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SMC电磁阀SY9120-5LD-03

发布时间:2021/11/04 16:47:20 发布厂商:浙江科旭机电有限公司 >> 进入该公司展台

SMC电磁阀SY9120-5LD-03-是一种工业上用的流体切换装置。采用上装式结构,在高压、大口径条件下减少了阀体自身的连接螺栓,增强了阀门的可靠性且能克服系统自重对阀门正常工作的影响。
亚德客电磁阀广泛应用于煤化工、石油化工、橡胶、造纸、制药等管道中作介质的分流合流或流向切换装置。


科旭机电现货供应亚德客气缸,电磁阀,磁性开关,气源处理器,阀岛,气控阀,比例阀......等气动元件产品。另承接电厂、水泥厂、钢厂、煤矿、机械制造厂家、工业用品、国内外备件计划单(采购清单)报价。

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SMC电磁阀SY9120-5LD-03亚德客气动元件哪些不足之处:亚德客我们已经了解了气动元件的各种优势,既然任何事物都有两面性,那么气动元件又有哪些不足之处呢?究竟是气动元件的优势大于缺点,还是缺点大于优势呢?答:气动元件*人士予以具体分析。说到气动元件的不足,主要可以结为三个方面:其一,空气的压缩性特点,使得气缸的动作速度容易受到负载的变化而发生变化。但是,这一缺陷是可以克服的,即采用气液联动方式。其二,气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。其三,虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。尽管气动元件存在以上不足,但是上述三个不足并不是不能解决的。气动元件厂技术人员指出,只要运用适当的方式,是完全能够予以规避的。气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门*技术,它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修的。因此,体而言,气动元件是优势多于不足的。这正是气动元件市场不断繁荣的重要因素。阀芯问题:故障现象1:在电磁阀所通介质压力正常的情况下,按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定是坏的。处理方法:检查介质是否存在问题,如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大,特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话)或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。故障现象2:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的。处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。

 

亚德客气动系统对使用环境的要求:亚德客气动系统是由各种亚德客气动元件所组成,亚德客气动元件的使用环境应当是:1、不要用于有腐蚀性气体、化学(如有机溶剂)、海水、水及水蒸气的环境中或附着上述物质的场所。2、不要用于有性气体的场所。(如需要使用,则要考虑采取防措施)3、不要用于有振动和冲击的场合,或者各类气动元件耐振动、耐冲击的能力要符合产品样本上的规定。4、不要用于周围有热源、受到辐射热影响的场所,或者采取措施遮断辐射热5、有阳光直射的场所,应加保护罩遮阳光。6、有水滴、油或焊花等场所,要采取适当防护措施。7、在湿度大、粉尘多的场所使用,要采取必要的防护措施。8、亚德客带磁气缸不要用于强磁场的环境里。纵观国内外电磁阀,到目前为止,从动作方式上可分为三大类即:直动式、反冲式、先导式,而从阀瓣结构和材料上的不同以及原理上的区别反冲式又可分为:膜片式反冲电磁阀、活塞式反冲电磁阀;先导式又可分为:先导式膜片电磁阀、先导式活塞电磁阀;从阀座及密封材料上分又可分为:软密封电磁阀、钢性密封电磁阀、半钢性密封电磁阀。一、直动式电磁阀原理:常闭型直动式电磁阀通电时,电磁线圈产生电磁吸力把阀芯提起,使关闭件离远开阀座密封副打开;断电时,电磁力消失,靠弹簧力把关闭元件压在阀座上阀门关闭。(常开型与此相反)特点:在真空、负压、零压差时能正常工作,DN50以下可任意安装,但电磁头体积较大。如我公司引进HERION公司技术生产的直动电磁阀可用于1.33×10-4Mpa真空。亚德客给油器的安装与使用:一、注意1、进出口方向不得装反,安装前应吹净管道内的灰尘、油污、碎屑等杂物颗粒,并防止密封材料碎片的混入;2、如果将油雾器设置太高,则难以进行给油与保养;3、油雾器应装在空气过滤器和减压阀之后,以防水分进入油杯内使油乳化。避免减压阀中的节流小孔被油污染及橡胶件受油雾的影响。减压阀后流速高于阀前,也有利于油的雾化;4、油雾器调节阀环处刻度盘上数字,是作为调节油量的大小,数字越大,滴油量越大,并不是表示油滴的数量;5、使用油雾器时,若回路中有不得供油的场合,分流部应设单向阀,以防止其逆流;6、油雾器的使用空气流量必须满足必要滴油量的要求(*小起雾流量),空气流量不足会不滴油的现象;7、油雾器可以不停气加油,在加油时,要缓慢旋开注油塞,等油杯内的压力完全排放后再拆除,以防止注油塞飞出或喷油。8、油杯内的油面应处于上下限之间,注意及时补油;补油方法:油雾器补油时,可将注油塞拧下,将透平油倒入油杯内连到容积的80%即可。应定期检查和补充,使在不缺油的状态下工作。(因油用到吸油管下端后无法向系统供油,故常在吸油管下端露出前补油);油量及其调节:一般情况下每10m3自由空气量使用1cm3为基准供油。k49avdpl

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