6ES7512-1DK00-0AB0性能参数6ES7512-1DK00-0AB0性能参数
上海诗幕自动化设备有限公司，*从事品自动化设备研发及销售的企业，对各大自动化产品有着强大的优势，并且对优势产品有着大量的备货。与欧洲及从事电气的各大公司有着良好的协作关系。

上海诗幕自动化设备有限公司是*从事西门子工业自动化产品销售和集成的高新技术企业。 在西门子工控领域，公司以精益求精的经营理念，从产品、方案到服务， 致力于塑造一个“行业*”，以实现可的发展。 多年以来，公司坚持“以客户为本，与客户共同发展”的思想， 全力以赴为工矿用户、设计单位、工程公司提供高、高性、高可靠性的整体解决方案。 “我们不仅仅销售的产品”是公司每个员工的工作信条， 在为客户提品和方案的中，我们愿意倾听客户，和客户共同完善， 不断服务，越客户的期望。以此为基础，我们追求客户、厂商和员工三方的共赢。 本公司与德国SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作中， 建立了良好的相互协作关系，在自动化产品与驱动产品业务逐年成倍增长， 为广大用户提供了SIEMENS的新的技术及自动控制的佳解决方案。 上海诗幕自动化科技有限公司 具备以下产品优势 西门子可编程控制器，西门子屏，西门子工业以太网， 西门子数控，西门子高低压变频器，西门子电机驱动等等。

使用FX2 PLC实现当(安全)门自动控制设计 这个定时允许中断，同时确保实际在整个时间段运行。 当(安全)门关上，并且起动按妞按下时，运行开始。当门关上，开关DSW1，给出输入X001。起动按妞PB1输入X000给可编程控制器。 当两个输入出现时，辅助继电器M020接通并自锁。定时器T020开始计时，同时当前时间数据送入寄存器DO15。在T020运行期间的任何时刻，如果滑门打开，锁定的M020继电器断开，定时器停止。 当前时间值不会丢失，再次起动时，即滑门合上并且起动按钮按下，存在D015中的中断前的时间值送回T020中。定时器T020接着从它断开的地方继续计时。守时器中断没有。不过，当定时器完成它的计时，数据寄存器D015需要“强制复位”为0。 D1003) 将控制程序内存校验和送给屏内部存储器$133 IF$133!=13877(DW) 将控制程序大小与原始控制程序内存校验和做对比 CLRB(1

6ES7512-1DK00-0AB0性能参数6ES7512-1DK00-0AB0性能参数 C6140T车床电气线路常见故障分析 1．故障现象：主轴电动机M1不能起动。 原因分析： ①控制电路没有电压。 ②控制线路中的熔断器FU5熔断。 ③器KM1未吸合，按起动按钮2，器KM1若不，故障必定在控制电路，如按钮1、2的触头不良，器线圈断线，就会KM1不能通电。 当按2后，若器吸合，但主轴电动机不能起动，故障原因必定在主线路中，可依次检查器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否良好。 2．故障现象：主轴电动机不能停转。 原因分析： 这类故障多数是由于器KM1的铁芯面上的油污使铁芯不能释放或KM1的主触点发生熔焊，或停止按钮1的常闭触点短路所造成的。应切断电源，清洁铁芯极面的污垢或更换触点，即可排除故障。 3．故障现象：主轴电动机的运转不能自锁。 原因分析： 当按下按钮2时，电动机能运转，但放松按钮后电动机即停转，是由于器KM1的辅助常开触头不良或位置偏移、卡阻现象引起的故障。这时只要将器KM1的辅助常开触点进行修整或更换即可排除故障。辅助常开触点的连接导线松脱或断裂也会使电动机不能自锁。 4．故障现象：刀架快速电动机不能运转 原因分析： 按点动按钮3，器KM3未吸合，故障必然在控制线路中，这时可检查点动按钮3，器KM3的线圈是否断路。 5．故障现象：M1能起动，不能能耗制动 起动主轴电动机M1后，若要实现能耗制动，只需踩下行程开关SＱ1即可。若踩下行程开关SＱ1，不能实现能耗制动，其故障现象通常有两种，一种是电动机M1能自然停车，另一种是电动机M1不能停车，仍然转动不停。 原因分析： 踩下行程开关SＱ1，不能实现能耗制动，其故障范围可能在主电路，也可能在控制电路中电路。有3种。 ①由故障现象确定 当踩下行程开关SＱ1时，若电动机能自然停车，说明控制电路中KT（02-03）能断开，时间继电器KT线圈得过电，不能制动的原因在于器KM4是否。KM4，故障点在主电路中；KM4不，故障点在控制电路中。当踩下行程开关SＱ1时，若电动机能不能停车，说明控制电路中KT（02-03）不能断开，致使器KM1线圈不能断电释放，从而造成电动机不停车，其故障点在控制电路中，这时可以检查继电器KT线圈是否得电。 ②由电器的情况确定 当踩下行程开关SＱ1进行能耗制动时，反复观察电器KT和KM4的衔铁有无吸合。若KT和KM4的衔铁先后吸合，则故障点肯定在主电路的能耗制动支路中；KT和KM4的衔铁只要有一个不吸合，则故障点必在控制电路的能耗制动支路中。 ③强行使器KM4的衔铁吸合 若此时仍不能实现能耗制动，说明故障点在主电路；若此时可以实现能耗制动，则不能实现能耗制动的故障原因不在主电路，必在控制电路中。

