电磁阀3KA120-GS6-C2-A-DC24V资料PDF及其特点:先导式3?4?5通电磁阀SELEX阀型号 3KA/B?M3KA/B?MN3KB 提高了滑动部位的耐磨损性和滑动性,大幅度延长了寿命,实现了稳定的响应。【适用缸径:Φ20~Φ160】【高可靠性】采用高可靠性软阀芯。【长寿命】采用耐磨损性优异的密封件。【响应性】采用特殊密封垫,初始动作时的响应性十分稳定。【高密度集成】可自由组合集成阀及轻松增减。3KA1 3通单体阀 直接配管 快插接头Φ4, Φ6, M5 4KA※ 5通单体阀 直接配管 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12, M5, Rc1/8~3/8 4KB※ 5通单体阀 底板配管 Rc1/8~1/2 M3KA1 3通集成阀 直接配管 快插接头Φ4, Φ6, M5 M4KA※ 5通集成阀 参照单体 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12, M5, Rc1/8~3/8 M4KB1 4通集成阀 底板配管 快插接头Φ6, M5, Rc1/8 M4KB※ 5通集成阀 底板配管 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12, M5, Rc1/8~3/8 MN4KB※ 5通模块集成阀 底板配管 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12 有关日本CKD3KA120-GS6-C2-A-DC24V电磁阀的更多参数参考: 底座安装阀组 标配*多 20 个站点 M5 端口(41 型);5/32" NPT 或 ?4 一键式接头(42 型) 内部先导阀歧管 歧管上的 A 端口。一个 5/2 通阀有五个端口和两个状态。两个端口(A 和 B)连接到受控组件,例如双作用气缸。一个端口用于供应加压空气(端口 P),其余两个端口是排气口(端口 S 和 R),分别连接到端口 B 和 A。通过切换状态,端口 A 被加压,端口 B 排气,或A 口排气,B 口加压。如果用电磁阀来控制双作用气缸,一种电磁阀状态用于使气缸向一个方向移动,另一种状态用于向相反方向移动气缸。 这种电磁阀是单作用的,这意味着电磁阀由一个电磁阀控制并通过弹簧返回到静止位置。如果电磁阀未激活,电磁阀将返回到静止位置(右象限)。
型号 名称 音速导率 C[dm3/(s?bar)] 配管口径 备注4F1※0-NM 5通阀 1.6 NAMUR标准(Rc1/4) 4F3※0-NM 5通阀 3.1 NAMUR标准(Rc1/4) 4F1※0E-NM 防爆型5通阀 1.6 NAMUR标准(Rc1/4) 4F3※0E-NM 防爆型5通阀 3.1 NAMUR标准(Rc1/4) 4F1※0EX-NM 防爆型5通阀防爆结构ExdⅡBT4 1.6 NAMUR标准(Rc1/4) 4F3※0EX-NM 防爆型5通阀防爆结构ExdⅡBT4 3.1 NAMUR标准(Rc1/4)
CKD自创业以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品3KA120-GS6-C2-A-DC24V的选型资料和配置方式:在汽车点火系统中,启动螺线管充当继电器,将金属触点置于适当位置以闭合电路。当汽车的点火装置被激活时,启动螺线管会接收到一个小电流,通常是通过转动钥匙。然后螺线管的磁场拉动触点,关闭汽车电池和启动电机之间的电路。启动螺线管需要恒定的电流以维持电路,但由于发动机一旦启动即自行供电,因此螺线管在大部分时间都处于非活动状态。3KA120-GS6-C2-A-DC24V电磁阀的用途。电磁阀用途广泛且非常有用。从自动化工厂设备到彩弹枪甚至门铃,它们无处不在。在钟声门铃中,当金属活塞撞击音杆时会产生可听见的钟声。推动活塞的力是螺线管的磁场,当按下门铃时,螺线管接收电流。气动驱动是指通过使用压缩空气(气体)使电磁阀跳闸。在工业或制造过程的特定点,压缩空气被释放,导致电磁阀打开或关闭。螺线管和气动装置的组合是双重的。电磁阀用于气动过程,电磁阀和气动阀组合使用。组合阀称为先导阀。较大的电磁阀由较小的气动阀触发。气动阀可以作为包含在主阀中的气缸。气动电磁阀也称为压缩空气先导阀。更多有关3KA1同系列产品的选型型号如下:3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-M5~) 3KA110-M5-BPS-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS6~) 3KA1110-GS6-S-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA120~) 3KA120-GS6-M1S-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS6~) 3KA1110-GS6-LP-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-M1DP-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-M1C-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-M5~) 3KA110-M5-M1B-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-M1C-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA120~) 3KA120-GS4-LS-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-PS-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-M1L-A-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA120~) 3KA120-GS6-D-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-M1P-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS4~) 3KA1110-GS4-M1BS-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-B-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA120~) 3KA120-GS6-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-M1C2-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS6~) 3KA1110-GS6-M1DS-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-M5~) 