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节能模块不仅可以降低电磁阀运行过程中的温度，而且可以延长电磁阀的寿命，更能有效降低电磁阀的功率，常规功率在2-4W。 一、节能模块概述 节能模块（也称节能模块）是用于控制所有螺线管线圈温升的一种智能控制器，经本公司及同行业厂家试用，降温节 能效果十分明显，已广泛应用于高温环境中或处于长期工作状态上的电磁阀线圈的温升控制。 二、节能模块具有以下优点： 1.长时间工作线圈无升温。（工作温度略高于常温） 2.耗电量极低，仅为原额定功率的20%； 3.无漏磁噪声，即使在170V交流电压启动时，也无漏磁噪声； 4.电启动磁力大，是原启动能力的1.5-2倍； 5.运行稳定，电源电压波动在25%范围时电磁阀还能稳定吸合工作； 6.长时间通电工作，性能稳定。也起到了延长电磁阀使用寿命的作用。 注：红线接220V电压。黄线接电磁阀线圈线。 切莫接反电压，接反了就要烧掉模块的电磁阀节能模块不仅可以降低电磁阀运行过程中的温度，而且可以延长电磁阀的寿命。 在生产现场使用中发生故障的频率并不多，主要故障多是由于电磁阀的控制介质或控制气源质量差而导致，通常电磁阀内部的下列几种情况，是妨碍电磁阀正常工作与缩短寿命的原因：(1)使用中介质发生变化；(2)接管内生锈；(3)空压机的油氧化，产生碳粒焦油等杂物，混入管道，或管道中有尘粒污垢等杂质，导致电磁阀先导阀气控堵塞或阀芯卡涩；(4)电磁阀线圈长期带电而烧坏。 因此，每年1~2次的定期检修是电磁阀可靠工作和长寿的佳方法，利用设备停运机会对作如下检查维修工作：(1)电磁阀线圈组件不宜拆开，针对线圈的检查方法主要是测量线圈电阻值，并建立原始台账，对线圈阻值严重偏离同类型电磁阀标准的线圈应予以更换，避免误动作；(2)对于除灰系统及汽轮机油系统的，由于运行环境或油质问题，阀芯容易卡涩，应对定期电磁阀作整体拆卸，并用煤油、三氯乙烯等溶液进行清洗，但应注意橡胶件可能会溶涨，因此要把它更换。 这里还需说明的是，电磁阀一般都设有手动螺钉，当电磁阀需试验或出现故障时，可以利用它强制压迫电磁阀的动铁心，使阀门的工作状态改变。即在电磁阀线圈不带电的情况下，通过动作电磁阀的手动螺钉来切换电磁阀气路，使控制对象开启或关闭。但如果进行手动切换后，必须将电磁阀的手动螺钉切换到“关”的位置，否则要将控制装置切为电动控制时，将无法动作电磁阀。
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部分可替代伺服电机DFY9OL/B/HR/TFO1.12O66787O1.OOO1.O7相关资料： 拓展资料介绍： 使用沟槽闸阀时，需要注意以下几点。 1、在安装沟槽闸阀时，手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。 2、如果沟槽闸阀作为开关使用，那么需要经常对它进行维修，至少每个月对其进行润滑。 3、使用在保温管道上时，沟槽闸阀的手柄不能向下。 4、用户需根据使用情况，购买合适的闸阀。 在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。 沟槽闸阀以碳钢为主要材质，阀体采用厚壁无缝管焊接而成，阀板为球墨铸铁，质量可靠，比铸铁更为坚固耐用，外观更加美观，而且价格更优，又具备与管件连接所希求的快捷性安装方便、快捷、牢固可靠等等。 蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。
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