SMC圆形气缸套磨损的措施是什么

 SMC圆形气缸正常工作温度

    SMC圆形气缸的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生 成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使SMC圆形气缸强度降低而加剧磨损， 甚可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

    SMC圆形气缸提高保修

    SMC圆形气缸在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的 活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因SMC圆形气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

    SMC圆形气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时 那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰 油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每档位行驶段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

    SMC圆形气缸正确选用润滑油

    SMC圆形气缸要严格按季节和发动机要求选用*粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与。SMC圆形气缸加强滤清器的保养使 空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延 长发动机使用寿命的项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。