12、每季次月*周看磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 4Ω 方为 正常。

百利达的体重秤是HD。

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.故障现象0吨的汽车衡的零位不稳定，跳动为0kg，只有0kg。

定量秤（重力式自动装料衡器的简称）作简明扼要的介绍。

检查整个秤台要接地：整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。

SCS系列电子汽车衡是的无基坑。高性能电子汽车衡技术而设计划，全钢结构秤体由整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点，的快速称重。SCS系列电子汽车衡配有高精度的称重传感器，智能型称重显示器，精度高、稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。
功能特点：
*的分离型模块化数字称重传感器技术；
*的全自动数字式修正四角，使调试更省心、更省力；
全钢高精度电子汽车衡秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，
秤台面板选用原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工
装夹具、精密的空间定位测量技术和*的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台
的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金、矿山、化工、粮食、
物流等行业,是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆
称重计量的理想选择！
模块化、标准化秤台，多单元组合，自动复位传力
双剪梁合金钢桥式传感器，不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强
数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和载等状态显示
数字滤波、自动清零跟踪，自动去皮、自动清皮
键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、累计
故障自诊断，数据输出/自动打印
具有两次防雷击功能，支持以太网，方便用户管理  。

设置装备摆设的电子地磅引坡响应也就很短，如许被称量小车、筒型容器推上秤台十分轻易。

皮重监控：每次称皮重时，由服务器提供服务对该次皮重与历史皮重、核定皮重、上次皮重进行比对，确保在合理的偏差范围。

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为缩短施工周期和养护工夫，答应施工时在混凝土中加“早强剂”等办法。

秤在称重时在称重。板上放置要称的物体的4个分力作用在长、短杠杆的重点上，由长杠杆的力点和连接钩将力传到计量杠杆重点上，在通过手动增、减砣和左右移动砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物体的称重值。
电子地磅的日常故障现象和解决方法
1、电子地磅无显示：是否机内电池欠压造成自动关机； 
2、电子地磅无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断； 
3、地磅显示数字跳动：感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮； 
4、地磅显示值线性不佳：是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正； 
5、电子地磅无法打印：印表机类型是否设置正确，印表机电源是否打开,印表机是否联机； 
校准地磅
1、角差校准：选择三分的（X为地磅*称量数）砝码，将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别进行称量，4个角的读数偏差均不得过允许误差。
2、二、线性校准：选择用20% X和60% X的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的中央，分别进行称量，读数与标准砝码对照，偏差不得过允许误差。
3、地磅四角误差校准：取地磅三分的满量程载荷的标准砝码，分别放置于地磅称重中心位置，记录地磅稳定后的读数。
4、地磅示值误差校准：将满量程平均10等份，按每等份质量设定校验标准值，依次将标准砝码放置于地磅称重的中心位置，记录地磅稳定后的读数。
随着的经济越来越，也越来越，从以前的机械秤到现在的电子秤，趋势在不停的上升，我就来告诉大家，机械磅是如何改成电子秤的。
秤体采用浇铸工艺制成，坚固耐用，秤体带有滚轮，特别适合环境使用
机械磅是利用不等臂杠杆原理进行工作的，由承载装置、读数配置、基层杠杆和秤体等部分组成。
秤在称重时在称重板上放置要称的物体的4个分力作用在长、短杠杆的重点上，由长杠杆的力点和连接钩将力传到计量杠杆重点上，在通过手动增、减砣和左右移动砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物体的称重值。
电子机械磅的*直观特点就是称重即时性，直观性，将东西放到秤台上面，仪表的显示窗口将会立即同步显示物品的实际重量，称重过程更快，准确度更高，工作效率更快。
具有交直流两用
外形小巧、操作方便、装置简单;
具有零位自动跟踪功能，故零位不微受风及微振的影响，
采用防水型轻触键盘，按键时发出“滴滴”声;
具有自动计价 ，计重、累计功能;
具有电池低电压检测、参数自检、故障报警、出错信息提示等自诊断功能。

除此之外，单说电子地磅的结构构造很简单，它主要就是秤台，传感器接线盒称重仪表信号线组成。

若采用交流调速，对应变频率为35~40Hz*。

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也许是因为这个原因，欧姆龙的电子体重秤的外观其实一直没有太大的变化，时至，它的产品外观都是比较复古的。

经分析查找原因后，发现两台秤的接线方式都是按四线制连接 的，由于地处高冷地区，冬夏温差较大，分析认定该误差是由于导线电阻随温度变化而变化产生的（原理略，另有文章专门论述 ），将四线制改为六线制接线后题目得到解决。

由于电子磅秤中的接线盒和传感器对潮湿十分敏感，因此对电子秤进行一定的防水防潮措施是十分有必要的。为避免水淹，安装电子秤时应注意以下几点：
*，电子磅秤安装时好秤台高于地平面，保证流水畅通。
第二，如根据场地安排需要，电子磅秤的台面和地面平，秤体要设在地下，安装时必须根据实际情况设计好充足的排水系统，预防秤台下长期积水，接线盒、传感器被淹。
第三，如果秤体设计安装在地下，好把接线盒引到计量房内，脱离潮湿和浸泡。
第四，如果电子磅秤秤体设计安装在地下，安装时必须设计好秤体下淤泥及杂物的长期处理设置，可在秤台的一侧设置好便于人员上下的出入口，防止排水系统堵塞，传感器被淹，减少因清理垃圾、给电子秤大翻身、重新等工作给造成的麻烦和经济损失。
当然如果您的电子秤由于受潮或其他原因出现故障，为您提供方便快捷的上门维修地磅服务。
很多客户把汽车地磅买回去后觉得不好用，老是这有故障那有问题，但也有些客户安装了汽车地磅后一直用的很好，甚至几年都没维修过。这与购买的地磅价格有关，当然关键就在于你有没有对地磅进行定期的检查和正确的维护工作。那么如何让对地磅进行检查和维护呢？
汽车衡在使用过程中，需要加强日常检查与维护的主要是几个方面：
（1）秤体是否卡住；
（2）限位是否顶住；
（3）地磅传感器是否倾斜；
（4）接线盒的接线是否松动；
（5）仪表、计算机、显示器、键盘的连线是否牢固；
（6）误操作，使皮重或毛重丢失。
具体来说，包括以下方面：检查和调整台面水平。因各方面原因，汽车衡使用时间长了，秤体台面都或多或少有些变形，使用的时间越长，变形越厉害，造成传感器的受力不一致，要改变这种状况，只靠电位器的调整是不够的（如果误差在20～30kg范围之内，可以用电位器调整），应首先调整传感器的高度。需要注意，一个传感器调整了，其它传感器也会变化，要对几个传感器重复调整。

另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

此现象多是纵向限位螺栓与顶板之间的间隙太小造成。

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