在白加黑改造和新、旧半刚性基层路基加铺沥青路面工程中，鉴于沥青混凝土面层与基层的冷热系数和受力结构不同，如何结构性的反射裂缝就成为解决的问题。旧水泥混凝土板存在伸缩缝，老的水稳层存在裂缝、荷载裂缝和疲劳裂缝，当温度和荷载作用在沥青加铺层的应力过沥青层的抗拉或抗剪强度时，就会产生反射裂缝，面层出现裂缝后，雨水就会渗入路基对路基造成，路基的又会反应到面层，从而造成恶性循环。

2、由于防裂贴具有较高的抗拉强度和的延伸，能缓冲夹层应力。防裂贴将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，从而缓解接缝、裂缝处的应力集中，起到消散水平应变和传递竖向荷载的作用，增强沥青混凝土的整体抗拉强度，延缓反射裂缝的产生。

 由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度，尤其是在沥青面层中的应用，可以面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于。常规省道通行能力也很大，路面承载力仅次于高速公路，省道改建或翻新建议使用常规规格的抗裂贴，抗拉强度1200N/5cm，厚度建议1.5mm或2.0mm，由于路面层间抗裂贴具有加筋、消能缓冲、隔水防渗和自粘等作用，在防止沥青路面反射裂缝方有明显效果。县道或市政道路主要针对小型车辆，路面承载能力一般，技术要求也没有省道或国道严格，但是为了达到更好的效果，在县道翻新中建议使用行标抗裂贴，抗拉强度在800N/5cm，厚度建议1.5mm，抗裂贴可道路整体的强度。抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，市政道路是居民日常往来道路，应该保证道路的平整。yiqiyblm0789

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并将旧路面上凸起部位予以铲平，路面破损、凹陷严重处应铲除其破碎部位并用沥青混合料填补和找平，要求路面应尽量平整。正式施工前应保持工作面干燥，当工作面时必须待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面时严禁施工。

抗裂贴在水泥混凝土路面裂缝产生前后，可以敷设在路面上，能够外界因素的不良影响，以避免水泥混凝土路面裂缝的产生。水泥混凝土路有强度高，性好、耐久性好、抗滑性好、养护费用小的特点，在国内公路建设方面了广泛的应用，但受施工变影响后，水泥混凝土会产生裂缝;强度及刚度，缩短水泥棍凝土构造物的使用寿命，抗裂贴是解决这一个问题的产品。我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞，建养并重的格局已经形成。目前我国公路与市政道路基层基本设计成半刚性（或刚性）基层的形式。半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温、干缩裂缝的缺点，而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害，也造成了一定的经济损失。

半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温、干缩裂缝的缺点，而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害，也造成了一定的经济损失。