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牡丹江西门子变频器维修维修中心

发布时间:2018/12/11 13:34:04 发布厂商:上海西邑电气技术有限公司 >> 进入该公司展台

 

上海西邑电气技术有限公司变频器中心各国变频器、软启动器、PLC、6FC系列、6SN系列、数控机床、伺服模块、伺服驱动器、直流调速器仪表等自动化工控产品。我们拥有国内具规模的化变频器中心,高素质的团队,丰富的,雄厚的技术实力,优惠合理的价格,良好的商业信誉和大量的配件库存。我们配备了*的设备,能够在无图纸无资料的条件下任何变频器,任何品一般当天修复!


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牡丹江西门子变频器维修维修中心

牡丹江西门子变频器中心说到底,在全球经济一体化、竞争激烈化的当下,化学试剂仪器商应紧跟时代趋势,结合内外部兼顾发展自身。当前一个比较突出的问题是这三者的发展很不相适应,这是计量不能有效发挥作用的关键。主成分分析法将方差的大小作为衡量信息量的,认为方差越大提供的信息越多,反之提供的信息就越少。据悉,自20世纪90年代以来,我国环保产业年增长率为15%~20%,高于同期我国国民经济增长的速度。日前,江铜集团德铜采矿场历时近三个月研发的多套行车记录仪,先后投入到18台电机车上使用,为铁运运输原矿工作保驾护航。

变频器的主要故障及处理:

(1)故障P.OFF

变频器上电显示P.OFF延时1~2s后显示0,表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF而不跳0现象,主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障,处理时应先测量电源三相输入电压,R、S、T端子正常电压为三相380V,如果输入电压低于320V或输入电源缺相,则应排除外部电源故障。

如果输入电源正常可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障,对于G1/P1系列90kW及以上机型变频器,故障原因主要为内部缺相检测电路异常,缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器及整流电路构成,故障原因大多为检测变压器故障,处理时可测量变压器的输出电压是否正常。

(2)故障ER08

变频器出现ER08故障代码表示变频器处于欠压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主电路异常。通用变频器电压输入范围在320V~460V,在实际应用中变频器满载运行时,当输入电压低于340V时可能会出现欠压保护,这时应电网输入电压或变频器降额使用;若输入电压正常,变频器在运行中出现ER08故障,则可判断为变频器内部故障。当主回路中KS器跳开,使限流电阻在变频器运行时串联到主回路中,这时若变频器带负载运行便会出现ER08故障,这时可排除是否为器损坏或器控制电路异常;若变频器主回路正常,出现ER08的原因大多为电压检测电路故障,一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出,经过取样、比较电路后给CPU处理器,当过设定值时,CPU根据比较输出故障,IGBT,同时显示故障代码。

(3)故障ER02/ER05

故障代码ER02/ER05表示变频器在减速中出现过流或过压故障,主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载时,当变频器(即电机的同步转速)下降时电机的实际转速可能大于同步转速,这时电机处于发电状态,此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路,从而使变频器出现过压或过流保护。现场处理时在不影响生产工艺的情况下可变频器的减速时间,若负载惯性较大,又要求在一定时间内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单元,G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中选用,对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。

ER02/ER05故障一般只在变频器减速停机中才会出现,如果变频器在其它运行状态下出现该故障,则可能是变频器内部的开关电源部分,如电压检测电路或电流检测电路异常而引起的。

(4)故障ER17

代码ER17表示电流检测故障,通用变频器电流检测一般采用电流传感器,通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及保护功能,输出电流经电流智能传感器输出线性电压,经放大比较电路输送给CPU处理器,CPU处理器根据不同判断变频器是否处于过电流状态,如果输出电流过保护值,则故障保护电路,IGBT脉冲,实现保护功能。

变频器出现ER17故障主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常,前者可通过更换传感器解决,后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常,可通过更换相关IC或相关电源解决。

(5)故障ER15

代码ER15表示逆变模块IPM、IGBT故障,主要原因为输出对地短路、变频器至电机的电缆线过长(过50m)、逆变模块或其保护电路故障。现场处理时先拆去电机线,测量变频器逆变模块,观察输出是否存在短路,同时检查电机是否对地短路及电机线是否过允许范围,如上述均正常,则可能为变频器内部IGBT模块驱动或保护电路异常。一般IGBT过流保护是通过检测IGBT导通时的管压降的。

当IGBT正常导通时其饱和压降很低,当IGBT过流时管压降VCE会随着短路电流的而增大,增大到一定值时,检测二极管DB将反向导通,此时反向电流经IGBT驱动保护电路送给CPU处理器,CPUIGBT输出,以达到保护作用。如果检测二极管DB损坏,则变频器会出现ER15故障,现场处理时可更换检测二极管以排除故障。

(6)故障ER11

ER11故障表示变频器过热,可能的原因主要有:风道阻塞、温度过高、散热风扇损坏不转及温度检测电路异常。现场处理时先判断变频器是否确实存在温度过高情况,如果温度过高可先按以上原因排除故障;若变频器温度正常情况下出现ER11,则故障原因为温度检测电路故障。康沃22kW以下机型采用的七单元逆变模块,内部集成有温度元件,如果模块内此部分电路故障也会出现ER11,另一方面当温度检测运算电路异常时也会出现同样故障现象。新的历史时代之下,我验检测行业正焕发着极为瞩目的光彩。导读: 福岛核事故发生后,以及各国采取禁止、和加强检验检疫是完全必要和非常正确的。他向科技日报记者详细介绍了他的“秘器”近3年来在实施的效果。但据“仪商汇”企业研究调查显示,年产值在3000万以下的生产商,80%以上的产品都是通过渠道完成分销的。此项目共有四大专题28个子课题。

变频器常见的故障现象和分析处理实例:

过流是变频器为的现象。

1.1现象

(1)重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2)上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

1.2实例

(1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一启动就跳“OC”

分析与:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。

(2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。

分析与:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。

二、过压(OU)

过电压一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

(1)实例

一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。

三、欠压(Uu)

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能欠压故障的出现,其次主回路器损坏,直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

3.1举例

(1)一台CT18.5kW变频器上电跳“Uu”

分析与:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到器,因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠器的吸合来完成充电的,因此认为故障可能出在器或控制回路以及电源部分,拆掉器单独加24V直流电器工作正常。继而检查24V直流电源,经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的,测量该稳压管已损坏,找一新品更换后上电工作正常。

(2)一台DANFOSSVLT5004变频器,上电显示正常,但是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。

分析与:这台变频器从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂,该变频器同样也是通过充电回路,器来完成充电的,上电时没有发现任何异常现象,估计是加负载时直流回路的电压下降所引起,而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的,所以应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一路桥臂开路,更换新品后问题解决。

四、过热(OH)

过热也是一种比较常见的故障,主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。

举例:一台ABBACS50022kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。

分析与:因为是在运行一段时间后才有故障,所以温度传感器坏的可能性不大,可能变频器的温度确实太高,通电后发现风机转动,防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业),经打扫后开机风机运行良好,运行数小时后没有再跳此故障。

五、输出不平衡

输出不平衡一般为马达抖动,转速不稳,主要原因:模块坏,驱动电路坏,电抗器坏等。

5.1举例

一台富士G9S11KW变频器,输出电压相差100V左右。分析与:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题,测量6路驱动电路也没发现故障,将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭,该模块已经损坏,经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。

六、过载

过载也是变频器跳动比较的故障,平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载。我们可以检测变频器输出电压。

七、开关电源损坏

这是众多变频器常见的故障,通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,变频器采用了脉宽集成控制器UC2844来开关电源的输出,同时 UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

八、SC故障

SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏,这是引起SC故障的原因。此外驱动电路损坏也容易SC故障。安川在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦 PC923,这是于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦,安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929,这是一款内部带有放大电路,及检测电路的光耦。此外电机抖动,三相电流,电压不平衡,有显示却无电压输出,这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等。其次驱动电路老化也有可能驱动波形失真,或驱动电压波动太大而IGBT损坏,从而SC故障。

九、GF—接地故障

接地故障也是平时会碰到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,可能发生故障的部分就是霍尔传感器了,霍尔传感器由于受温度,湿度等因数的影响,工作点很容易发生飘移,GF。

十、限流运行

在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限现时不能正常的工作,电压()首先要降下来,直到电流下降到允许的范围,一旦电流低于允许值,电压()会再次上升,从而的不。变频器采用内部斜率控制,在不过预定限流值的情况下寻找工作点,并控制电机平稳地运行在工作点,并将警告反馈客户,依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。

导读: 电工仪器是指测量或检验电压、电流、电阻或功率的通用仪器装置。三是突出重点范围,对涵盖31个省(区、市)150多个大中城市的农产品产出市场实施。测序技术为主以厦门艾德、北京雅康博为代表,还有第三方检测公司,如广州金域、迪安诊断、达安基因等。而言之,烘箱是和生物制品生产企业实现无菌生产的关键设备,对于制药的作用十分突出。二十一世纪是信息化的知识经济时代。

