SMC圆形气缸修理尺寸的确定及检查方法
SMC圆形气缸的磨损主要发生在某些不良条件下，因此要尽量避免。减少气缸磨损的主要措施如下:
    (1）发动机的起动尽量做到“少、慢暖”。“少”即
    起动不宜频繁，“慢”即起动后先低速运转，“暖”即待发动机温度正常后才起步。
    (2）运行中保持发动机正常工作温度。因温度过低造成气缸腐蚀磨损，温度过高则使机油变稀、润滑不良，易产生黏着磨损。
    (3 )定期清洗和更换空气滤芯。
    (4）确保发动机润滑良好。经常检查机油的数量和质量，及时清洗机油滤清器。
    (5 )提高修理质量。
    SMC圆形气缸的选用，是气动元件选型的重中之重。然而，普通教材包括厂商型录的“选型方法步骤“”偏于理论化，初学者一般不太容易看懂和消化，更别说切实指导自己的设计工作。
    SMC圆形气缸的型号信息和学重点
    SMC圆形气缸的型号，在命名上只是一些数字和字母，但全面定义了空间布局、动力特性、控制相关、固定联接和配件信息等相关设计要素。我们未必要去背诵型号的具体内容，但要熟悉其标示和意义，并能熟练查阅型录获得相关信息就像人的名字，气缸型号内涵丰富。
    SMC圆形气缸不要忽视型号的准确表达，Z终填在采购清单上的就是这些字符串，例如型号MB1L32-50跟MDB1L32-50差别很大，除了控制上的感应功能外，连外形尺寸也不一样，如刚好是布置在局促的机构空间里，可能因为容纳不下（型号搞错的气缸）而要修改一些工件来让位，额外的麻烦乎想象。
    此外，标件厂商都提供3D零件库，在调用时务必认清型号，不要随意通过改外形尺寸来改变型号，特别容易出现错误，并以讹传讹（别人调用你的图纸可能没发现）。