VRL-070B-20-K5-14BM12产品说明

VRL-070B-20-K5-14BM12来自伊明传动科技（厦门）有限公司VRL-070B-20-K5-14BM12价格

EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接，

如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展！

　　谐波发生器：椭圆形凸轮的外圈上嵌入薄型的滚珠轴承，整体呈一椭圆形状的零件。轴承的内圈固定于凸轮之上，外圈则介由滚珠弹性变形。一般安装在输入轴上。柔轮：具有薄壁杯型 的金属弹性体的零件。杯的开口部外圈刻有齿形。 　　CFH(中空型)薄谐波减速机品种：薄减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司追求节省机械、设备的空间，消减整体成本，实现了大口径中空孔，扁平形状。谐波发生器：椭圆形 凸轮的外圈上嵌入薄型的滚珠轴承，整体呈一椭圆形状的零件。 　　轴承的内圈固定于凸轮之上，外圈则介由滚珠弹性变形。一般安装在输入轴上。柔轮：具有薄壁杯型的金属弹性体的零件。杯的开口部外圈刻有齿形。柔轮的底部称为膜，通常安装到输 出轴上。刚轮：刚性环状的零件。内侧上刻有与柔轮同样大小的齿形，且比柔轮多2个齿数。 　　CHF(简易型)薄谐波减速机品种：薄减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司追求节省机械、设备的空间，消减整体成本，实现了大口径中空孔，扁平形状。谐波发生器：椭圆形 凸轮的外圈上嵌入薄型的滚珠轴承，整体呈一椭圆形状的零件。

　　M系列机器人RV减速机品种：机器人RV减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司M系列是型 的Twinspin高精度减速机，以TS50为代表。未来我们将推出更小的型 为M系列增加成员。M 系列减速机保留了SPINEA减速机所有的优点，我们可以骄傲的说，M系列代表了市面上同类型的的减速机。 　　减速机内注有终生免油脂，由输出端的密封球轴承(2RS)保证油封;在输入端也应用了同样的轴承(轻微的润滑油泄漏为容许现象)。SPINEA也可根据客户的要求提供完全密封的减速机。同 其他系列相同，的设计可以把负载直接安装在减速机输出法兰上，省去输出端的额外轴承。 　　CFH(中空型)谐波减速机品种：谐波减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司追求节省机械、设备的空间，消减整体成本，实现了大口径中空孔，扁平形状。谐波发生器：椭圆形凸轮 的外圈上嵌入薄型的滚珠轴承，整体呈一椭圆形状的零件。 　　输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大跨距分布箱，形成的一体式结构，以确保较高的扭转刚性和精度。齿圈与输出壳体采用一体化设计，采用钢材，经热锻成形 ，从而较高的材料密度。一体化设计能确保所有几何尺寸加工完成，与其它内嵌式、夹装式等结构相比具有更高的精度和强度。 　　WABR行星减速机品种：行星减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司齿轮材料采用合金钢，经碳-氮共渗处理，从而的耐磨性和耐冲击韧性。利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限 元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。 　　输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大跨距分布箱，形成的一体式结构，以确保较高的扭转刚性和精度。齿圈与输出壳体采用一体化设计，采用钢材，经热锻成形 ，从而较高的材料密度。一体化设计能确保所有几何尺寸加工完成，与其它内嵌式、夹装式等结构相比具有更高的精度和强度。

DH060L1-5-14-50 DS090-L1-10-19-70 DHL090L2-9-19-70 DH090L1-5-19-70 DH060L2-30-14-50 DH042L2-50-8-30 DH060L2-50-14-50 DW090L1-10-19-70 DH090L1-3-19-70 DH042L1-5-8-30 DH060L2-70-14-50 DW090L1-5-19-70 DH120L1-3-24-110 DH060L3-80-14-50 DH042L1-3-8-30 DH120L2-30-22-110 DH060L2-70-14-50 DS180L1-10-35-114.3 DH060L2-100-14-50 DH060L1-3-14-50 DW060L2-100-14-50 DH090L1-10-19-70 DH090L2-20-19-70 DH060L2-16-14-50 DH150L1-10-35-114.3 DH060L1-7-14-50 DH090L1-7-19-70 DS120L2-50-24-110 DH090L1-10-19-70 DH060L1-5-14-50

　　01mm，工具轴的直径跳到0以下。005mm，工具轴在0下方移动。008毫米保证了的精度，芯棒外径与工件孔之间的间隙在0以内。001~0004毫米磨削后，齿轮前缘的径向方向、切屑槽的相邻 周向差、切屑轴承槽周边接头的累积误差以及前向与内孔轴线的平行度必须进行大修。 　　6.采用其他材料、热处理和表面处理：(1)采用粉末冶金成型技术对齿轮进行高频淬火。(2)采用40Cr材料、齿轮切削加工、软氮化处理或齿铜电镀处理。(3)石墨铸铁、齿轮切削、软氮化 处理，为了消除齿轮传动噪声，齿轮材料和热处理是基础，保证了齿坯精度，齿轮精度是轮毂，文明生产是基础。 　　目前，行星减速机已广泛应用于工业的各个领域，行星减速机的扭力决定了减速机的应用领域和范围，行星减速机扭力的常用计算公式，以及小功率微型行星减速机某些规格的输出扭力 和转速的介绍。那么，如何计算行星减速机的转动扭力呢下面小编就来给大家做详细的介绍：行星减速机的扭力是由功率速度决定的。 　　减速机的额定输出(输入)转矩由其额定传动功率和额定输出(输入)速度决定，其实际输出(输入)转矩由其实际传动功率(负荷的大小)和实际输出(输入)速度决定。为选择合适的型 规格的 减速机，为了保证产品的使用，不要过载使用。