汽车零部件物理力学测试机主要用于测试新能源汽车芯片的抗拉伸和抗压缩性能测试。

汽车零部件物理力学测试机主要用于测试非金属材料，产品零配件，细小金属材料以及负荷在5000N以内的所有的产品的拉伸试验、压缩试验、三点弯曲试验、四点弯曲试验、180度剥离试验、90度剥离试验、剪切强度试验、撕裂强度、穿刺强度试验、撕裂强度试验以及压陷硬度试验等相关物理力学性能测试。具有应力、应变、荷重、位移四种闭环控制方式，可求出力、抗拉强度、弯曲强度、压缩强度、弹性模量、断裂延伸率、屈服强度等参数。根据GB及ISO、JIS、ASTM、DIN等国际标准进行试验和提供检测数据。并能对试验数据曲线进行叠加分析处理、存储、打印、绘制曲线，打印完整报告单，进行工艺调整与生产控制。符合《GB/T16491-2022 电子试验机》标准要求。机型结构均充分考虑了现代工业设计，人体工程学之相关原则，外壳采用合金框架构以增强刚度系数及表面双层金属烤漆，延长主机使用寿命及美化外观。上下空间兼可应用. 广泛用于金属材料、高分子材料、塑料材料、塑胶材料、橡胶材料、半导体材料、电子材料、封装材料、SMT材料、聚合物材料、碳纤维材料等等；适用于大中小企业，计量质检、高校以及科研单位。

汽车零部件物理力学测试机技术参数：

1.  产品规格：   MX-0580(单臂型)
2． 精度等级：   0.5级
3． 负荷：1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N  5000N(任选或多选） 
4． 有效测力范围：0.1/100-100;
5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。
6. 位移分辨率：0.0001mm
7.  变形分辨率：0.0001mm
6． 有效试验宽度：120mm
7． 有效试验空间：800mm
8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)
9.  速度精度：示值的±0.5%以内；
10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；
11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；
12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S
13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S
15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100FS
17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；
18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；
19．试台安全装置：电子限位保护
20．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；
21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车
22．载保护：过大负荷10%时自动保护；
23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、负荷等检查，出现异常情况立即进行保护
23．电源功率： 750W
24．主机重量： 95kg
25. 电源电压:  220V（单相）
26. 主机尺寸：470*400*1510mm
27.整机体积：0.99方   重：135KG