变频器之开关电源电路图及:

变频器开关电源电路完全可以简化为上图电路模型,电路中的关键要素都包含在内了。而任何复杂的开关电源,剔除枝蔓后,也会剩下上图这样的主干。其实在检修中,要具备对复杂电路的“化简”的能力,要在看似杂乱无章的电路伸展中,拈出这几条主要的脉络。要向解牛的庖丁学,训练自己的眼前不存在什么整体的开关电源电路,只有各部分脉络和脉络的走向——振荡回路、稳压回路、保护回路和负载回路等。

比较而言,光谱研究基础薄弱,民族光谱仪制造商研发创新能力不足,在光谱市场拥全球市场竞争力的行业。更现实的情况是,在这一“赛道”中,已发展50年的国外企业布下大量的“”壁垒,了后来者的跟随和越。传感器还采用了近场通信技术,能将监测数据无线传输到智能手机应用中,让医护人员利用智能手机等设备实时监控患者的相关数值。该研究成果了自然重点项目和科技部项目的支持。未来,相信随着科学技术的飞速发展,全自动生化分析仪的检测速度和度将进一步,继续为医学检验领域贡献自己的力量。

1、振荡回路:开关变压器的主绕组N1、Q1的漏--源极、R4为电源工作电流的通路;R1提供了启动电流;自供电绕组N2、D1、C1形成振荡芯片的供电电压。这三个环节的正常运行,是电源能够振荡起来的先决条件。

当然,PC1的4脚外接定时元件R2、C2和PC1芯片本身,也构成了振荡回路的一部分。

2、稳压回路:N3、D3、C4等的+5V电源,R7—R10、PC3、R5、R6等元件构成了稳压控制回路。

当然,PC1芯片和1、2脚元件R3、C3,也是稳压回路的一部分。

3、保护回路:PC1芯片本身和3脚元件R4构成过流保护回路;N1绕组上并联的D2、R6、C4元件构成了IGBT的保护电路;实质上稳压回路的电压反馈——稳压,也可看作是一路电压保护。但保护电路的内容并不仅是局限于保护电路本身,保护电路的起控往往是由于负载电路的异常所引起。

4、负载回路:N3、N4次级绕组及后续电路,均为负载回路。负载回路的异常,会牵涉到保护回路和稳压回路,使两个回路做出相应的保护和。

振荡芯片本身参与和构成了前三个回路,芯片损坏,三个回路都会一齐。对三个或四个回路的检修,是在芯片本身正常的前提下进行的。另外,要像下象棋一样,用全局观念和思路来进行故障判断,透过现象看本质。如停振故障,也许并非由振荡回路元件损坏所引起,有可能是稳压回路故障或负载回路异常,了芯片内部保护电路起控,而停止了PWM脉冲的输出。并不能将和各个回路完全孤立起来进行检修,某一故障元件的出现很可能出“牵一发而全身动”的效果。一、次级负载供电电压都为0V。变频器上电后无反应,操作显示面板无指示,测量控制端子的24V和10V电压为0V。检查主电路充电电阻或预充电回路完好,可判断为开关电源故障。检修步骤如下:

1、先用电阻测量法测量开关管Q1有无击穿短路现象,电流取样电阻R4有无开路。电路易损坏元件为开关管,当其损坏后,R4因受冲击而阻值变大或断路。Q1的G极串联电阻、振荡芯片PC1往往受强电冲击而损坏,须同时更换;检查负载回路有无短路现象,排除。

2、更换损坏件,或未检测中有短路元件,可进行上电检查,进一步判断故障是出在振荡回路还是稳压回路。

检查:

a、先检查启动电阻R1有无断路。正常后,用18V直流电源直接送入UC3844的7、5脚,为振荡电路单独上电。测量8脚应有5V电压输出;6脚应有1V左右的电压输出。说明振荡回路基本正常,故障在稳压回路;

若测量8脚有5V电压输出,但6脚电压为0V,查8、4脚外接R、C定时元件,6脚电路;

若测量8脚、6脚电压都为0V,UC3844振荡芯片坏掉,更换。

b、对UC3844单独上电,短接PC2输入侧,若电路起振,说明故障在PC2输入侧电路;电路仍不起振,查PC2输出侧电路。

二、开关电源出现间歇振荡,能听到“打嗝”声或“吱、吱”声,或听不到“打嗝”声,但操作显示面板时亮时熄。这是因负载电路异常,电源过载,引发过流保护电路的典型故障特征。负载电流的异常上升,引起初级绕组激磁电流的大幅度上升,在电流采样电阻R4形成1V以上的电压,使 UC3844内部电流检测电路起控,电路停振;R4上过流消失,电路又重新起振,如此循环往复,电源出现间歇振荡。

检查:

a、测量供电电路C4、C5两端电阻值,如有短路直通现象,可能为整流二极管D3、D4有短路;观察C4、C5外观有无鼓顶、喷液等现象,必要时拆下检测;供电电路无异常,可能为负载电路有短路故障元件;

b、检查供电电路无异常,上电,用排除法,对各路供电进行逐一排除。如拔下风扇供电端子,开关电源工作正常,操作显示面板正常显示,则为24V散热风扇已经损坏;拔下+5V供电接子或切断供电铜箔,开关电源正常工作,则为+5V负载电路有损坏元件。

三、负载电路的供电电压过高或过低。开关电源的振荡回路正常,问题出在稳压回路。

输出电压过高,稳压回路的元件损坏或低效,使反馈电压幅度不足。检查:

a、在PC2输出端并接10k电阻,输出电压回落。说明PC2输出侧稳压电路正常,故障在PC2本身及输入侧电路;

b、在R7上并联500Ω电阻,输出电压有显著回落。说明光电耦合器PC2良好,故障为PC3低效或PC3外接电阻元件变值。反之,为PC2不良。

负载供电电压过低,有三个故障可能:1、负载过重,使输出电压下降;2、稳压回路元件不良,电压反馈过大;3、开关管低效,使电路(开关变压器)换能不足。

检查与修法:

a、将供电支路的负载电路逐一解除(注意!不要以开路该路供电整流管的来脱开负载电路,尤其是接有稳压反馈的+5V供电电路!反馈电压的消失,会各路输出电压异常升高,而将负载电路烧毁!)判断是否由于负载过重引起电压回落;如切断某路供电后,电路回升到正常值,说明开关电源本身正常,检查负载电路;输出电压低,检查稳压回路。

b、检查稳压回路的电阻元件R5—R10,无变值现象;逐一代换PC2、PC3,若正常,说明代换元件低效,导通内阻变大。

c、代换PC2、PC3若无效,故障可能为开关管低效,或开关和激励电路有问题,也不排除UC3844内部输出电路低效。更换开关管、UC3844。

对于一般性故障,上述故障排查法是有效的,但不一定地灵光。若检查振荡回路、稳压回路、负载回路都无异常,电路还是输出电压低,或间歇振荡,或干脆毫无反应,这此情况都有可能出现。先不要犯愁,让我们往深入里分析一下电路故障的原因,以帮助尽快查出故障元件。电路的间歇振荡或停振的原因不在起振回路和稳压回路时,还有哪些原因可电路不起振呢?

(1)主绕组N1两端并联的R、D、C电路,为尖峰电压吸收网络,提供开关管截止期间,储存在变压器中磁场能量的泄放通路(开关管的反向电流通道),保护了开关管不被过压击穿。当D2或C4严重漏电或击穿短路时,电源相当于加上了一个很重的负载,使输出电压严重回落,U3844供电不足,内部欠电压保护电路起控,而电路间歇振荡。因元件并联在N1绕组上,短路后不易测出,往往被忽略;

(2)有的开关电源有输入供电电压的(电压过高)保护电路,一旦电路本身故障,使电路出现误过压保护,电路停振;

(3)电流采样电阻不良,如引脚氧化、碳化或阻值变大时,压降上升,出现误过流保护,使电路间歇振荡状态;

(4)自供电绕组的整流二极管D1低效,正向导通内阻变大,电路不能起振,更换试验;

(5)开关变压器因绕组发霉、受潮等,品质因数,用原型号变压器代换试验;

(6)R1起振电路参数变异,但测量不出异常,或开关管低效,此时遍查电路无异常,但就是不起振。修理:

变动一下电路既有参数和状态,让故障出来!试减小R1的电阻值(不宜低于200kΩ以下),电路能起振。此法也可做为应急修理手段。无效,更换开关管、UC3844、开关变压器试验。

输出电压是偏高或偏低一点,达不到正常值。检查不出电路和元件的异常,几乎换掉了电路中所有元件,电路的输出电压值还是在“勉强与凑合”状态,有时好像能“正常工作”了,但让人心里不踏实,好像质似的,不知什么时候会来个“反常”。不要放弃,一下电路参数,使输出电路达到正常值,达到其工作状态,让我们“放心”的地步。电路参数的变异,有以下几种原因:

