西门子CP243-1工业模块西门子CP243-1工业模块
siemensxiaojin
2013年,西门子在建立了德国之外全球数字化企业———西门子工业自动化产品成都生产研发地(SEWC)。这个被欧盟评为的数字化工厂,让企业真正了解了什么是“工业4.0西门子在工业4.0和智能制造的动态让我们看到,数字化工厂在已成为现实。
SIMATIC S7- 300通用控制器可以节省安装空间并且具有模块化设计的特点。大量的模块可根据手头的任务被用于扩展集中或创建分散结构的,并促进备件成本效益的经济性。凭借其令人印象深刻的创新系列,SIMATIC S7 -300通用控制器成为了一个可以有效节省用户额外投资和成本的综合2018年,西门子在欧洲提交的申请量于其他公司,在欧洲局发布的申请排名中位居榜首。西门子在2018年共提交了2,493项申请,去年的华为位列第二,三星和LG公司排名紧随其后。2017年,西门子在该榜中位居第二,公司上一次是2011年。西门子今年的申请中,工业4.0和数字化领域的过25%,远上一年。此外,西门子在人工智能和网络领域的申请数量也取得了大幅增长。西门子知识产权部门负责人Beat Weibel表示:“这一排名证明了西门子不断致力于开展的创新工作,尤其是在数字技术领域。然而,我们关注的不仅是数量,的质量和让保护性权益扩展到更广泛地区同样重要。数字化和服务的重要性使得更广范围内的权益保护成为必要。”西门子在全球共拥有过65000项。2018财年(2017年10月1日-2018年9月30日),公司员工共提交了约3900份申请和7300份发明报告。以每年220个工作日计算,平均每天产生约33项发明。西门子在全球44个拥有约4.3万名研发人员,其中德国约有14100位。西门子在拥有21个研发中心,近5000名研发和工程人员,以及近13000项
应用范围:
优点
由于具有高处理速度,CPU 可以实现非常短的机器循环时间。
S7-300 系列 CPU 可以为各种应用提供的解决方案,客户只需为特定任务实际需要的性能付款
S7-300 建立在模块式的组态上,无需 I/O 模块的插槽规则
现有丰富的模块可用于集中组态和搭配 ET 200M 实现分布式组态。
集成的 PROFINET 接口可以实现控制器的简单网络化,与其它运行等级方便的进行数据交换
模块宽度窄,可以实现紧凑式的模块设计或者小型控制柜。
能够把强大的 CPU 与工业以太网/PROFINET 接口、集成的工艺功能或故障防护设计集成在一起,从而避免附加投资。
桌面 CPU 创新
为了提供跨领域的数据传输、灵活性和生产力,需要打造广泛且强大的通信基础设施。新的5G通信描绘了令人振奋的前景,高数据速率、可靠的高性能宽带传输以及短的延时性,为大幅创造工业价值的效率和灵活性提供了支持,尤其针对“工业4.0”的应用。西门子从一开始就使用这个5G,并且通过相应的产品组合,为化和工业实施提供支持。同时,西门子还在开展自己的工业5G研究计划,并成立了多个5G互操作性中心。西门子凭借可和创新的企业社会责任活动了广泛认可,屡获殊荣。2018年9月,西门子在“CSR教育奖”颁奖典礼上被授予“佳可发展奖”和“佳CSR”奖。同年,西门子还荣获欧盟商会授予的“可发展与保护”奖,这是西门子第四次在欧盟商会企业社会责任奖项评选中获奖。
S7-300 可以实现空间节省和模块式组态。除了模块,只需要一条 DIN 安装轨用于固定模块并把它们到位。
这样就实现了坚固而且具有 EMC 兼容性的设计。
随用随建式的背板总线可以通过简单的附加的模块和总线连接器进行扩展。S7-300 系列丰富的产品既可以用于集中扩展,也可用于构建带有 ET 200M 的分布式结构;因此实现了经济的备件控制。
扩展选件
如果自动化任务需要过 8 个模块,S7-300 的控制器 (CC) 可以使用扩展装置 (EU) 扩展。中心架上多可以有 32 个模块,每个扩展装置上多 8 个。接口模块 (IM) 可以同时处理各个机架之间的通讯。如果工厂覆盖范围很宽,CC/EU 还可以相互间隔较长距离安装(长 10m)。
在单层结构中,这可以实现 256 个 I/O 的组态,在多层结构中多可以达到 1024 个 I/O。在带有 PROFIBUS DP 的分布式组态中,可以有 65536 个 I/O 连接(多 125 个站点,如通过 IM153 连接的 ET200M)。插槽可编址,因此无需插槽规则。
S7-300 模块种类丰富,还可以用在分布式自动化解决方案中。
与 S7-300 具有相同结构的 ET 200M I/O 通过接口模块不仅可以连接到 PROFIBUS 上还可以连接到 PROFINET 上
西门子将通过一系列展品展示其面向行业的“数字化企业”愿景以及未来科技的应用。两大亮点包括:、虚拟呈现了一座化工行业的新建工厂如何通过实验室和自动化控制技术保证生物原料制造聚酰胺的可且环保;第二、数字化双胞胎、增材制造、创新机器人以及自动导引车(AGV)在汽车行业的应用,旨在实现灵活的电动汽车和电池生产。StartFragment -->
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