日本SMC标准气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤日本SMC标准气缸没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

日本SMC标准气缸做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

SMC摆动气缸使用方法:

1、SMC气缸开箱安装前应检查元件在运输过程中是否有损坏，连接螺栓是否松动，阀类元件检查电磁头是否有损坏，并清除保护帽及防护油后按使用说明书的要求安装使用。2、工作介质要使用清洁干燥的压缩空气，并将配管内充分吹净，以防杂质带入系统内引起气缸和阀动作不灵，需要润滑的，要在配管系统中加油雾器，建议使用润滑油ISOVG32。3、通常活塞杆只能承受轴向载荷，安装时要保持负载与活塞杆的轴线一致。如果行程较长，活塞杆应加适当的支撑，防止活塞杆的下垂和弯曲。4、气缸安装完毕后，按额定工作压力空载运行3-5 次，无异常现象，然后连接负载运行。5、带缓冲性能的气缸若在运输中可调缓冲螺钉松动，可试运行中调节缓冲至总线小，逐步松开缓冲螺钉至满意效果，以免产生过大冲击损坏气缸。6、气缸使用时应注意不要使活塞杆表面损伤，防止杆端密封件损伤，气缸漏气。环境条件恶劣时，建议加防尘套或保护罩。

SMC气缸开箱安装前