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1.未来的产业链分工将被重组工业4.0时代才刚刚开始，毫无疑问它会将我们引向更辉煌的未来。我们以德国的汽车制造业为例，来进一步了解工业4.0。一台汽车有很多零部件，实际上在新的时代，每个零件都可以自动生成很多数据，这些数据可以告诉人们零部件是否在正常工作，汽车生产商可以通过监测这些数据来了解零部件的工作情况，如果发现异常，则可以提前进行替换，生厂商会及时把相关的零部件送到某家汽修店。因为厂商在实时捕捉数据，所以它知道汽车距离哪一家汽修厂*近。我想，毫无疑问，这样的汽车厂能够让我们看到在未来的4.0时代，虚拟网络和物理网络的结合会怎样改善我们的生活。关于工业4.0，在这里两个非常重要的方面。*个方面可能是很多社会科学研究者会很感兴趣，那就是劳动分工和*化。这不仅是针对劳动者而言，也针对企业。这也是德国汽车业*的原因，因为在这样一个大环境中，各个工厂往往都是某些高度*化零部件的生产者，他们以非常高效的方式互动。

2.亚德客简析气动元件不足：亚德客我们已经了解了气动元件的各种优势，既然任何事物都有两面性，那么气动元件又有哪些不足之处呢？究竟是气动元件的优势大于缺点，还是缺点大于优势呢？答：气动元件*人士予以具体分析。说到气动元件的不足，主要可以结为三个方面：其一，空气的压缩性特点，使得气缸的动作速度容易受到负载的变化而发生变化。但是，这一缺陷是可以克服的，即采用气液联动方式。其二，气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。其三，虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。尽管气动元件存在以上不足，但是上述三个不足并不是不能解决的。气动元件厂技术人员指出，只要运用适当的方式，是完全能够予以规避的。气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门*技术，它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修的。因此，体而言，气动元件是优势多于不足的。这正是气动元件市场不断繁荣的重要因素。

4.亚德客气动元件的定义及应用：先来回答*个问题，什么是亚德客（airtac)气动元件。根据有关资料的解释，气动元件的定义可以这样来表述，气动元件是一种通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的原件，也就是将压缩空气的性能量转换为动能的机件。诸如气缸、气动马达、蒸汽机等都属于气动元件。气动元件实际上就是一种动力传动的形式，也可以看作是一种能量转换的装置，能够利用气体压力来传递能量。再来回答第二个问题，气动元件的应用范围。气动元件的应用是非常广泛的，比如食品、服装、印刷、半导体、汽车等各种行业中，都可以看到有气动元件的使用。基本上电能实现的运动，气动都可以完成。而且气动元件还有一个优势，即气动更加适合洁净房，与电驱动相比，气动不存在走线等问题。如果把气动的气源部分（压缩空气、真空、空气过滤单元），控制部分（各种电磁阀、气动阀、手动阀、速度控制阀、开关阀、溢流阀、减压阀），执行部分（气动吸盘、汽缸、气动手指等）连在一起看的话，就会发现气动元件基本上任何地方都可以用，尤其是小型机械。

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