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亚德客airtac气动产品知识：
1.另一个方面就是数字化。数字化使得笨拙的机器利用计算机进行智能化工作，这就是未来存在的潜力。我们需要克服什么挑战呢？首先，未来的水平整合将会进一步深化，也就是说在整个价值链上，生产商可以通过这种基于互联网技术的系统开展更好的协作。另一方面，在生产系统内，我们看到更多的垂直整合（产业链整合）。因为每一个部分*生成的数据，都可以使这些部分进行深度整合。我们前面讲到汽车零部件随时生成数据、生成信号，这就使得产品一直处于一个不间断的生命周期。以前，一个产品进入市场后几乎不在生产商的控制范围内，以后，产品会永远在生产商的控制过程当中，生产者可以随时得到反馈，知道该怎样进行设置，这对改善服务是非常有利的。

2.2.2加强人才队伍的建设要加强对不同层次人才的培养，在相关高校设置液压气动*，设置与液压气动相关的内容和时间，这样不仅可以培养一批液压气动*人才，而且还能推动我国液压气动行业的发展。在条件允许的企业和校可以建立培训机构，定期对*人才进行教育和培训，提高他们的综合素质。2.3推动高新技术、新兴产业的联合由于液压气动技术具有其的特点，其应用的范围逐渐扩展到纳米技术、新能源、生命科学、电子信息、现代医学、生物工程、现代农业等高新技术、新兴产业领域。同时，海洋勘察、可再生能源、航空工程、地下工程和核能系统等领域，并将成为未来发展的新课题。由此可知，要想更好的适用于上述领域，就需要对液压气动元件进行改造，减小其尺寸，降低其功耗，提高其灵敏度和可靠性，使其成为一个智能化、系统化的新元件。3结束语综上所述，液压气动工业有着良好的发展前景。液压气动产品不仅在机电、轻纺、家电等传统领域有着很大的市场，而且在新兴的产业如信息技术产业、生物制品业、微纳精细加工等领域都有广阔的发展空间。脚踏实地，放眼未来，经过行业的共同努力，我国的液压气动工业一定能走进一个新天地。
3.ASIMSTM主动式安全智能管理系统帝仪秉承“以人为本，创新驱动”的核心理念，经过3年的努力研发，以解决安全管理中“人因事故”为目标，推出了主动式智能安全管理系统，产品――ASIMSTM在2015年正式面世。该系统填补现有安全管理中对于人员状态管理的黑洞，真正实现以人员状态管理为核心的“智能安全”。ASIMSTM通过*的智能可穿戴式设备，采集人员脑电信号（EEG）和运动状态等信息，利用前沿的生物信息（行为学）技术、人工智能技术，结合大数据系统，*地判断操作人员的工作状态。同时，相关信息将发送至管理中心，管理人员可同步掌握操作人员的工作状态，在状态异常时，做出告警或干预。系统的综合管理数据，也为企业人因安全管理提供了更加科学的手段。

4.德国如何发展工业4.0德国有非常发达的制造业，整个制造业的产值也很大，这是德国和其他经济体不同的地方。而且德国走的是一个制造业大国的道路，现在和德国还是比较像的，也是高度重视制造业，很多经济的增值部分都是在制造业部门。我们的制造业不能一成不变，我们需要提升制造业的效率，让成本更加低廉，所以需要对其进行信息化改造，这就是我们为什么重视工业4.0的原因。德国的制造商和一些研发机构、大学的团队正在开展合作，我们专门建立了一个研究联合会，各方在这个平台进行分工，进行相关实验、模块制造、产品加工等。联合会还会关注环境，研究有关环境保护的方案。此外还有一个小组专门研究新的技术、新的生产方式的改变会怎样影响人类的工作。这一点非常重要，在德国，政府和学者非常谨慎，一开始就强调一定要让工会参与其中，原因在于工业4.0用了很多信息科技技术，这毫无疑问会重塑整个生产流程，工人们就会受到影响。大家都知道，在工业1.0时生过工人捣毁机械的事件，因为他们觉得这些机械夺走了他们的饭碗。现在的情况是类似的，信息技术可能会让员工丢掉工作，所以在这种担心下，他们会不配合甚至进行破坏。我们需要和他们讨论，告诉他们未来整个工作环境是怎么组织的，希望他们来参与进去，*终让科技来改善他们的生活，而不是让他们的处境变得更糟。
5.液压气动元件和系统已经成为现代机械构件中不可或缺的组成部分，其主要完成能量的分配、传递与控制以及力的产生与转换，从而保证机械传动力、速度、精度和效率等指标，是机电产品向自动化、高效率、高速化、高精度、高可靠性、多样化方向发展的主要技术。为此，对我国液压气动工业发展的现状和展望进行分析至关重要，其可以为该行业的发展提高借鉴。1液压气动工业现状分析经过三十多年的发展，尤其是改革开放后*近十多年来的较快发展，我国液压气动工业有了长足的进步。现约有各类气动元件生产企业400多家，全行业年生产值约13亿元，气动产品约1700多个品种，11000多个规格，部分企业的产品已经出口国外，年出口额4000余万元。

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