1、晶体管低效,如三极管放大倍数,或导通内阻变大,二极管正向电阻变大,反向电阻变小等;

2、用万用表不能测出的电容的相关介质损耗、损耗等;

3、晶体管、芯片器件的老化和参数漂移,如光电耦合器的光传递效率变低等;

4、电感元件,如开关变压器的Q值等;

5、电阻元件的阻值变异,但不显著。

6、上述5种原因有数种参于其中,形成“综合作用”。

由各种原因形成的电路的“现在的”这种状态,是一种“病态”,也许我们得换一下检修思路了,中医有一个“辨证施治的”理论,我们也要用一下了,下一个方子,不是针对哪一个元件,而是将整个电路“调理”一下,使之由“病态”趋于“常态”。就这么“模糊着糊涂着”,把病就给治了。

 

修理(元件数值的轻微):

牡丹江西门子变频器中心大家关心的重点是每根双绞线的性能合格。2017年11月15日,中山大学附六发布中标公告,3套仪器设备中标金额为992万元。为保障我国居民、企业用水,水质监测行业也迅速发展。如今,气质联用仪在应急检测、海关、食品等等领域都有着重要的作用,未来,其市场情景还将被进一步开拓。目前,Jhabvala与其团队已创造出可在更高温度下运行的阵列,其冷却尺寸更小,能耗更低。1、输出电压偏低:ight: 24px; color: rgb(62, 62, 62); text-align: justify; ">a、增大R5或减小R6电阻值;b、减小R7、R8电阻值或加大R9电阻值。

2、输出电压偏高:

a、减小R5或增大R6电阻值;b、增大R7、R8电阻值或减小R9电阻值。

上述的目的,是在对电路进行检查,换掉低效元件后,进行的。目的是稳压反馈电路的相关增益,使振荡芯片输出的脉冲占空比变化,开关变压器的储能变化,使次级绕组的输出电压达到正常值,电路一个新的“正常的平衡”状态。

好多看似不可修复的疑难故障,就这样经过一、两只电阻值的,波澜无惊地修复了。

检修中须注意的问题:1、在开关电源检查和修复中,应切断三相输出电路IGBT模块的供电,以防止驱动供电异常,造成IGBT模块的损坏;2、在修理输出电压过高的故障时,更要切断+5V对CPU主板的供电,以免异常或高电压损坏CPU,造成CPU主板报废。3、不可使稳压回路中断,将输出电压异常升高!4、开关电源电路的二极管,用于整流和用于保护的,都为高速二极管或肖基特二极管,不可用普通IN4000系列整流二极管代用。 4、开关管损坏后,换用原型号的,现在网络这么发达,货物来源不成问题,一般都能购到的。网上许多东西都能以便宜的价格购到,注意!

变频器常见故障处理分享:

1引言

莆田德力西变频器:

随着节能环保的力度加大,作为节能的直接的产品,变频器的应用遇到了一个难得的良好机遇。随着时间的推移,变频器也了故障的高发期。发生故障时,首先要参照该变频器的说明手册进行判断和处理。我们在中积累了一些故障处理、的。

2上电后键盘无显示

(1)检查输入电源是否正常,若正常,可测量直流母线p、n端电压是否正常:若没电压,可断电检查充电电阻是否损坏断路;

(2)经查p、n端电压正常,可更换键盘及键盘线,如果仍无显示,则需断电后检查主控板与电源板连接的26p排线是否有松脱现象或损坏断路;

(3)若上电后开关电源工作正常,继电器有吸合声音,风扇运转正常,仍无显示,则可判定键盘的晶振或谐振电容坏,此时可更换键盘或修理键盘;

(4)如果上电后其它一切正常,但仍无显示,开关电源可能未工作,此时需停电后拔下p、n端电源,检查ic3845的静态是否正常(凭进行检查),如果ic3845静态正常,此时在p、n加直流电压后18v/1w稳压二极管两端约8v左右的电压,但开关电源并未工作,断电检查开关变压器副边的整流二极管是否有击穿短路;

(5)上电后18v/1w稳压二极管有电压,仍无显示,可除去一些插线,包括继电器线插头、风扇线插头,查风扇、继电器是否有短路现象;

(6)p、n端上电后,18v/1w稳压二极管两端电压为8v左右,用示波器检查ic3845的输入端④脚是否有锯齿波,输出端⑥脚是否有输出;

(7)检查开关电源的输出端+5v、±15v、+24v及各路驱动电源对地以及极间是否有短路。

3键盘显示正常,但无法操作

(1)若键盘显示正常,但各功能键均无法操作,此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配(是否含有ic75179),对于带有内外键盘操作的机器,应检查一下你所设置的拨码开关位置是否正确;

(2)如果显示正常,只是一部分按键无法操作,可检查按键微动开关是否不良。

4电位器不能调速

(1)首先检查控制是否正确;

(2)检查给定选择和模拟输入参数设置是否有效;

(3)主控板拨码开关设置是否正确;

(4)以上均正确,则可能为电位器不良,应检查阻值是否正常。

5过流保护(oc)

(1)当变频器键盘上显示“fooc”时“oc”闪烁,此时可按“∧”键故障查询状态,可查到故障时运行、输出电流、运行状态等,可根据运行状态及输出电流的大小,判定其“oc”保护是负载过重保护还是vce保护(输出有短路现象、驱动电路故障及等);

(2)若查询时确定由于负载较重造成加速上升时电流过大,此时适当加速时间及的v/f特性曲线;

(3)如果没接电机,空运行变频器跳“oc”保护,应断电检查igbt是否损坏,检查igbt的续流二极管和ge间的结电容是否正常。若正常,则需检查驱动电路:检查驱动线插接位置是否正确,是否有偏移,是否虚插;检查是否是因hall及线不良“oc”;检查驱动电路放大元件(如ic33153等)或光耦是否有短路现象;检查驱动电阻是否有断路、短路及电阻变值现象;

(4)若在运行中跳“oc”,则应检查电机是否堵转(机械卡死),造成负载电流突变引起过流;

(5)在减速中跳“oc”,则需根据负载的类型及轻重,相应减速时间及减速等。

6过载保护(ol)

(1)当变频器键盘上显示“fool”时“ol”闪烁,此时可按“∧”键故障查询状态,可查到故障时运行、输出电流、运行状态等,可根据运行状态及输出电流的大小,若输出电流过大,则可能负载过重引起,此时应加、减速时间及v/f曲线、转矩等,若仍过载,则应考虑减轻负载或更换更大容量的变频器;

(2)若查询故障时输出电流并不大,此时应检查电子热过载继电器参数是否适当。

(3)检查hall及线是否有不良。

7过热保护(oh)

(1)检查温度开关线插头是否插好,用万用表检测温度开关线是否断开,若断开则可断定温度开关线断路或温度开关损坏;

(2)风扇不良过热保护;

(3)温度过高,散热效果较差,变频器内部温度较高过热保护;

(4)对于带有整流桥的七单元igbt的变频器,其温度检测是利用igbt内部的热敏电阻的阻值变化进行温度检测的,若出现“oh”过热保护,有如下原因:比较器坏,输出高电平所致;比较器比较电阻变值,比较电压较低;igbt内部的热敏电阻阻值异常。

8过压保护(ou)

(1)变频器在减速中出现过压保护,是由于负载惯性较大所致,此时应减速时间,若仍无效,可加装制动单元和制动电阻来消耗能量;

(2)因更换电源板或主控板所引起的过压保护,需参数电阻;

(3)输入电源电压高于变频器额定电压太多,也可能出现过压。

9欠压保护(lu)

(1)首先检查输入电源电压是否正常,接线是否良好,是否缺相;

(2)“04”值参数电阻是否适当;|

(3)因更换电源板或主控板所引起的欠压保护,需参数电阻;

(4)电压检测回路,运放等器件不良也能欠压。

10继电器不吸合

(1)首先应检查输入电源是否异常(如缺相等);

(2)检查电源板与电容板之间的连线是否正确,是否有松动现象;

(3)检查主控板与电源板之间的26p排线是否有不良或断线现象,rec控制无效,继电器不吸合;

(4)继电器吸合回路元器件坏也继电器不吸合;

(5)继电器内部坏(如线圈断线等)。

11有显示,但无电压输出

(1)变频器运行后,有运行,但在u、v、w之间无电压输出,此时需检查载波参数是否有丢失;

(2)若载波参数正常,可运行变频器,用示波器检查其驱动波形是否正常;

(3)若驱动波形不正常,则需检查主控板cpu发出的spwm波形是否正常,若异常,则cpu故障;若主控板的spwm波形正常,则需断电更换26p排线再试,若驱动板驱动波形仍不正常,则驱动电路部分有故障,需修理或更换。