6ES7512-1DK00-0AB0性能参数 四节传送带载重设置控制语句表 1 LD I0.0 38 = M0.6 75 R Q0.2，1 2 O M0.1 39 LD M0.6 76 = M1.3 3 A I0.5 40 TON T42，+10 77 LD M1.3 4 AN I0.1 41 LD T42 78 TON T48，+10 5 AN I0.2 42 R Q0.4，1 79 LD T48 6 AN I0.3 43 LD I0.1 80 R Q0.3，1 7 AN I0.4 44 O M2.1 81 = M1.4 8 S Q0.4，1 45 AN I0.0 82 LD M1.4 9 = M0.1 46 TON T43，+10 83 TON T49，+10 10 LD M0.1 47 = M2.1 84 LD T49 11 TON T37，+10 48 LD T43 85 R Q0.4，1 12 LD T37 49 R Q0.1，1 86 LD I0.3 13 S Q0.3，1 50 = M0.7 87 O M2.3 14 = M0.2 51 LD M0.7 88 AN I0.0 15 LD M0.2 52 TON T44，+10 89 R Q0.1，1 16 TON T38，+10 53 LD T44 90 R Q0.2，1 17 LD T38 54 R Q0.2，1 91 = M2.3 18 S Q0.2，1 55 = M1.0 92 LD M2.3 19 = M0.3 56 LD M1.0 93 TON T50，+10 20 LD M0.3 57 TON T45，+10 94 LD T50 21 TON T39，+10 58 LD T45 95 R Q0.3，1 22 LD T39 59 R Q0.3，1 96 = M1.6 23 S Q0.1，1 60 = M1.1 97 LD M1.6 24 LDN I0.5 61 LD M1.1 98 TON T51，+10 25 O M0.4 62 TON T46，+10 99 LD T51 26 AN I0.0 63 LD T46 100 R Q0.4，1 27 R Q0.1，1 64 R Q0.4，1 101 LD I0.4 28 = M0.4 65 LD I0.2 102 O M2.4 29 LD M0.4 66 O M2.2 103 AN I0.0 30 TON T40，+10 67 AN I0.0 104 R Q0.1，1 31 LD T40 68 R Q0.1，1 105 R Q0.2，1 32 R Q0.2，1 69 = M2.2 106 R Q0.3，1 33 = M0.5 70 LD M2.2 107 = M2.4 34 LD M0.5 71 TON T47，+10 108 LD M2.4 35 TON T41，+10 72 LD T47 109 TON T52，+10 36 LD T41 73 R Q0.2，1 110 LD T52 37 R Q.3，1 74 = M1.3 111 R Q0.4，1 六、四节传送带载重设置控制梯形图