高速公路气象监测系统
NJD-1型能见度仪技术参数
一、功能概述
能见度是指目标物的能见距离,即指观测目标物时,能从背景中分辨出目标物的大距离。出这个大距离,就看不清目标物的轮廓, 分不清形体,称之为"不能见"。而在这个大距离之内,完全能见,甚至于清晰可见。
能见度是地面气象观测的重要项目,能见度的准确测量在电力供应、通讯工程、工农业生产等众多领域有着极其重要的意义。在航空、航 海、高速公路等交通运输领域,能见度是关系到人员和设备安全的重要气象要素;在地球的气象研究、城市环境改善和沙尘暴监测治理等部门,能见度也是重要的气象参数。随着现代科学技术的发展,能见度仪已经成为我军科研、训练、作战的重要军事气象保障装备。
前向散射能见度仪是继透射式能见度仪后发展起来的新一代大气能见度检测仪器,是我公司应用光的大气散射理论和红外探测技术开发的新产品。该设备通过了靶场全面性能考核、使用考核;设备结构简单,使用操作方便,人机界面友好,测量数据与人工观测和国外同类设备测量结果具有较好的可比性,体技术达到了国际水平;能对大气能见度和机场跑道视程进行快速、准确、有效的测量和报告。
二、产品特点
NJD-1能见度仪的工作原理主要是依据对大气消光系数(或大气的光衰减系数)的测量。根据Koschmider原理,气象光学视距MOR与消光系数σ之间存在函数关系。只要测定σ,就可计算得到MOR值。WT-1能见度仪采用前向散射法测大气消光系数,通过公式换算得出能见度,其特点是白天夜晚都能工作、使用灵活方便。 NJD-1能见度仪由稳定的红外发射光源,高灵敏度、大动态范围的红外散射光接收器,信号采集与处理器,控制器,加热器,电源,调制解调器,防护罩,防腐支架,不锈钢机箱等部件组成。
整个电路采用大规模可编程器件、贴片工艺,体积小,升级灵活方便,易于扩充。信号采集系统采用级贴片式低功耗CPLD门阵列电路,缩小了电路体积,增强了稳定性和可靠性。
该仪器可用于移动载体和固定站点,主要应用于船舶、高速公路等交通运输部门。该能见度仪结构简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低 ,使用维护方便。
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TRM-ZS7高速公路自动气象监测系统
一、【定义】
TRM-ZS7高速公路自动气象监测系统对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控中心,供交通管制系统参考,在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的安全行车水平。
二、【简介】
TRM-ZS7高速公路自动气象监测系统、数据传输、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以观测的气象要素包括常规气象要素(风、温、湿、雨)、能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。自动气象站配置灵活,各种观测传感器可以根据需求灵活配置。
三、【适用领域】
高速公路,机场等。
四、【系统功能综述】
1.强大的网络通讯功能:配有标准RS232/485/USB通讯接口,支持标准MODBUS通讯协议,可以通过有线连接、局域网连接、光纤连接、GPRS无线移动网、无线数传电台等多种通讯模式还可与光伏气象站接收服务器组成气象监测系统。
2. 管理软件在WINDOWSXP以上环境即可运行,实时显示各路数据,1秒更新一次,数据自动存储(存储时间可以设定),与打印机相连自动打印存储数据,数据存储量达一年以上,数据存储格式为EXCEL标准格式可供其它软件调用。
3.数据采集器采用高性能微处理器为主控CPU,大容量数据存储器,可连续存储数据六个月以上,工业控制标准设计,便携式防振结构,大屏幕汉字图形液晶显示屏,轻触薄膜按键。适合在恶劣工业环境使用。具有停电保护功能,当交流电停电后,由充电电池供电,可维持24小时以上。
4. 系统具有多种供电方式,交直流两用,或配太阳能电池供电。观测要素可以根据用户需求灵活调整和增减。
5. 可靠的三防设计,防护级别达到IP65级,完善的防雷击、抗干扰等保护措施。
6. 工作环境:温度:-50~80℃,湿度:100%,抗风等级:≤75m/s。
7 采用不锈钢轻金属支架和野外防护箱,外形美观、耐腐蚀、抗干扰,可长期运行于各种恶劣的室外环境。
四、技术指标
气象要素
±5%(>80%时)
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