在变频器日常中经常遇到各种各样的问题如线路问题参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。

一、静态1、整流电路找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,

A.阻值三相不平衡,可以说明整流桥故障。

B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。

2、逆变电路将红表棒接到P端黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应相同结果,否则可确定逆变模块故障二、动态在静态结果正常以后,才可进行动态,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:

1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。

2、检查变频器各接播口是否已正确连接连接是否有松动连接异常有时可能变频器出现故障严重时会出现炸机等情况。

3上电后检测故障显示内容并初步断定故障及原因。

4、如未显示故障首先检查参数是否有异常并将参数复归后进行空载(不接电机)情况下启动变频器并U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,带载。时,是满负载。

三、故障判断

1、整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。

2、逆变模块损坏一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。

3、上电无显示一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,也有可能是面板损坏。

4、上电后显示过电压或欠电压一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。

5、上电后显示过电流或接地短路一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。

6、启动显示过电流一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

7、空载输出电压正常带载后显示过载或过电流该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化模块损伤引起。变频器运行中的问题及对策随着变频器应用范围的扩大,运行中出现的问题也越来越多,主要为:高次谐波、噪声与振动、负载匹配、等问题。本文针对以上问题进行分析并提出相应措施。

变频器的应用我国的电动机用电量占发电量的60%~70%,风机、水泵设备年耗电量占电力消耗的1/3。

造成这种状况的主要原因是:风机、水泵等设备的调速是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量,其输入功率大,大量的能源消耗在挡板、阀门地截流中。

由于风机、水泵类大多为平房转矩负载,轴功率与转速成立方关系,所以当风机、水泵转速下降时,消耗的功率也大大下降,因此节能潜力非常大,有效的节能措施就是采用变频调速器来调节流量,应用变频器节电率为20%~50%,效益显著。

许多机械由于工艺需要,要求电动机能够调速。过去由于交流电动机调速困难,调速性能要求高的都采用直流调速,而直流电冬季结构复杂,体积大,困难,因此随着变频调速技术的成熟,交流调速正逐步取代直流调速,往往需要进行是量和直接转矩控制,来各种工艺要求。

利用变频器拖动电动机,起动电流小,可以实现软起动和无级调速,方便的进行加减速控制,是电动机高性能,大幅度地节约电能,因而变频器在工业生产和生活中了越来越广泛的应用。

在的问题及对策随着变频器应用范围的扩大,运行中出现的问题也越来越多,主要为:高次谐波、噪声与振动、负载匹配、等问题。本文针对以上问题进行分析并提出相应措施。谐波问题及对策通用变频器的主电路形式一般由整流、逆变和滤波三部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,中间滤波部分采用大电容作为滤波器,逆变部分为IGBT三项桥式逆变器,且输入为PWM波形。

输出电含有除基波以外的其它谐波,较低次谐波通常对电动机负载影响较大,引起转矩脉动;而较高的谐波又使变频器输出电缆的漏电流,使电动机出力不足,因此变频器输出的高低次谐波都必须,可以采用以下谐波。

(1)变频器供电电源内阻抗通常电源设备的内阻抗可以器到缓冲变频器直流滤波电容的无功功率的作用,内阻抗越大,谐波含量越小,这种内阻抗就是变压器的短路阻抗。因此选择变频器供电电源时,选择短路阻抗大的变压器。(2)安装电抗器在变频器的输入端与输出端串接的电抗器,或安装谐波滤波器,滤波器的组成为LC型,吸收谐波和增大电源或负载阻抗,达到目的。

(3)采用变压器多项运行通用变频器为六脉波整流器,因此产生的谐波较大。如果采用变压器多相运行,使相位角互差30°,如Y-△、△-△组合的变压器构成12脉波的效果,可减小低次谐波电流,很好的了谐波。

(4)设置谐波设置滤波器用来检测变频器和相位,并产生一个与谐波电流的幅值相同且相位正好相反的电流,通到变频器中,从而可以有效的吸收谐波电流。噪声与振动及其对策采用变频器调速,将产生噪声和振动,这是变频器输出波形中含有高次谐波分量所产生的影响。随着运转的变化,基波分量、高次谐波分量都在大范围内变化,很可能引起与电动机的各个部分产生谐振等。

西门子直流调速器以其的性能,丰富的组合功能,良好的力矩特性,在变频器市场占据着重要的地位。并以其强大的效应,打破了以前变频器在市场上的垄断地位,据有关市场调研机构的统计,西门子的高低压变频器在市场上已位居首位。

西门子变频器在市场的使用早是在钢铁行业,然而在当时电机调速还是以直流调速为主,变频器的应用还是一个新兴的市场,但随着电子元器件的不断发展以及控制理论的不断成熟,变频调速已逐步取代了直流调速,成为驱动产品的主流,西门子变频器因其强大的效应在这巨大的市场中取得了规模的发展,西门子在变频器市场的发展应该说是西门子与技术的结合。在市场上我们能碰到的早期的西门子变频器主要有电流源的SIMOVERT A,以及电压源的SIMOVERT P,这些变频器也主要由于设备的引进而一起了的市场,目前仍有少量的使用,而其后在市场大量销售的主要有MICRO MASTER和MIDI MASTER,以及西门子变频器为的一个系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也就是我们常说的6SE70系列。它不仅提供了通用使用的AC---AC变频器,也提供了在造纸,化纤等特殊行业要求使用的多电机传动的直流母线方案。当然西门子也推出了在我个人看来技术上比较失败然而在市场上却相当的ECO变频器,在技术上的失败主要是由于它有太高的故障率,市场上的主要是因为它越了富士变频器成为市场的佼佼者。现在西门子在市场上的主要机型就是MM420,MM440.6SE70系列。

由于西门子变频器在市场的一个庞大的销售量,在使用中必然会碰到许多问题,以下我们就西门子变频器的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨:

西门子变频器应该是市场较早的一个,所以有些老的产品象MICROmaster,MIDI MASTER仍有大量的用户在使用,我们先就这两个系列产品的常见故障做一分析。对于MICRO MASTER系列变频器我们常见的故障就是通电无显示,该系列变频器的开关电源采用了一块UC2842芯片作为波形发生器,该芯片的损坏会开关电源无法工作,从而也无常显示,此外该芯片的工作电源不正常也会使得开关电源无常工作。对于MIDI MASTER系列变频器我们较常见的故障主要有驱动电路的损坏,以及IGBT模块的损坏,MIDI MASTER的驱动电路是由一对对管去驱动IGBT模块的,而这对管也是容易损坏的元器件,损坏原因常由于IGBT模块的损坏,而高压大电流窜入驱动回路,驱动电路的元器件损坏。

对于6SE70系列变频器,由于,故障率明显,我们经常会碰到的故障现象有F008(直流电压低),由于是直接通过电阻降压来取得采样,所以故障F008的出现主要是由于采样电阻的损坏而的。此外我们还会碰到F025,F026,F027,关于输入相缺失的,故障原因一是由于6SE70系列本身带有输入相检测功能,输入检测电路的损坏会输入缺相,如排除此故障原因,还不能,那故障很有可能就是CU板的损坏了。此外F011(过电流)故障也是一个常见的故障,电流传感器的损坏是引起此故障的原因,此外我们在中经常会碰到驱动电路和开关电源上的一些贴片的滤波电容的损坏也会引起F011. 我们要特别注意由于这种原因而引起的故障。


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1 西门子直流调速器故障判断及处理:

  1.1 逆变功率模块的损坏

  1.1.1 判断

  逆变功率模块主要有IGBTIPM 等,检查外观是否已炸开,端子与相连印制板是否有烧蚀痕迹。用万用表查C-EG-CG-E 是否已通,或用万用表测P UVW N UVW 电阻是否有不一致,以及各驱动功率器件控制极对UVWPN 的电阻是否有不一致,以此判断是哪一功率器件损坏。

  1.1.2 损坏的原因查找

  (1)器件本身不好。
  (2)外部负载有严重过电流、不平衡,电动机某相绕阻对地短路,有一相绕阻内部短路,负载机械卡住,相间击穿,输出电线有短路或对地短路。
  (3)负载上接了电容,或因布线不当对地电容太大,使功率管有冲击电流。
  (4)用户电网电压太高,或有较强的瞬间过电压,造成过电压损坏。
  (5)机内功率开关管的过电压吸收电路有损坏,造成不能有效吸收过电压而使IGBT损坏,如图1所示。
  (6)滤波电容因日久老化,容量或内部电感变大,对母线的过压吸收能力下降,造成母线上过电压太高而损坏IGBT。正常运行时母线上的过电压是逆变开关器件脉冲关断时,母线回路的电感储能转变而来的。
  (7IGBTIPM功率器件的前级光电隔离器件因击穿功率器件也击穿,或因在印制板隔离器件部位有尘埃、造成打火击穿,IGBTIPM损坏。
  (8)不适当的操作,或产品设计中有缺陷,在和开机、关机等不情况下引起上下两功率开关器件瞬间同时导通。
  (9)雷击、房屋漏水入侵,异物、检查人员误碰等意外。
  (10)经更换了滤波电容器,因该电容不好,或接到电容的线比原来长了,使电感量,造成母线过电压幅度明显升高。
  (11)前级整流桥损坏,由于主电源前级了交流电,造成IGBTIPM损坏。
  (12)修理更换功率模块,因没有静电防护措施,在焊接操作时损坏了IGBT。或因修理中散热、紧固、绝缘等处理不好,短时使用而损坏。
  (13)并联使用IGBT,在更换时没有考虑型号、批号的一致性,各并联元件电流不均而损坏。
  (14)变频器内部保护电路(过电压、过电流保护)的某元件损坏,失去保护功能。
  (15)变频器内部某组电源,特别是IGBT驱动级+-电源损坏,改变了输出值或两组电源间绝缘被击穿。

