不锈钢气缸CMK2-00-32-150-T3V3-D配置方案及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-32-150-T3V3-D电磁阀的更多参数参考:
双作用气缸
根据工作原理,双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下,活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
关于气缸配管
1)过滤器用的配管材料,请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。
2)关于CMK2-00-32-150-T3V3-D气缸和电磁阀的连接配管,请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。
3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器,请安装在电磁阀附近。
4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前
有效长度
端部需要以1/2螺距倒角。
倒角
5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹),去除管内的
异物.切屑等。
6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用,请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带
和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-32-150-T3V3-D的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸CMK2-00-32-150-T3V3-D在所需时间内保持准确的压力,以确保的过程控制,从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制,提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸,从而提供大的灵活性和产品范围。
在当今现代化的全自动制造应用中,评估人员的潜在风险是整个系统设计的重要组成部分。采取适当措施以降低机械操作员或附近人员受伤的风险,并防止损坏正在组装或制造的产品,这一点至关重要。在运行中的任何类型的停止期间,设备必须保持安全;这是安装的先决条件。
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 。因此,如果负载为 1,000 磅,我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-400~) CMK2-C-CC-32-400-T2V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-25-5~) CMK2-25-554-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-300~) CMK2-C-00-32-300-T3V-D
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-85~) CMK2-CC-40-85
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-700~) CMK2-C-FA-20-700-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-150~) CMK2-C-00-20-150-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-100~) CMK2-C-FA-25-100-T2V3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-400~) CMK2-FA-20-400-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3V-T
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-25-700~) CMK2-C-FA-25-700-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-00-32-600~) CMK2-00-32-600-T0V-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-50~) CMK2-C-CC-25-50-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-650~) CMK2-C-LB-32-650-T2V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-CC-25-75~) CMK2-CC-25-75-T0H-H-YB2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-250-T2V-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3H-T-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-1~) CMK2-25-109-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-300-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-550~) CMK2-C-CC-25-550-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-50-T2V-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-100~) CMK2-C-00-32-100-T3V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-20-6~) CMK2-20-640-J-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-300~) CMK2-C-CC-40-300-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T3H-R
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-150~) CMK2-C-LB-32-150-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-450~) CMK2-C-CC-20-450-T2H3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-50~) CMK2-C-FA-20-50-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-650~) CMK2-C-CC-20-650-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-200~) CMK2-00-20-200-T3H3-D-V
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-250-T3V-T-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-500~) CMK2-CC-32-500-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-600~) CMK2-C-LB-32-600-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-75~) CMK2-C-CC-25-75-J
CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-462-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-350~) CMK2-00-25-350-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-75~) CMK2-C-00-32-75-T2YH-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-50~) CMK2-00-20-50-T3V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-50-T3H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T2H-D-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-700~) CMK2-C-00-32-700-T2H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T3V-H
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-75-T3V-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-25-150-J
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-600~) CMK2-C-00-25-600-T0H3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-750~) CMK2-C-FA-32-750-T0H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-750~) CMK2-C-CC-25-750-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T2H-R-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-700~) CMK2-C-00-20-700-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-400~) CMK2-C-LB-40-400-T0H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-250~) CMK2-C-00-32-250-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-150~) CMK2-00-25-150-T8H-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-200-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T2H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T3H-D-Y
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