气动电磁阀4F510-10-M3F-AC200V-ST工作原理及其特点：
详细分析金属阀芯、截止阀、O形圈阀芯等各种阀方式的优缺点，只吸取各种方式优点的划时代的软阀芯阀、SELEX阀。
在阀结构、自润滑、严酷环境下的使用等方面的综合性能获得了各方好评。
【适用缸径：Φ6～Φ250】
高可靠性4F系列中的NAMUR接口对应系列可供选择。
支持非防爆、防爆系列。
【符合国际整合防爆方针】
符合产业技术安全协会（TIIS）的国际整合防爆方针。
【可在室外使用】
防护等级：IP65。
【使用电缆】
电缆直径选择范围：Φ7.5～13.5。
【性能及标准】
合格编号
A类：第T64364号
H类：第T64363号
防爆性能：d2G4
【长寿命、高可靠性】
具有可媲美金属阀芯阀的耐久性和可靠性。
【可实现与使用频度无关的应对】
采用特殊阀芯结构，可高频度使用。
长时间放置后也可使用，在低频度使用中也能发挥优异性能。
【没有线圈烧损、锁固现象】
采用独立开发的特殊软阀芯方式，消除了占以往故障原因90%以上的线圈烧损、锁固现象。
【恶劣环境下也OK】
采用呼吸孔、PE气口的集中排气，在粉尘环境下不会因垃圾堵塞而造成动作不良。
有关日本CKD4F510-10-M3F-AC200V-ST电磁阀的更多参数参考：
功耗：0.35 瓦 改进的流量特性：高达 2,3 倍 C[dm 3 / (s·bar)]: 9,2 节能：切换主阀时无气流 改进低速供气时的可调性 由于集成消音器，外形更小，工作时间更短。
在汽车点火系统中，启动螺线管充当继电器，将金属触点置于适当位置以闭合电路。当汽车的点火装置被激活时，启动螺线管会接收到一个小电流，通常是通过转动钥匙。然后螺线管的磁场拉动触点，关闭汽车电池和启动电机之间的电路。启动螺线管需要恒定的电流以维持电路，但由于发动机一旦启动即自行供电，因此螺线管在大部分时间都处于非活动状态。

型号 名称 音速导率 C[dm3/(s?bar)] 配管口径 备注
4F1※0-NM 5通阀 1.6 NAMUR标准（Rc1/4） 
4F3※0-NM 5通阀 3.1 NAMUR标准（Rc1/4） 
4F1※0E-NM 防爆型5通阀 1.6 NAMUR标准（Rc1/4） 
4F3※0E-NM 防爆型5通阀 3.1 NAMUR标准（Rc1/4） 
4F1※0EX-NM 防爆型5通阀防爆结构ExdⅡBT4 1.6 NAMUR标准（Rc1/4） 
4F3※0EX-NM 防爆型5通阀防爆结构ExdⅡBT4 3.1 NAMUR标准（Rc1/4）

CKD自创业以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品4F510-10-M3F-AC200V-ST的选型资料和配置方式：

气动驱动是指通过使用压缩空气（气体）使电磁阀跳闸。在工业或制造过程的特定点，压缩空气被释放，导致电磁阀打开或关闭。螺线管和气动装置的组合是双重的。电磁阀用于气动过程，电磁阀和气动阀组合使用。组合阀称为先导阀。较大的电磁阀由较小的气动阀触发。气动阀可以作为包含在主阀中的气缸。气动电磁阀也称为压缩空气先导阀。

AF1系列由采用 3/2、5/2 和 5/3 路配置的间接操作紧凑型气动电磁阀组成。专为歧管安装而设计，具有相同的安装尺寸。4F系列需要一定的*小压差才能运行。因此，它们不适用于真空应用。它们的*使用压力可达 8 巴。这些电磁阀可提供 24 V DC、230 V AC 和 110 V AC 线圈，并配备手动操作装置。主体材料为铝制，带有 HNBR 密封。这些电磁阀可提供 BSP 或 NPT 端口。MVSC1 系列电磁阀的特点是长期可靠的服务和免维护设计。

4F510-10-M3F-AC200V-ST电磁阀是空间效率和性能优势的创新组合，为设计解决方案提供了真正的价值。无论是设计在歧管中还是用作单个电磁阀，这种小外形都增加了设计灵活性并*限度地减少了空间要求。4F阀采用低功率（0.5 瓦标准）先导电磁阀设计，可显着减少热产生。这提高了性能，降低了运营成本，并允许通过 PLC 输出继电器进行直接控制。4F510-10-M3F-AC200V-ST电磁阀阀的所有电气连接都带有灯和浪涌抑制。4F系列电磁阀可以配置在底座安装的歧管上，也可以单独配置在底板上，创建各种解决方案来满足您广泛的工程需求。
更多有关4F同系列产品的选型型号如下：
4F520-10-BLNO-DC24V
4F430-08-M2LH-AC100V
4F530-10-M2BP-AC200V
4F710-25-M3LNC-DC24V
4F730-25-M2BLP-DC24V
4F550-15-BP-AC200V
4F550-10-M3GLN-AC100V
4F540-10-B1K-AC200V
4F410-10-M3FKP-DC24V
4F520-15-M2E1K-AC200V
4F710-20-L-AC100V-ST
4F620-20-M3FNC-AC200V-ST
4F540-15-M2K-AC100V-ST
4F540-15-L-AC100V-ST
4F740-20-E-DC24V
4F450-08-E2P-AC100V
4F539-00-M3L-AC200V
4F410-10-B-DC24V
4F620-20-BK-AC200V
4F750-20-M3GLP-AC100V
4F630-CYLINDER-A
4F410-10-NC-AC100V-ST
4F420-08-M2FP-AC200V-ST
4F610-15-M2B1NC-AC100V
4F440-10-M3L-DC24V-ST
4F530-15-BLK-DC24V
4F540-15-M3P-DC24V
4F720-20-M2B1S-AC100V
4F429-00-M2E-DC24V
4F740-25-M3GP-AC100V
4F520-10-M2FP-DC24V-ST
4F720-20-M2LN-AC200V
4F710E-25-GP-AC110V
4F520-10-M2ENC-AC100V
4F420E-10-TP-DC24V
4F510-10-M2L-AC200V-ST
4F630-15-M3B1K-DC24V
4F440-08-M3LN-AC200V
4F410-08-M3S-AC100V
4F620-20-E1S-AC200V
4F710-20-M3GS-DC24V
4F740-25-M3BK-AC100V
4F740-20-M3E1K-AC100V
4F420-E1-COIL-AC110V
4F740-25-F-DC24V
4F650-20-E1N-AC100V
4F448-00
4F520-10-M3GLP-DC24V
4F430-08-M3LH-DC24V
4F520-10-M2GP-AC200V