  1.1.3 更换

  只有查到损坏的根本原因,并首先再次损坏的可能,才能更换逆变模块,否则换上去的新模块会再损坏。

  (1IGBT 同绝缘栅场效应管一样要避免静电损坏。在装配焊接中防止损坏的根本措施是,把要修理的机器、IGBT 模块、电烙铁、人、操作工作台垫板等全部用导线连接起来,使得在同一电场电位下进行操作,全部连接的公共点如能接地就更好。特别是电烙铁头上不能带有市电高电位,示波器电源要用隔离良好的变压器隔离。IGBT模块在未使用前要保持控制极G 与发射极E 接通,不得随意去掉该器件出厂前的防静电保护G-E 连通措施。

  (2)功率模块与散热器之间涂导热硅脂,保证涂层厚度0.1耀0.25 mm,面80%以上,紧固力矩按紧固螺钉大小施加(M4 13 kg·cmM5 17 kgcmM6 22 kgcm),以确保模块散热良好。

  (3)机器拆开时,要对被拆件、线头、零件做好笔记。再装配时处理好原装配上的各类技术措施,不得简化、省略。例如,输入的双绞线、各电极连接的电阻阻值、绝缘件、吸收板或吸收电容都要维持原样;要对作了修焊的驱动印制板进行清洁和防止爬电的涂漆处理,以及保证绝缘可靠,更不要少装和错装零部件。

  (4)并联模块要求型号、编号一致,在编号无法一致时,要确保被并联的全部模块性能相同。

  (5)对因炸机造成铜件的缺损,要把毛刺修圆砂光,避免因过电压发生放电而再次损坏。


  


1.1.4 更换模块后的通电

  经常会更换模块后,一通电又烧毁了。为防止此类事故,一般在变频器的直流主回路里串入一电阻,电阻阻值为1耀2 k赘,功率50 W以上,由于电阻的限流作用,即使故障开机也不会损坏模块。空载时流过电阻的电流小,压降也小,可做空载检查。

  一般只要空载运行正常,去掉电阻大都会正常。

  1.2 整流桥的损坏

  1.2.1 判断

  用万用表电阻挡即可判断,对并联的整流桥要松开连接件,找到坏的那一个。

  1.2.2 损坏原因查找

  (1)器件本身不好。

  (2)后级电路、逆变功率开关器件损坏,整流桥流过短路电流而损坏。

  (3)电网电压太高,电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小,过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用,全部过压加到整流桥上。

  (4)变频器与电网的电源变压器太近,中间的线路阻抗很小,变频器没有安装直流电抗器和输入侧交流电抗器,使整流桥处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下,致使整流桥过早损坏。

  (5)输入缺相,使整流桥负担加重而损坏。

  1.2.3 更换

  (1)找到引起整流桥损坏的根本原因,并,防止换上新整流桥又发生损坏。

  (2)更换新整流桥,对焊接的整流桥需确保焊接可靠。确保与周边元件的电气间距,用螺钉联接的要拧紧,防止电阻大而。与散热器有传导导热的,要求涂好硅脂热阻。

  (3)对并联整流桥要用同一型号、同一厂家的产品以避免电流不均匀而损坏。

  1.3 滤波电解电容器损坏

  1.3.1 判断

  出现外观炸开、铝壳鼓包、塑料外套管裂开,了电解液、阀开启或被压出,小型电容器顶部分瓣开裂,接线柱严重锈蚀,盖板变形、脱落,说明电解电容器已损坏。用万用表测量开路或短路,容量明显减小,漏电严重(用万用表测终后的阻值较小)。

  1.3.2 找出电容损坏原因

  (1)器件本身不好(漏电流大、损耗大、耐压不足、含有氯离子等杂质、结构不好、寿命短)。

  (2)滤波前的整流桥损坏,有交流电直接了电容。

  (3)分压电阻损坏,分压不均造成某电容首先击穿,随后发生相关其他电容也击穿。

  (4)电容安装不良,如外包绝缘损坏,外壳连到了不应有的电位上,电气连接处和焊接处不良,造成不良而损坏。

  (5)散热不好,使电容温升太高,日久而损坏。

  1.3.3 电容的更换

  (1)更换滤波电解电容器选择与原来相同的型号,在一时不能相同的型号时,必须注意以下几点:耐压、漏电流、容量、外形尺寸、极性、安装应相同,并选用能承受较大纹波电流,长寿命的品种。

  (2)更换拆装中注意电气连接(螺钉联接和焊接)牢固可靠,正、负极不得接错,固定用卡箍要能牢固固定,并不得损坏电容器外绝缘,分压电阻照原样接好,并测量一下电阻值,应使分压均匀。

  (3)已放置一年以上的电解电容器,应测量漏电流值,不得太大,装上前先行加直流电老化,直流电先加低一些,当漏电流减小时,再升高电压,在额定电压时,漏电流值不得过值。

  (4)因电容器的尺寸不,而修理替换的电容器只能装在其他位置时,必须注意从逆变模块到电容的母线不能比原来的母线长,两根+-母线包围的面积必须尽量小,用双绞线。这是因为电容连接母线或+-母线包围面积大会造成母线电感,引起功率模块上的脉冲过电压上升,造成损坏功率模块或过电压吸收器件损坏。在不得已的情况下,另将高频高压的浪涌吸收电容器用加装到逆变模块上,帮助吸收母线的过电压,弥补因电容器连接母线带来的危害。

  1.4 风机的损坏

  1.4.1 风机的损坏判断

  (1)测量风机电源电压是否正常,如风机电源不正常,首先要修好风机电源。

  (2)确认风机电源正常后风机如不转或慢转,则风机已损坏,需更换。

  1.4.2 损坏原因查找

  (1)风机本身不好,线包烧毁、局部短路,直至风机的电子线路损坏,或风机引线断路、机械卡死、含油轴承干涸、塑料老化变形卡死。

  (2)不良,有水汽、结露、腐蚀性气体、脏物堵塞、温度太高使塑料变形。

  1.4.3 风机的更换

  (1)更换新风机选择原型号或比原型号性能优越的风机,同样尺寸的风机包含很多种风量和风压品种。

  (2)风机的拆卸有很况要牵动变频器内部机芯,在拆卸时要做好记录和标识,防止装回原样时发生错误。有的设计已充分考虑到更换方便性,此时要看清楚,不要盲目大拆、大动。

  (3)风机在安装螺钉时,力矩要,不要因过紧而使塑料件变形和断裂,也不能太松而因振动松脱。风机的风叶不得碰风罩,更不得装反风机。

  (4)选用风机时注意风机轴承是滚珠轴承的为好,含油轴承的机械寿命短。就单纯轴承寿命而言,使用滚珠轴承时风机寿命会高5耀10 倍。

  (5)风机装在出风口承受高温气流,其风叶应用金属或耐温塑料制成,不得使用劣质塑料,以免变形。

  (6)电源连接要正确良好,转子风叶不得与导线相,装好后要通电试一下。

  (7)清理风道和散热片的堵塞物很重要,不少变频器因风道堵塞而发生过热保护或损坏。

  1.5 开关电源的损坏

  1.5.1 开关电源损坏的判断

  (1)有输入电压,而无开关电源输出电压,或输出电压明显不对。

  (2)开关电源的开关管、变压器印制板周边元件,特别是过电压吸收元件有外观上可见的烧黄、烧焦,用万用表测开关管等元件已损坏。

  (3)开关变压器漆包线长期在高温下使用,出现发黄、焦臭、变压器绕阻间有击穿、变压器绕阻特别是高压线包有断线、骨架有变形和跳弧痕迹。

  1.5.2 查找开关电源损坏原因

  (1)开关电源变压器本身漏感太大。运行时一次绕阻的漏感造成大能量的过电压,该能量被吸收的元件(阻容元件、稳压管、瞬时电压二极管)吸收时发生严重过载,时间一长吸收的元件就损坏了。
以上原因又会使开关电源效率下降、开关管和开关变压器严重,而且开关管上出现高的反峰电压,开关管损坏及变压器损坏,特别在密闭机箱里的变压器、开关管、吸收用电阻、稳压管或瞬时电压二极管的温度会很高。

