3ASD573001A13

 3ASD573001A13

 3ASD573001A13

本公司销售大型进口各种DCS系统模块备件：

ABB模块备件：ABB Advant OCS，ABB MOD 30/MODCELL，ABB MOD 300， ABB Bailey INFI 90，ABB Procontic，ABB Procontrol

Siemens模块备件：Siemens Iskamatic，Siemens Simatic S5，Siemens Simatic，Moore APACS，Moore Panel Controllers

Yokogawa模块备件：Yokogawa Centum XL，Yokogawa microXL

Honeywell模块备件：Honeywell QCS，Honeywell TDC系列，Honeywell S9000

FOXBORO模块备件：FOXBORO I/A

FANUC模块备件：GE FANUC

H&B模块备件：H&B Contronic

其它模块备件：Rosemount RS3，HITACHI，Mitsubishi PLC，MotorolaMVME，ALSOM MVME,Other VME,TOSHIBA等大型模组，

有着充足的库存，交货期快，库存价值大约3亿人民币，欢迎来电查询。

  TI的电机发展方向 

  关于TI在电机方面未来的发展方向，李志林介绍会朝以下几个方向走：

  1、嵌入式控制，比如无刷马达转的时候，我们会对转向，相位的侦测，有刷马达是通过探刷换相的，TRBC没有传感器，这时候侦测和控制功能都放在我们芯片内部。

  2、有很的控制算法，我们在全球有一个部门专门做这个算法。近马达控制领域有一个好的转接算法FOC，在我们16位单片机里已经移入了FOC算法，我们叫精简指令的FOC算法。 

  3、数字控制环路。做数字控制环路有个好处，原来有个模拟器件需要去调试和改变一些参数，可能会改变一些电阻电容的组织，现在我们采用数字控制模式，就直接用软件改参数就可以了，这样客户的产品运行的时间会更快。

  4、更高的集成度，有很多外围控制，把电流环路检测部分也放在芯片里，会把一些隔离电路放在里面，所以我们的集成度会更高。

  5、我们马达的度、线性度更高，比如我们要往256细分，或者半流，马达在运行过程中是全电流运行，但在减少运行或不运行时把电流降下来。

THERMOLYNE TYPE 45600 CELLGRO STIRRER

METTLER TOLEDO JTXA2061000 SCALE TERMINAL

DU PONT INSTRUMENT SORVALL GSA 13000 REV/MIN MAX CENTRI

VACUUM RESEARCH VRL 100-3.5 100-CE-115-60 ROTARY VANE P

MILLIPORE 10" x 12" x 2" FILTER HOLDER 1-1/2" SANITARY

SAUER DANFOSS HYDRAULIC MOTOR UJ10S1AP MODEL# BO38