阻挡气缸费斯托DFSP-20-15-PS-PA选用技巧

相关参数:

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

传感器沟槽位于 3 个侧面

• 缓冲特性非常好，活塞杆导向坚固，使用寿命长

• 快速方便地设置传送装置

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

洁净室等级 6 级，符合 ISO 14644-1

环境温度 -10 °C ... 80 °C

冲击力 1370 N

在切换操作期间允许的侧向力 228 N

• 可安全阻挡重量为 90 kg的工件托盘、栈板和包装箱

• 通过集成的接近开关感测，节省空间

通过松紧螺丝，抗扭转环可旋转90°。四个侧面均可连接气源，与冲击方向无关。

在 DFSP-…-P 派生型中，通过拆除端盖上的过滤变径口，气缸就能用作双作用气缸。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

产品型号:

FESTO CPX-E-4IOL 

气缸（FESTO)DSBG-100-900-PPVA-R3T4

FESTO  DSBC-80-200-PPVA-N3T1 

FESTO FENG-32-50-KF 34493 

FESTO  574335 

MPPES-3-3 

ADN-40-40-I-P-A-28K8-R3  

费斯托  ADN-50-120-A-P-A-46K8-R3 

FESTO气缸 DSBC-125-340-PPVA-N3  

费斯托  FENG-32-200-GF

费斯托  DGC-K-25-720-PPV-A-GK-D2-FK 

费斯托 DSBC-80-125-C-PPVA

费斯托 DPZ-10-40-P-A-KF  

 费斯托 PUN-H-8X1,25BL 蓝色 

费斯托 PUN-H-10x1.5.BL  

费斯托 PUN-H-6X1-BL 

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