穆格伺服阀 G761-3034B  德国MOOG穆格伺服阀是宁波思承流体有限公司的主要产品,我公司具有多年德国EMG 伺服阀*销售经验,我们将竭诚为您提供高质量德国MOOG穆格伺服阀产品宁波思承公司以液压阀，液压泵/马达为核心，辅以配件等产品，致力于成为业界具竞争力的进口液压供应企业。**保证。长期合作，长期供货。本公司拥有多年进口液压、气动、产品的经验、
G761-3033B穆格MOOG伺服阀的特点1、MOOG伺服阀G761-3033B采用干式力矩马达和两级液压放大器结构2、MOOG伺服阀G761-3033B前置级为无摩擦副的双喷嘴挡板阀3、MOOG伺服阀G761-3033B阀芯驱动力大4、MOOG伺服阀G761-3033B动态响应性能高5、MOOG伺服阀G761-3033B结构坚固，使用寿命长6、MOOG伺服阀G761-3033B高分辨率7、MOOG伺服阀G761-3033B出厂时全部调整完毕8、MOOG伺服阀G761-3033B可选择第五个油口用于单独控制先导阀9、MOOG伺服阀G761-3033B可现场更换先导阀的碟形滤油器

MOOG电液伺服阀的常见故障1）首先检查穆格伺服阀力矩马达部分  a.线圈断线：引起阀不动，无电流。  b.衔铁卡住或受到限位：原因是工作气隙内有杂物，引起阀门不动作。  c.球头磨损或脱落：原因是磨损，引起伺服阀性能下降，不稳定，频繁调整。  d.紧固件松动：原因是振动，固定螺丝松动等，引起零偏增大。  e.弹簧管疲劳：原因是疲劳，引起系统迅速失效，伺服阀逐渐产生振动，系统震荡，严重的管路也振动。  f.反馈杆弯曲：疲劳或人为损坏，引起阀不能正常工作，零偏大，控制电流可能到总线大。2）再者检查穆格伺服阀喷嘴挡板部分  a.喷嘴或节流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起频响下降，分辨降率低，严重的引起系统不稳定。  b.滤芯堵塞：原因是油液污染。引起频响下降，分辨率降低严重的引起系统摆动。3)然后检查穆格伺服阀滑阀放大器部分  a.刃边磨损：原因是磨损，引起泄露，流体噪声大，零偏大，系统不稳定。  b.径向滤芯磨损：原因是磨损。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。  c.滑阀卡滞：原因是油液污染，滑阀变形。引起波形失真，卡死。4）如果还有问题，可以考虑穆格伺服阀其他部分    密封件老化：寿命已到或油液不符。引起阀内外渗油，可导致伺服阀堵塞。

穆格moog伺服阀阀的特点:采用千式力矩马达和两级液压放大器结构前置级为无卒旅副的双喷嘴挡板阀阀芯驱动力大动态晌应性能离结构坚固，使用寿命长离分辨率、低环滞令出厂时全部调整完毕令可选择第五个油口用于单独控制先导阀可现场更换先导阀的碟形滤油器

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宁波思承流体技术有限公司是一家集工业品贸易、跨境电商，综合进口液压、气动、电子元件的采购平台；以及技术服务、维修为一体的国际贸易服务企业。

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模拟与集成电子              宁波思承流体技术有限公司穆格D634-319C，穆格D634-341C，现货，原装。        

直动式伺服阀

D633和D634系列，ISO 4401尺寸03和05

额定流量：5至100升/分钟（1.3至26.3加仑/分钟）@每小时35磅（500磅/平方英寸）

*流量：180升/分钟（47加仑/分钟），尺寸05

*工作压力：350 bar（5,000 psi）

安装模式：ISO 4401尺寸03和05

由线性力马达直接驱动：无需先导流量

具有高力范围的线性力马达（提高操作极限）：无流量限制

直接驱动设计：与压力无关的动态性能

水力零点附近的低电流消耗

阀芯在失去电源时处于弹簧中心位置：执行器停止

MOOG(穆格)D633、D634系列伺服阀阀芯位置闭环控制电子线路与脉宽调制（PWM）驱动电子线路固化为一块集成块，用特殊的连接技术固定在伺服阀内，因此D633、D634系列伺服阀无需配套电子装置就能对其进行控制。

D633、D634系列伺服阀从结构上取消了喷嘴一挡板前置级、用大功率的直线力马达替代了小功率的力矩马达，用*的集成块与微型位置传感器替代了工艺复杂的机械反馈装置—力反馈杆与弹簧管，从而简化了结构，提高了可靠性，大大地降低了制造成本，却保持了带喷挡前置级的两级伺服阀的基本性能与技术指标。

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宁波思承流体技术有限公司是一家*从事国外进口液压、电子元件、液压设备的贸易型公司。主要经营欧美：REXROTH德国力士乐、VICKERS美国威格士、ATOS意大利阿托斯、DENISON法国丹尼逊、PARKER美国派克、DUPLOMATIC意大利迪普马、HAWE德国哈威、CALZONI意大利卡桑尼、MOOG美国穆格等。产品广泛应用于钢铁、冶金、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、电力、汽车、工程机械、食品、药业、林业、纺织、皮革、造纸等行业及领域。

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