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土工格室作为一种*的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的。我国在九十年代初在吸收国外*的基础上，开始了土工格室的研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对土工格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可替代的优势，使其在诸多领域有着的应用前景。

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　　土工格室是一种采用度聚片材，经超声波焊接等连接，展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料，属于特种土工合成材料。在岩石工程中与土、砂、石等填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路的路基、边坡防护、修建挡土墙等。其的特点是可以完成岩石工程中常规难以处理的多种疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。具有材质轻，耐磨损，耐老化，耐化学腐蚀，适用温度范围宽，拉伸强度高，刚性、韧性好，抗冲击力强，尺寸相对，运输方便等特点。在施工中连接简单易行，施工简单，从而简化了施工工序，了施工速度;并可以反复多次使用。

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土工格室的基本原理

　　土工格室之所以具有*而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维，可以在很大范围内显著普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、部分会进一步，直到部分到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，区2又传给被动区3，被动区就会毫无地发生形变而。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的区域，它又通过过渡区域进行，从而使被动区域发生。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使的路基材料也仍然无法避免其横向。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。

抗冲生物毯的作用：
 1、保墒作用：可以在草坪成坪前防止土壤表面的水分蒸发。 
 2、水土保持：草毯耐雨水冲刷，它可以自然分散雨水的冲刷，防止雨水形成径流，而且依靠它自身的拉力，对坡面形成保护，防止塌坡。  
 3、  草毯技术综合了土工网和植物护坡的优点，起到了复合护坡的作用。
 4、边坡的植被覆盖率在0%时，草毯就会起到分散雨水径流的作用；
 5、在植被覆盖率达到30%以下时，能承受小雨的冲刷；
 6、覆盖率达80%以上时能承受暴雨的冲刷； 
 7、待植物生长时，能抵抗冲刷的径流流速达6m/s ，为一般草皮的2倍多。     
 8、 固定网的存在，对边坡土壤的水分蒸发，入渗量有良好的作用。在草毯成坪后依靠草的根系进行固土，草毯会始终对形护。
 9、  草毯可以起到很好的固土、护坡和绿化作用，防止坡面的水土流失，这对工程建设具有很高的实用价值和经济价值。 

 
      生态抗冲毯的应用： 
    1.高速公路及铁路的边坡绿化。 我公司采用环保草毯对边坡进行柔性护坡，不仅施工快，固土效果好，而且可以和路基施工同时进行，利用不同的植物群落起到固土和护坡的作用，对边坡进行实时保护，施工成本比做法低很多，后期费用几乎为零。
    2.河道边坡护堤绿化。   河道边坡同高速路的边坡一样，需要固土和绿化两个效果，我们可选择根系发达的草种和灌木，利用它根系发达的特性，来我们需要的相应的功能，这样做不仅可以护坡而且可以恢复其生态功能。另外，选用椰绒材料制成草毯用于亲水部分，还可以净化河水，并为水生植物提供营养基质。曾几何时，用水泥硬化河道、河岸的做法风行。实践证明，给河流“穿”上“水泥外衣”不仅不利于水质的，反而把有生命的河流变成了窒息的死河。主张这一做法的人强调，河道衬砌可以水的渗漏，河道衬砌还可以防止水草疯长，草是水流、阻碍行洪的da。另外，如果不做衬砌，的冲刷会冲毁河道的坡面，影响生态。 实际上环保*极力反对这一做法，认为这了水渠与自然界的交换，让它变成了一个人工制造的水泥池，这会水的渗漏，地下水的补充。同时，衬砌河道中水流速度加快，也会加快水资源的流失。      以往水系治理就犯了一个大忌，片面强调水系的排洪、和排污功能，将水系截弯取直后以钢筋水泥护衬，以为这便是将河水‘治服’，以图一劳永逸。其实，自然的水系是一个生命的有机体，是一个生态，它是需要一个自然的生态方能维持健康的。

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