  (2)变压器导线因氧化、助焊剂腐蚀而断裂。

  (3)元器件本身寿命问题,特别是开关管和或开关集成电路因电流电压负担大,更易损坏。

  (4)恶劣,由灰尘、水汽等造成绝缘损坏。

  1.5.3 开关电源的修理

  (1)开关电源因局部高温已使印制板深度发黄碳化或印制线损坏时,印制板的绝缘和覆铜箔、导线已不能使用时,只能整体更换该印制板。

  (2)查出损坏的元件后更换新元件,元件型号应与原型号一致,在不能一致时,要确认元件的功率、开关、耐压以及尺寸上能否安装,并要与周边元件保持绝缘间距。

  (3)认为已修好后,应通电检查。通电时不应使整个变频器通电而只对有开关变压器的那一部分,即在开关变压器的电源侧通电,检查工作是否正常、二次电压是否正确,改变电源侧的电压在+15%耀-20豫变动范围内,输出电压应基本不变。

  1.6 器的损坏

  1.6.1 器损坏判断

  (1)对于发生逆变桥模块炸毁、滤波电解电容器发生等变频器后级发生严重过电流短路的,都要检查是否影响了器。常见的损坏有触头烧蚀、烧结,以及器塑料件烧变形。

2)少数器会发生控制线包断线和完全不。


1.6.2 损坏原因

  (1)后级有短路,过电流故障造成触头烧蚀。

  (2)线包不好,发生线包烧毁、烧断线而不能吸合。

  (3)对有电子线路的器,会因电子线路损坏而不能,因此不用此类器。

  (4)因炸机火焰损坏。

  1.6.3 更换

  (1)选同型号、同尺寸、线包电压相同的产品更换,如型号不同,则性能、尺寸、电压应相同。

  (2)如果有旧的器,可以更换内部零件而修好,但必须严格按原有内部装配正确装配好。

  (3)对烧蚀不严重的触头,可以用细砂布仔细砂光继续使用。

  (4)因触头要流过大电流,对螺钉联接的铜条和导线必须切切实实拧紧以。

  1.7 印制电路板的损坏

  1.7.1 印制电路板的损坏判断

  (1)排除了主回路器件的故障后,如还不能使变频器正常工作,为简单有效的判断是拆下印制板看一下正、反面有无明显的元件变色、印制线变色、局部烧毁。

  (2)一般变频器上的印制板主要有驱动板、主控板、显示板,根据变频器故障特征,使用换板判断哪块板有毛病。对其他印制板,如吸收板、GE 板、风机电源板等,因电路简单可用万用表迅速查出故障。

  (3)印制板在有电路图时按图检查各电源电压,用示波器检查各点波形,先从后级,逐渐往前级检查;在没有电路图时,采用比较法,对有几路相同的部分进行比较,将故障板与好板对照查出不同点,再作分析即可找到损坏的器件。

  1.7.2 印制板损坏原因

  (1)元器件本身和寿命造成损坏,特别是功率较大的器件,损坏的概率更大。
  (2)元器件因过热或过电压损坏,变压器断线,电解电容器干枯、漏电,电阻长期高温而变值。
  (3)因温度、湿度、水露、灰尘引起印制板腐蚀击穿绝缘漏电等损坏。
  (4)因模块损坏驱动印制板上的元件和印制线损坏。
  (5)因接插件不良、单片机、存储器受晶振失效。
  (6)原有程序因用户自行调乱,不能工作。

  1.7.3 印制板的
  (1)对印制板需有电路图、电源、万用表、示波器、全套焊接拆装工具,以及日积月累的,才会比较迅速地找到损坏之处。

  (2)印制板表面有防护漆等涂层,检测时要仔细用针状测笔到被测金属,防止误判。由于元件过热和过电压容易造成元件损坏,所以对于下列部位要求高度注意,首先检查;
开关电源的开关管、开关变压器、过电压吸收元件、功率器件、脉冲变压器、高压隔离用的光耦合器、过电压吸收或缓冲吸收板及所属元件、充电电阻、场效应管或IGBT管、稳压管或稳压集成电路。

  (3)印制板的更换会因版本不同而带来麻烦,因此若确定要换板,就要看版号标识是否一致,如不一致而发生了,就要向制造商了解清楚。

  (4)单片机编号不一样内部的程序就不一样,在使用中某些项目可能会不一样,因此,使用中如确认程序有问题,就应向制造商询问。

  (5)由于会变频器工作不正常或发生保护。此时,应采取抗措施,除了变频器整体上考虑抗外(如加装输入/输出交流电抗器、无线电电抗器,输出线加磁环等),还可以在印制板的电源端加装由磁环和同相串绕的几匝导线构成的所谓共模电抗器,对印制板上下位置作静电隔离屏蔽,以及对外部控制线用屏蔽线或用双绞线等措施。

  (6)印制板后要通电检查,此时不要直接给变频器的主回路通电,而要使用辅助电源对印制板加电,并用万用表检查各电压,用示波器观察波形,确认完全无误后才可接到主回路一起调试。


  


1.8 变频器内部打火或

  1.8.1 过电压吸收不良造成打火

  变频器的逆变器在快速切换电流时,发现某主器件被损坏,一般是由于切换电路上往往有电感存在,电感上储存的磁场能量将迅速转变为电场能量,即

  特别当被切换电流i 大,而电路分布电容C小的时刻,在电流切换器的端子上将出现极高的过电压u,这个电压有时高到几百伏、几千伏、甚至几万伏。

  因此,在变频器的功率开关器件(如IGBT)的CE端、开关电源管的D端、电源进线端等部位都设置了过电压吸收电路或器件来作保护。但这些保护器件失效,或具有相同作用的其他器件性能变坏(如承担部分过电压吸收的滤波电容干枯)时,都有可能出现过电压,发生打火、击穿或被保护的开关器件自身损坏。

  常见过电压吸收电路如图2 所示。电源进线端的过电压吸收电路如图3 所示。


  


当这些吸收元件损坏及安装它的印制板损坏时,就会产生过电压、跳火、烧蚀及主器件立即损坏。

  更换这些元件时要求意识到型号的重要性,如二极管一定要用快恢复或快恢复二极管,连接的接线要简短,以分布电感量的危害。

  1.8.2 主器件损坏造成打火

  有些变频器损坏的现象使人感到纳闷,母线间的某个间距并不小,但有放电可能的区域,出现打火电蚀的痕迹。仔细检查发现有某主器件被损坏,究竟是不是间距不够造成的后果呢?不是的,这是因主回路有一定的电感,当主器件因故障的短路大电流突然烧毁时,就会造成母线间过电压(见图4)。逆变桥开关器件IGBT短路会造成正负母线间打火;整流桥短路或逆变IGBT 短路有可能造成进线处打火或进线保护用压敏电阻损坏,因进线也有电感,也会造成过电压。



 逆变桥开关器件IGBT 或整流桥烧毁造成自身炸裂,严重时殃及周围器件,如烧毁驱动电路板。

1.8.3 压敏电阻问题

  压敏电阻本来是用于进线侧吸收进线过电压的保护器件,但当进线侧电压较高,压敏电阻性能有变化时,有可能使压敏电阻烧毁,同样有可能殃及周围器件和导线绝缘。

  1.8.4 电解电容器漏液、、

  电解电容不好的有:漏液、漏电流大、损耗大、、鼓包、炸裂、由炸裂引起、容量下降,内阻及电感。对于滤波用电解电容器因电压高、容量大,所储存的能量大,容易造成漏液、、。电解液是,可造成事故。因此要用好的电解电容器,并在到达寿命前更换新的。

  1.9 常见运行中的故障

  1.9.1 过电流跳闸

  起动时,一升速就跳闸,说明过电流十分严重,应查看有否负载短路、接地、工作机械卡堵、传动损坏、电动机起动转矩过小、以及根本起不动、变频器逆变桥已损坏。

  运行中跳闸引起的原因有升速设定时间过短、降速时间设定过短、转矩补偿(V/f 比)设定太大,造成低速过电流、热继电器不当,电流设定太小也可引起过电流。

  1.9.2 过电压和欠电压跳闸

  (1)过电压:电源电压过高、降速时间设定过短、降速中制动单元没有工作或制动单元放电太慢,即制动电阻太大。变频器内部过电压保护电路有故障会引起过电压。

  (2)欠电压:电源电压过低、电源缺相、整流桥有一相故障,变频器内部欠电压保护电路故障也会引起欠电压。

  1.9.3 电动机不转

  电动机、导线、变频器有损坏,线未接好,功能设置,如上限、下限、设定时没有注意,相互矛盾着。使用外控给定时,没有选项预置,以及其他不合理设置。

  1.9.4 发生失速

  变频器在减速或停止中,由于设置的减速时间过短或制动能力不够,变频器内部母线电压升高发生保护(也称过电压失速),造成变频器失去对电动机的速度控制。此时,应设置较长的减速时间,保持变压器内母线电压不至于升得太高,实现正常减速控制。

