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1.沥青冷补料的生产成本略高于热拌沥青冷补料，但随着新的替代材料的出现和生产规模的扩大，沥青冷补料的生产成本会不断下降，因此在沥青路面养护和维修中具有良好的经济效益。沥青冷补的应用不受气候条件的影响，可在冬季施工，有效控制病害的发展，经济损失；采用沥青冷补施工，简单易行，修复速度快，对交通影响小；沥青冷填材料易于保存，不需要混合一种新材料进行养护；养护施工也不需要加热沥青冷填材料，节约燃料，污染，工人劳动条件，而且不需要购买搅拌设备。

2.沥青冷补材料冬季实用性强，结构性能优良，在冬季道路养护施工中具有重要意义。能有效道路安全性，道路养护成本，在经济性和养护上具有明显优势。

3.沥青砂和沥青冷补料的原料组成相似，但两种不同产品的原料配方、添加剂组成、性能数据和用途不同，操作行业*，不可替代。

4.使用沥青冷填材料作为罐底防腐垫，在防腐、防潮、防静电、装载等方面达不到设计要求，存在严重的安全隐患。

热沥青料在热塑性的同时加快固化，但气候温度低或者天气变化的时候，施工压实的温度会压实度不够，产生松散脱粒的问题，施工很不。冷补沥青料添加进口冷补剂，可以适应不同的温度区间，内含抗车辙剂以及抗剥落剂，在不同的温度情况下可以抵抗修补后的温变，车辙痕迹的产生，也自然气候对材料的侵蚀。



/现在使用的裂缝修补材料不仅对裂缝界面状态要求苛刻、造价高、易老化，而且合成工艺复杂，不利于推广，而且修复后裂缝容易重新开裂，难以路面裂缝修补的要求。
冷灌缝用乳化沥青是专门针对路面裂缝修补而的一种新产品。该产品采用了聚合物改性乳化沥青进行路面裂缝的修复，在常温或微加况下即可施工，且施工简单，不需要特定的设备，采用人工浇灌的即可施工，经济环保。

加热沥青至熔化(130℃-140℃为宜)，按比例加入冷补液、柴油进行充分搅拌。

 混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一需要7—10天时间。此后强度还会逐步，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步，达到或过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。

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