液压马达PGH4-3X/020RR11WU2
电磁阀PGH4-3X/032LR11VU2
二、零件及管路结构设计要合理
1、零件设计时要有导向角,以免装配时损伤密封件。在有锐边和沟槽的部位装配密封圈时,要使用保护套,以免损伤密封件。
2、设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离尽可能短,管路的弯头、特别是90°的弯头要尽可能少,以减少压力损失和摩擦。
3、液压系统中应尽量减少管接头,系统漏油有30%~40%是由管接头漏出的。
1、油温过髙,润滑油膜变薄,摩擦力加大,磨损加剧,密封材料老化增快,使之变硬变脆,并可能很快导致泄漏。
2、控制液压系统温度的升高,一般从油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提髙油箱的散热效果,可以增加油箱的散热表面,把油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许在
55~65℃之间,*不得过70℃。当自然冷却的油温过允许值时,就需要在油箱内部增加冷却水管或在回油路上设置冷却器,以降低液压油的温度。
四、选择合适结构的液压元件和管接头
1、选择合适的液压元件,如电磁换向阀。若系统不要求有快速切换,则应选择湿式电磁阀。因为湿式电磁阀寿命长,冲击小,推杆处无动密封,消除了推杆部位引起的泄漏。
2、液压系统中常用的管接头有扩口式、卡套式和焊接式三类。这三种接头各有特点,应根据工作可靠性和经济性进行选择。扩口接头一般较为便宜,卡套接头能承受较大的振动,焊接接头用于能承受髙压、髙温及机械负载大和强烈振动的场合。
、严格控制制造质量
1、严格控制密封槽的尺寸公差,表面粗糙度要达到图纸规定要求。槽边不能有毛刺和碰伤,装配前要清洗干净。密封盖尺寸和法兰盖螺孔要保证质量,间隙不能太大,以避免密封件被挤出。
2、另外,在生产中,要加强维护管理,有计划地定期检查、修理液压设备,保护液压设备,防止机械振动和冲击压力,及时发现设备的泄漏,从而减少故障和油液的漏损,延长机器寿命,提高设备的完好率。一、转向
联轴器PGH4-3X/063RE11WU2
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