  变频器在增速中,设置的加速时间过短或负载太重,电网电压太低,变频器过电流而发生保护(也称过电流失速),变频器失去对电动机的速度控制。此时,应设置较长的增速时间,维持不会过电流,实现正常增速控制。

  1.9.5 变频器主器件自保护(FL保护)

  该保护是变频器主器件工作不正常而发生的自我保护,很多原因都会FL保护。FL发生时,很多是变频器逆变器部分已经流过了不适当的大电流。这一电流在很短的时间内被检测出来,并在没有使功率器件损坏前发出保护控制,停止功率器件继续被驱动板激励而继续发生大电流,从而保护了功率器件。也有功率器件已坏,不适当地通过了大电流,被检测后就停止了驱动板对功率器件的激励。也有因过热使热敏元件,发生FL保护。

  FL发生的现象一般有:一通电就FL保护、运行一段时间发生FL保护、不定期出现EL保护。

  FL发生时要检查以下是否已损坏及作出处理。

  (1)模块(开关功率器件)已损坏。

  (2)驱动集成电路(驱动片)、驱动光耦合器已损坏。

  (3)由功率开关器件IGBT集电极到驱动光耦合器的传递电压的高速二极管损坏。

  (4)因逆变模块过热造成热断电器。这类故障一般冷却后可复位,即FL在冷却时不发生,可再运行。对此要冷却通风,找到加热根源。

  (5)外部和内部造成变频器控制部位、芯片发生误。对此要采取内部抗措施,如加磁环、屏蔽线,更改外部布线、对源隔离、加电抗器等。

  1.10 康沃变频器常见故障及处理

  1.10.1 故障P.OFF

  康沃变频器上电显示P.OFF,延时1耀2 s后显示0,表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF 而不跳0 现象,主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。处理时应先测量电源三相输入电压,RST端子正常电压为三相380 V,如果输入电压低于320 V或输入电源缺少,则应排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障。对于康沃G1/P1 系列90 kW及以上机型变频器,故障原因主要为内部缺相检测电路异常。缺相检测电路由两个单相380 V/18.5 V变压器及整流电路构成,故障原因大多为检测变压器故障,处理时可测量变压器的输出电压是否正常。

  1.10.2 故障ER08

政策的完善更多的中小企业对检测,需求更多。在市场销售方面,美国居首位,占销售额的35%,约占20%,德国约占15%。经济由高速增长转向高发展,每个产业、企业都应当朝着这个方向坚定前行。检测仪器为VOCs治理开启绿色通道,时刻监测排放状况,为治理方案制定提供依据。具体如下:商机强袭。

  康沃变频器出现ER08 故障代码表示变频器处于欠电压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主电路异常。通用变频器电压输入范围在320~460 V

  在实际应用中变频器满载运行时,当输入电压低于340 V时可能会出现欠电压保护,这时应电网输入电压或变频器降额使用;若输入电压正常,变频器在运行中出现ER08 故障,则可判断为变频器内部故障。若变频器主回路正常,出现ER08 的原因大多为电压检测电路故障。一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出,经过取样、比较电路后给CPU 处理器,当过设定值时,CPU根据比较输出故障,IGBT,同时显示故障代码。

  1.10.3 故障ER02/ER05

  故障代码ER02/ER05 表示变频器在减速中出现过电流或过电压故障,主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电动机驱动惯性较大的负载时,当变频器(即电动机的同步转速)下降时,电动机的实际转速可能大于同步转速,这时电动机处于发电状态,此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路,从而使变频器出现过压或过流保护。现场处理时在不影响生产工艺的情况下可变频器的减速时间,若负载惯性较大,又要求在一定时间内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单元,康沃G2/P2 系列变频器22 kW 以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中选用;对于功率22 kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。

  ER02/ER05故障一般只在变频器减速停机中才会出现,如果变频器在其他运行状态下出现该故障,则可能是变频器内部的开关电源部分,如电压检测电路或电流检测电路异常而引起的。

  1.10.4 故障ER17

  代码ER17 表示电流检测故障。通用变频器电流检测一般采用电流传感器,如图5 所示,通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及保护功能。输出电流经电流传感器(图中的H1H2)输出线性电压,经放大比较电路输送给CPU 处理器,CPU 处理器根据不同判断变频器是否处于过电流状态,如果输出电流过保护值,则故障保护电路,IGBT脉冲,实现保护功能。

  康沃变频器出现ER17 故障的主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常,前者可通过更换传感器解决,后者大多为相关电流检测IC 电路或IC 芯片工作电源异常,可通过更换相关IC或相关电源解决。

  1.10.5 故障ER15

  代码ER15 表示逆变模块IPMIGBT故障,主要原因为输出对地短路、变频器至电动机的电缆线过长(过50 m)、逆变模块或其保护电路故障。现场处理时先拆去电动机接线,测量变频器逆变模块,观察输出是否存在短路,同时检查电动机是否对地短路及电动机接线是否过允许范围,如上述均正常,则可能为变频器内部IGBT 模块驱动或保护电路异常。一般IGBT过电流保护是通过检测IGBT导通时的管压降的,如图6所示。

  

IGBT正常导通时其饱和压降很低,当IGBT过电流时管压降VCE会随着短路电流的而增大,增大到一定值时,检测二极管VDB将反向导通,此时反向电流经IGBT驱动保护电路送给CPU 处理器,CPU IGBT 输出,以达到保护作用。如果检测二极管VDB损坏,则康沃变频器会出现ER15 故障,现场处理时可更换检测二极管以排除故障。

  1.10.6 故障ER11

  康沃变频器出现ER11 故障表示变频器过热,可能的原因主要有:风道阻塞、温度过高、散热风扇损坏不转及温度检测电路异常。现场处理时先判断变频器是否确实存在温度过高情况,如果温度过高可先按以上原因排除故障;若变频器温度正常情况下出现ER11 ,则故障原因为温度检测电路故障。康沃22 kW以下机型采用的七单元逆变模块,内部集成有温度元件,如果模块内此部分电路也会出现ER11 ,另处当温度检测运算电路异常时也会出现同样故障现象。

2 变频器驱动电路常见问题及解决方案

  近10 多年来,随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论向交流电气传动领域的渗入,变频交流调速已逐渐取代了过去的转差率调速、变极调速、直流调速等调速技术。几乎可以说,有交流电动机的地方就有变频器的使用。其主要的特点是具有率的驱动性能及良好的控制特性。

  现在通用型的变频器一般包括以下几个部分:整流桥、逆变桥、中间直流电路、预充电电路、控制电路、驱动电路等。一台变频器的好坏,驱动电路起着至关重要的作用,现就来谈谈驱动电路常见的问题以及解决的办法。

  随着技术的不断发展,驱动电路本身也经历了从插脚式元件的驱动电路到光耦驱动电路,再到厚膜驱动电路,以及比较新的集成驱动电路。目前后三种驱动电路在中还是经常能遇到的。

  下面介绍几种驱动电路的。

  2.1 驱动电路损坏的原因及检查

  造成驱动损坏的原因是各种各样的,一般来说,出现的问题也无非是UVW三相无输出或输出不平衡,或输出平衡但是在低频时抖动,还有启动等。当一台变频器大电容后的快速熔断器断开,或者是IGBT 逆变模块损坏的情况下,驱动电路基本都不可能完好无损,切不可换上好的快速熔断器或IGBT逆变模块,这样很容易造成刚换上的新器件再次损坏。这时应该着重检查驱动电路上是否有打火的印记。可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉,用万用表电阻挡测量六路驱动是否阻值都相同(但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的,如三菱、富士等变频器)。如果六路阻值都基本相同也不能完全证明驱动电路是完好的,接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相同,当给定一个起动时六路驱动电路的波形是否一致。如果没有电子示波器,也可以尝试使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压。一般来说,未起动时的每路驱动电路上的直流电压约为10 V,起动后的直流电压为2耀3 V,如果测量结果一切正常的话,基本可以判断此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上,但是记住在没有把握的情况下,稳妥的还是将IGBT逆变模块的P从直流母线上断开,中间串联一组灯泡或一个功率大一点的电阻,这样能在电路出现大电流的情况下,保护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流烧坏。



直流调速器控制面板PMU液晶显示屏上显示字母“E”故障为例,说明该变频器故障的处理。

  西门子直流调速器控制面板PMU液晶显示屏上显示字母“E”时,变频器不能工作,按P键以及重新停、送电均无效,查操作手册又无相关介绍,在检查外接DC 24V电源时,发现电压较低,解决后,变频器工作正常。但是出现“E”一般来讲是CUVC板损坏,更换一块CUVC板就能正常。“E”有以下几种情况是由底板以及CUVC通讯板故障引起的。

