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立新叠加式调速阀Z2FRM6TB2-L2X/6QR

价格

电议

型号

Z2FRM6TB2-L2X/6QR

品牌

上海

所在地

江苏省苏州市

更新时间

2024-06-27 14:29:49

浏览次数

次

产品简介

立新叠加式调速阀Z2FRM6TB2-L2X/6QR 制冷时，制冷剂由单向节流阀底部端口流入，阀芯被向上推开，制冷剂可顺利从阀座腔体中经由两个通孔，再通过单向节流阀流出。制热时，制冷剂由单向节流阀顶部端口流入，从阀座顶部节流开口进入阀座腔体，阀芯由于制冷剂的推力和自身重力原因堵塞住了两个通孔，制冷剂被迫流经节流孔进行辅助节流，再流　　出单向节流阀。[2]

产品描述

立新叠加式调速阀Z2FRM6TB2-L2X/6QR

油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

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ion" style="color:#555555;font-size:12px;font-family:宋体;line-height:15px;">单向节流阀

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

处理措施

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

立新叠加式调速阀Z2FRM6TB2-L2X/6QR

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