产品优点 透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥砂杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体，具有很好的透水功能，渗透水顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水之目的。 
集装化标准化运输工程中将推广使用托盘、集装箱等标准化基础装载单元，研究集装化、标准化、模块化货运车辆等设施设备更新应用的支持政策。推进多式联运运输装备标准化。提高公路集装箱货车、厢式货车使用比例，研究制定江海直达船型等标准。加强技术标准支撑保障。加快修订完善物流园区相关标准规范。建立共享服务平台标准化网络接口和单自动转换标准格式。
产品特性 1.组成软式透水管的材料 

1）高碳钢丝：磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀，的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。 

2）不织布过滤层：确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 

3）合成聚脂纤维：经纱采用被覆PVC的高特多龙纱或尼龙纱，纬纱使用特殊纤维，具有足够的抗拉强度。 　　“预计经过‘十三五’的努力，铁路运营里程将增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里；公路增加约32万公里，其中高速公路增加约3万公里；万吨以上的码头泊位增加过300个；民用航空机场增加50个以上。”李小鹏说。

2.软式透水管 具有的特点： 

1）孔隙直径小，透水，渗透性好； 
　　“建立无缝透明的物流服务体系对促进物流业降本增效至关重要。当前物流业步入协同化时代，在物流协作中，上一个业务活动没有结束，下一个活动便无法开展。畅通成为提高物流运作效率的重要前提。”交通运输部公路科学研究运输与物流研究中心主任顾敬岩告诉记者，在没有系统互联的情况下，上下游协作方在接收和处理环节要花费时间和成本，需要打、发*传递，不仅效率低，而且容易产生差错；如果需要系统互联，由于各自系统采用的标准不统一，双方需花费时间和成本统一互联接口，而一旦协作关系变化，则之前的开发费用将付之东流。因此，若要实现物流业降本增效，搭建标准统一的平台，不对称，促进互联互通势在必行。
2）抗压耐拉强度高，使用寿命长； 

3）耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好； 

4）整体连续性好，接头少，衔接方便； 

6）质地柔软，与土结合性好等优点。