  (1)故障现象:操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”。

  检查处理:更换一块新CUVC板送电开机,液晶显示屏仍显示“E”,说明故障原因不在CUVC板而在底板。检查底板,用数字万用表测外接DC24V电压正常,检测集成块N3基准电压不正常,集成块N220脚输出电压为0.1V,明显偏低,正常值为15V,查集成块N2的1脚为11.3V,8脚为0.20V,11脚电源输入为27.5V,正常。经分析判断1脚、8脚、20脚不正常。集成块N3的1脚电压为0.31V,2脚的电压为1.8V,电压值也都偏低。用热风拆下N3集成块MC340,测2脚和3脚之间的电阻为84欧。更换一块新N3集成块MC340后,各引脚电压,1脚为2.1V,2脚为5.1V,正常。测N2集成块各脚电压也都恢复正常。集成块N3输出电压不正常,引起N2集成块各脚电压也出现偏移。恢复变频器接线输入参数,启动变频器运行正常。

  (2)故障现象:操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”。

  检查处理:用数字万用表测底板N2、N3集成块各脚电压,N3的1脚N2的8脚电压都偏低,测V28三极管的基极偏置电阻4.7K欧已变值为150K欧。更换新贴片电阻,测N2、N3各脚电压正常,因V28基极偏置电阻变值,V28三极管截止,造成N2、N3集成块不能正常工作。

  (3)故障现象:操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”。

  检查处理:一台“E”的变频器,将变频器原CUVC板上CBT通讯板拆下,装在新CUVC板上,变频器装好CUVC板,启动后,液晶显示屏仍显示“E”。拆下CUVC板检查发现CBT通讯板上贴片电阻烧坏。更换新CBT通讯板,变频器启动工作正常。

  (4)故障现象:操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”。

  检查处理:检查底板电源块N2第1脚的开机电压为11.32V,正常值为26.7V,第20脚输出电压为0.117V,正常值为15.31V,基准电压块N3第1脚电压为0.315V,正常值为2.1V;第2脚的电压值为1.5V1.8V之间变化,而正常值为5.1V。检查继电器K4,线圈电路串联两支二极管V16、V15,电阻值分别为3.67欧和5.5欧,已经短路,V28(5C)三极管基极电阻由正常值4.7K欧变成150K欧,已经烧坏。更换新的电阻和二极管后,运行正常。(仅供参考)



20世纪50年代末开始,电气传动领域进行了一场重要的技术变革—将原来只用于恒速传动的交流电动机实现速度控制,以取代制造复杂、价格昂贵、不便的直流电动机。近十多年来,随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论向交流电气传动领域的渗透,变频器已经广泛应用于交流电动机的速度控制。其主要的特点是具有率的驱动性能及良好的控制特性。


1 西门子通用型变频器的特点:

西门子变频器市场较晚,但是其增长速度快。西门子变频器主要分为通用型、工程型和型三类。西门子通用型变频器快速增长的原因主要有以下几个方面:

(1) 不断推出新产品,不同用户的特定要求。西门子产品一般的更新周期不过5年。其产品能够不同用户的特殊要求。

(2) 强大的通讯功能和的配套,是西门子自动化产品的一大特点。这在我国造纸、化工、钢铁、机械制造等诸多产业从技术改造向自动化控制推进的飞速发展中,尤显其竞争优势。

(3) 近两年推出的MM4新一代变频器不仅具有西门子工程型变频器MasterDrive的良好架构,还具有较高的性能价格比,虽然价格不高却有着比同类产品更强大的功能。利用BiCo功能可以为更为复杂的功能进行编程,它可以在输入(数字的,模拟的,串行通讯的等等)和输出(变频器的电流,,模拟输出,继电器节点输出等等)之间建立布尔代数式和数学关系式。

(4) MM4新一代变频器不同于其他变频器的另一个显著特点是:他给用户提供的是一个完全开放的编程平台,使用户可以根据自己的需要限度的合理利用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。它的几十个功能块可以代替PLC实现一些简单的编程操作。

(5) 由于价格低廉,变频器在制造时不得已选用了一些底端的原器件,或者说在选用原器件时考虑的富裕量太小。比如:耐压,耐温,耐电压、电流冲击等。因此,在我国使用的实践中出现问题相对较多,这是令我们感到非常遗憾的地方。

2 常见故障现象分析及处理:

一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体是:用万用表(是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。

如果以上测量结果表明模块基本没问题,可以上电观察。

(1) 上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。

(2) 上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。

(3) 有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

(4) 上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

例如:重庆某水泥厂回转窑驱动用的一台MM440-200kW变频器,由于负载惯量较大,启动转距大,设备启动时只能上升到5Hz左右就再也上不去,并且[F0001]。客户要求到现场服务,我当时考虑认为:作为变频器本身是没有问题的,问题是客户参数设置不当,用矢量控制,再正确设定电机的参数/模型就可以解决问题。又过了两天客户来电告诉我变频器已经坏了,故障现象是上电显示[-----]。经现场检查分析,这种故障是因为主控板出问题造成的,因为用户在安装的中没有严格遵循EMC规范,强弱电没有分开布线、接地不良并且没有使用屏蔽线,致使主控板的I/O口被烧毁。后来,我申请了服务,SFAE的工程师去现场,更换了一块主控板问题解决了。

(5) 上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义,可以举一反三,希望达到抛砖引玉的效果),例如:

(6) 有一台变频器(MM3-30KW),在使用的中经常“无故”停机。再次开机可能又是正常的,机器拿到我这儿来以后,开始我也没有发现问题所在。经过较长时间的观察,发现上电后主器吸合不正常--有时会掉电,乱跳。查故障原因,结果发现是因为开关电源出来到器线包的一路电源的滤波电容漏电造成电压偏低,这时如果供电电源电压偏高还问题不大,如果供电电压偏低就会致使器吸合不正常造成无故停机。

(7) 还有一台变频器(MM4-22KW),上电显示正常,一给运行就出现[P----]或[-----],经过仔细观察,发现风扇的转速有些不正常,把风扇拔掉又会显示[F0030],在的中有时较乱,还出现过[F0021F0001A0501]等。在我先给了运行然后再把风扇接上去就不出现[P----],但是,接上一个风扇时,风扇的转速是正常的,输出三相也正常,第二个风扇再接上时风扇的转速明显不正常。于是我分析问题在电源板上。结果是开关电源出来的一路供电滤波电容漏电造成的,换上一个同样的电容问题就解决了。

(8)在某钢铁厂有一台75kW的MM440变频器,安装好以后开始时运行正常,半个多小时后电机停转,可是变频器的运转并没有丢失却仍在保持,面板显示[A0922]信息(变频器没有负载),测量变频器三相输出端无电压输出。将变频器手动停止,再次运行又回复正常。正常时面板显示的输出电流是40A-60A。过了二十多分钟同样的故障现象出现,这时面板显示的输出电流只有0.6A左右。经分析判断是驱动板上的电流检测单元出了问题,更换驱动板后问题解决。

结以上,大的原器件如IGBT功率模块出问题的比例倒是不多,正如我前面在西门子通用变频器的特点里所说的,因为一些低端的简单原器件问题和装配问题引发的故障比例较多,如果有图纸和零件,这些问题便不难解决而且费用不高,否则解决这些问题还是不容易的。简单的办法就是换整块的线路板!

上海三广数码科技有限公司在行业优势明显,除了强大的技术力量,还和恒发科技有限公司合作,解决了集成电路、偏冷们芯片、电流传感器、电压传感器、电流变送器、电压变送器、开关电源以及各种常用电子元件的供应问题。

3 结束语:

西门子变频器的设计水平同各变频器相比,功能强大,无可挑剔!如果再能从设计上就考虑到将来的方便性并在制造选材上一下零件的是为的了。

西门子变频器整流单元的耐压是1200V。若能使用耐压1600V的整流单元,我认为会大大性并故障率。

防的措施有待加强,西门子的变频器有时会因为问题而把主控板或I/O端口烧了。在我担任技术支持和的中,我感到只有不断的学丰富自己的业务技能,理论指导实践,实践再进一步上升为理论,举一反三不断地结,才能使自己的各方面知识不断加强,跟上快速发展的时代科技进步的步伐。

结束语

在故障发生后,先要根据故障现象,对故障原因有个初步诊断。不要急,静下心来慢慢查原因,仔细检查装置故障。

文.上海西邑电气技术有限公司

牡丹江西门子变频器中心而言之,食品问题是建设问题是也是发展问题。重点集中在气相色谱法、液相色谱法、分光光度法、滴定法、核磁共振波谱法等仪器分析检测。本机噪声系数范围由 7dB+0.03dB/MHz,扩展到 13dB。目前,产品广泛应用于、化工、高校、环保等领域,受益于、化工、食品、石化、珠宝、高分子、半导体、材料科学等行业。任何事物的发展都是从量变到质变的,治理工作也毫不例外。

 

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