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JKW1-2000/3P框架断路器-一、框架断路器是不是万能断路器？楼上的说的没错，框架断路器是俗称，正规的叫法是万能断路器，简称ACB。而通常常见的户用是微断，简称MCB；比微断容量大点的是塑壳断路器，简称MCCB；万能断路器是低压断路器中容量大的。二、断路器a以上采用框架式断路器？比框架断路器小的是塑壳断路器，塑壳断路器一般比较大的大电流都是1600A，同等电流的塑壳断路器比框架断路器便宜很多，所以没什么要求的话，框架断路器可以是1600A以上采用。380伏万能断路器'咋样让它停电不跳闸？一般万能断路器常规产品出厂时都带有欠电压脱扣器，欠压脱扣器给用户带来了安全也同时给用户带来了麻烦，带来安全是当线路检修停电时，高压停电时欠压脱扣器失电带动万能断路器机构跳闸保证了检修人员安全，带来了麻烦是有的场合不能停电，如果有欠压脱扣器损坏了，一般电工就不知道 怎 么处理应急合闸，给用户带来了损失，如果你的场合不适应欠压自动跳闸装置就可以把欠压扣器整体拆除，如果只拆除欠压电源线是没有用的，反而会让你的断路器合不上闸了，再说也要先了解你是什么型号的断路器，断路器型号不同欠压脱扣器的位置也不同。

 

造厂所确定的Ics值，凡符合上述标准规定的Icu百分值都是有效的、合格的产品。(框架式)断路器，绝大部分(不是所有规格)都具有过载长延时、短路短延时和短路瞬动的三段保护功能，能实现选择性保护，因此大多数主干线(包括变压器的出线端)都采用它作主(保护)开关，而塑壳式断路器一般不具备短路短延时功能(仅有过载长延时和短路瞬动二段保护)，不能作选择性保护，它们只能使用于支路。由于使用(适用)的情况不同，IEC92《船舶电气》建议：具有三段保护的万能断路器，偏重于它的运行短路分断能力值，而大量使用于分支线塑壳断路器确保它有足够的极限短路能力值。我们对此的理解是：主干线切除故障电流后更换断路器要慎重，主干线停电要影响一大片用户，所以发生短路故障时要求两个CO，而且要求继续承载一段时间的额定电流，。万能断路器的使用环境？1.周围空气温度上限不过+40℃，下限不低于-5℃，且24h的平均值不过+35℃。2.安装地点在海拔高度不过2000m。3.大气相对湿度在周围空气温度为+40℃时不过50%；在较低温度下可以有较高的相对湿度；湿月的月平均大相对湿度为90%，同时该月的月平均低温度为+25℃，并且考虑到因温度变化而发生在产品表面上的凝霜。4.污染等级：3级5.安装条件：可垂直安装，亦可水平安装6.安装类别：断路器主电路及欠电压透口气缱绻，电源变压器初级线圈的安装类别为IV，其余辅助电路，控制电路安装类别为III类。万能断路器和塑壳式断路器的性能对照表指标内容万能断路器塑壳断路器额定电压较高可至1140V较低在660V以下额定电流一般在200~6300A多为600A以下选择性有短延时能满足选择性保护要求大都无短延时不能满足选择性保护要求短路分断能力较高较低脱扣器设置可装设各种脱扣器以适应不同的保护要求多数只有过流失压和分励只能选装其一应用范围宜做主开关宜做支路开关操作方式变化多有手柄杠杆电磁铁和电动机操作变化少多为手柄也有带电机传动机构接触防护差好适修性较方便不便多数不考虑维修安装方式宜于开关柜内安装有抽屉式结构可单独安装也可装于开关柜内隔离性能较好较差短时耐受电流较大较小飞弧距离较大较小外形尺寸较大较小价格较高较低。矛盾线尽量采用平行作业，扩大施工面，以缩短工期。4、作业说明书一般检修项目的作业标准只要有工时、工序就行了，其填写内容如上所述，但对大型的、重要的、难度较大的检修项目，还必须有作业说明书。作业说明书详细说明设备拆装、检测、修复工艺进程，每一主要工序的方法、措施、所需工器具，需要预装的零部件，重大机械部件的吊装方法及捆绑形式，施工过程中*的检测和修复方法，有时还需要附上简图说明书，必要时应对有关的工具、吊具、索具进行强度、刚度及稳定性核核。同时，对挂牌交接及试运转方式，作业者分工及安全技术要点等，也必须逐项填写清楚。5、设备故障记录设备故障记录是一份重要的历史档案。日本企业把从设备投入使用后所发生的主要故障实例都记录下来，例如君津厂高炉炉顶设备从1974年1月到1982年7月，八年半时间共发。

万能断路器不能合闸,怎样解决？答：万能断路器跳闸，重新合闸失败1．首先确定断路器是否为非事故跳闸非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸，还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法（图1）。在确定是断路器故障后，抽出断路器（指抽屉式断路器）检查。2．万能断路器常见故障检修(1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。①保护回路熔断器熔断，如RT14，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电；②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断，所以一旦发现故障点就应及时排除，如接点松脱要紧固，元件损坏和线圈烧毁即需更换。(2)机械系统故障，造成断路器不能合闸断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障。①电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂，需要*人员维修。②自由脱扣机构磨损，使断路器再扣困难，脱扣容易，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm2左右，必要时更换相应的零部件。③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。④操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。JKW1-2000/3P框架断路器螺栓的松动、表面裂纹和变形的情况；⑶各轴承传动时的异音，温升及润滑状况；⑷各接手的螺栓松动、异音、泄漏情况；⑸各轴瓦的磨损、运转时的异音和润滑的状况。对于某些点检周期较长，一般在一个月以上的设备进行周期点检。点检员按周期管理表所确定的项目和时间，对设备进行定期的解体或不解体检查。8、周期点检主要点检项目⑴测量减速箱齿轮的磨损量，齿侧间隙；⑵测量轴承间隙；⑶测量各种轴瓦的间隙，检查轴瓦表面状况；⑷对某些设备进行表面探伤，检查其裂纹。点检员除了进行点检和维修活动外，还要做好各种维修记录。对各种检查的数据、记录进行分析、整理，以便及时提出设备检修计划大掌握设备状态。同时，点检员要编制和修改点检标准、给油脂标准，建立设备备件台帐，以便掌握设备维修费用的使用。9、点检所作帐票⑴点检标准宝钢初轧厂初轧设。

一、框架断路器是不是万能断路器？楼上的说的没错，框架断路器是俗称，正规的叫法是万能断路器，简称ACB。而通常常见的户用是微断，简称MCB；比微断容量大点的是塑壳断路器，简称MCCB；万能断路器是低压断路器中容量大的。二、断路器a以上采用框架式断路器？比框架断路器小的是塑壳断路器，塑壳断路器一般比较大的大电流都是1600A，同等电流的塑壳断路器比框架断路器便宜很多，所以没什么要求的话，框架断路器可以是1600A以上采用。1]德力西dw15 2500万能断路器储不了能是什么情况？1、先试试手动储能是否可以。2、如若手动可以储能，则检查储能控制回路和储能电动机是否完好。3、如若手动也不能储能，则可能是断路器内部机械部分有问题，需要*人员处理。万能断路器合闸步骤：储能，分自动储能与手动储能。如果是带储能按钮的就是可以储能与合闸分开操作，如果只有两个按钮就是按下合闸按钮储能合闸一次完成。按下分闸按钮就是断路器断开。（手动储能就是把储能杆反复向下压直至储能动作）.

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