻场接线开路:>100 kΩ

现场接线<50 Ω: >100 kΩ当使用1号和2号端子时

20ma时电压≥13v

当前4……20马

加载100…650 Ω，用于1号和2号航站楼

0…550 Ω，用于2号和3号航站楼

纹波有效值20mv

线路故障检测破损、负载>100 kΩ，短路，负载<50Ω

故障指示输出

输出型开路集电极晶体管(内部故障母线)

在20°C(68°F)， 4…20马

& lt;满量程的0.1%，包括非线性和迟滞

环境温度影响<2µa / k(-20…70°c(-4…158°F));& lt;4µa / k(-40…-20°c(-40…4°F))

频率范围场侧进入控制侧:带宽带0.5 Vpp信号0…3 kHz (-3 dB)

控制端进入现场端:带宽0.5 Vpp信号0…3 kHz (-3 dB)

上升时间10 ~ 90%≤10ms

输入/输出基本绝缘符合IEC/EN 61010-1，额定绝缘电压300veff

输入/电源基本绝缘符合IEC/EN 61010-1，额定绝缘电压300veff

输出/电源增强绝缘符合IEC/EN 61010-1，额定绝缘电压300veff

贴标空间用于粘贴正面的不干胶标签

电磁兼容性ne 21:17 17

EN 61326 - 3 - 2:2018

防护等级iec 60529

ul 61010-1:2012

环境条件

环境温度-40…70°c(-40…158°F)

分类介绍

齐纳式安全栅

电路中采用快速熔断器、限流电阻或限压二极管以对输入的电能量进行限制，从而保证输出到危险区的能量。

1． 安装位置必须有非常可靠的接地系统，显然这样的要求是十分的苛刻并在实际工程应用中难以保证。

3． 齐纳式安全栅对电源影响较大，同时也易因电源的波动而造成齐纳式安全栅的损坏。

4．由于齐纳式安全栅的电路原理需要吸收输入回路的能量，所以易造成输出不稳定。

隔离式安全栅

采用了将输入、输出以及电源三方之间相互电气隔离的电路结构，同时符合本安型限制能量的要求。与齐纳式安全相比，虽然价格较贵，但它性能上的突出优点却为用户应用带来了更大的受益：

1．由于采用了三方隔离方式，因此无需系统接地线路，给设计及现场施工带来极大方便。

2．对危险区的仪表要求大幅度降低，现场无需采用隔离式的仪表。

3．由于信号线路无需共地，使得检测和控制回路信号的稳定性和抗干扰能力大大增强，从而提高了整个系统的可靠性。

4．隔离式安全栅具备更强的输入信号处理能力，能够接受并处理热电偶、热电阻、频率等信号，这是齐纳式安全栅所无法做到的。

5．隔离式安全栅可输出两路相互隔离的信号，以提供给使用同一信号源的两台设备使用，并保证两设备信号不互相干扰，同时提高所连接设备相互之间的电气安全绝缘性能。

倍加福安全栅KFD2-SCD2-EX1.LK模拟量输出安全栅导轨式介绍