气缸选型CMK2-TB-20-25-T3H-D-Y选型资料及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-TB-20-25-T3H-D-Y电磁阀的更多参数参考:
ISO6431拉杆油缸
孔径(mm):32、40、50、63、80、100、160、200、250
行程可达2400毫米
气缸变化:大口径,带锁定装置,带定位器,ATEX。
装配CMK2-TB-20-25-T3H-D-Y气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕,可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时,因为
要压入金属环,所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧,将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜,并且口部不能有伤痕,要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-TB-20-25-T3H-D-Y的选型资料和配置方式:
两种不同类型的CMK2紧凑型气缸。*种是单作用CMK2紧凑型气缸。该CMK2紧凑型气缸有一个空气阀,用于进入CMK2紧凑型气缸,CMK2紧凑型气缸向一个方向推动活塞。然后,当去除空气压力时,活塞通过弹簧装置或活塞上的负载返回。第二种CMK2紧凑型气缸称为双作用CMK2紧凑型气缸,由多个气阀组成。一旦空气被压入CMK2紧凑型气缸,类似于单作用CMK2紧凑型气缸,它将向一个方向推动活塞。然后可以通过不同的阀门排出空气,该阀门会产生真空,将活塞拉向相反的方向。
单作用CMK2紧凑型气缸在单作用CMK2紧凑型气缸中,在可移动活塞对面的单端口筒中有一个固定的弹簧配合。每当需要操作CMK2紧凑型气缸时,压缩空气通过端口进入枪管,空气将活塞推向弹簧,当气压停止时,弹簧将活塞推回其原始位置。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CMK2-TB-20-25-T3H-D-YCMK2紧凑型气缸内,活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时,活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动,与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时,杆被推回负位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封缸(CMK2-FA-20-500~) CMK2-FA-20-500-T2V-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-150~) CMK2-C-CC-40-150-Y
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T3H-R-I
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CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-50~) CMK2-C-00-20-50-T0H-D
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-150-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T2H-R-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-699-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-250-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3V-H
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-50-T3H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-466-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-155-J-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-2~) CMK2-20-210-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-150~) CMK2-CC-25-150-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T3V-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T2H-T-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-350~) CMK2-C-CC-40-350-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-700~) CMK2-C-LB-20-700-T3V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-00-32-500~) CMK2-00-32-500-J
CMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TB-32-300-Y
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-750~) CMK2-00-20-750-T2V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-20-7~) CMK2-20-702-J-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-75~) CMK2-C-CC-40-75-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T2V-R-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T2V-T-Y
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-20-500~) CMK2-C-00-20-500-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T3H-R-I
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