沥青木板填缝

浸沥青木丝板—生产销售

石材更多为天然物，经过切割、打磨之后只是形状或形态发生了变化，而物质本身并没有变化。天然石材花色纹理没有规律性，哪怕在同一块石材上面也很难找到相同的图案，所以在装修中因富有很强的设计感，受到设计师的喜爱。瓷砖则是以耐火的金属氧化物及半金属氧化物，经由研磨、混合、压制、施釉、烧结的过程，而形成一种耐酸碱的瓷质或石质材料。其原材料多由黏土、石英砂等混合而成，属于化学变化后产生的人造石材，是砂、石、泥经化学反应之后所形成的新物质。

1）为防止结构物不均匀沉降，产生不规则裂缝，故预先设置规则施工沉降缝，满足结构物变形要求，一般为通缝。

2）沉降缝设置要求

A 挡土墙沉降缝每隔10～15m设置一道，缝宽2cm沿挡墙内、外、顶用沥青麻絮填塞，深度不小于15cm，墙体之间填胶泥或粘土。

B 护面墙每隔10m设置沉降缝一道，缝宽2cm，深度不小于15cm，其余部分填塞粘土或胶泥。

C 排水沟、边沟每隔10m设置沉降缝一道，缝宽1cm，内填沥青麻絮，深度不小于15cm，砼板排水沟深度为8cm。

4）沥青麻絮主要起防水、防杂物进入沉降缝内的作用，在填塞过程中，填塞密实、牢固，在材料选用上，要选用合格的材料，沥青为块状的粘性大的煤沥青或石油沥青，麻絮为新的未变质的麻絮。

5）美观作用：沥青麻絮由于其颜色为黑色，相对较灰色的构造物来说，非常显眼、突出，因此，在填塞过程中，要求做到缝宽均匀一致，长度顺直，呈凹缝状，不得污染其它表面，如污染及时清除。

此外，喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性，是不规则断面较多的无渣轨道防水处理的良好选择。该工程是当时的聚脲防水工程，聚脲材料的防护面积达到95万平方米，聚脲用量过2吨。的美国波士顿地铁隧道和香港地铁隧道，均使用了聚脲作为防水层。美国北卡罗来纳州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一*实例。该隧道墙面为修筑在岩石上的混凝土，由于存在渗漏问题，导致基础结构逐渐老化、电气泄露、容易短路以及长时间的腐蚀，甚至会导致岩石滑塌的危险。