3KA110-M5-M1C-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA119~) 3KA119-M5-D3-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-C2-A-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-M1BPS-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-M1D2P-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-M5~) 3KA110-M5-BP-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-D2P-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-L-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS4~) 3KA1110-GS4-M1B-A-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-M1LP-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-M1BPS-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-B-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS6~) 3KA1110-GS6-B-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-M1DS-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-BS-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-DS-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-P-A-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-M5~) 3KA110-M5-M1D2-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA120~) 3KA120-M5-CS-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-C-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-D-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-GS6~) 3KA1110-GS6-C2P-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-M1B-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA120~) 3KA120-GS6-A-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-M1BP-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-M1CPS-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA1110-M5~) 3KA1110-M5-DS-A-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS4~) 3KA110-GS4-C3-AC100V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-DP-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-GS6~) 3KA110-GS6-C22-DC24V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA119~) 3KA119-GS6-M1-AC200V3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-MOUNT~) 3KA110-MOUNT-PLATE-KIT-P
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电磁阀3KA120-GS6-C2-A-DC24V资料PDF及其特点:
先导式3?4?5通电磁阀
SELEX阀
型号 3KA/B?M3KA/B?MN3KB
提高了滑动部位的耐磨损性和滑动性,大幅度延长了寿命,实现了稳定的响应。
【适用缸径:Φ20~Φ160】
【高可靠性】
采用高可靠性软阀芯。
【长寿命】
采用耐磨损性优异的密封件。
【响应性】
采用特殊密封垫,初始动作时的响应性十分稳定。
【高密度集成】
可自由组合集成阀及轻松增减。
3KA1 3通单体阀 直接配管 快插接头Φ4, Φ6, M5
4KA※ 5通单体阀 直接配管 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12, M5, Rc1/8~3/8
4KB※ 5通单体阀 底板配管 Rc1/8~1/2
M3KA1 3通集成阀 直接配管 快插接头Φ4, Φ6, M5
M4KA※ 5通集成阀 参照单体 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12, M5, Rc1/8~3/8
M4KB1 4通集成阀 底板配管 快插接头Φ6, M5, Rc1/8
M4KB※ 5通集成阀 底板配管 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12, M5, Rc1/8~3/8
MN4KB※ 5通模块集成阀 底板配管 快插接头Φ4, Φ6, Φ8, Φ10, Φ12
有关日本CKD3KA120-GS6-C2-A-DC24V电磁阀的更多参数参考:
底座安装阀组 标配*多 20 个站点 M5 端口(41 型);5/32" NPT 或 ?4 一键式接头(42 型) 内部先导阀歧管 歧管上的 A 端口。
一个 5/2 通阀有五个端口和两个状态。两个端口(A 和 B)连接到受控组件,例如双作用气缸。一个端口用于供应加压空气(端口 P),其余两个端口是排气口(端口 S 和 R),分别连接到端口 B 和 A。通过切换状态,端口 A 被加压,端口 B 排气,或A 口排气,B 口加压。如果用电磁阀来控制双作用气缸,一种电磁阀状态用于使气缸向一个方向移动,另一种状态用于向相反方向移动气缸。 这种电磁阀是单作用的,这意味着电磁阀由一个电磁阀控制并通过弹簧返回到静止位置。如果电磁阀未激活,电磁阀将返回到静止位置(右象限)。
型号 名称 音速导率 C[dm3/(s?bar)] 配管口径 备注
4F1※0-NM 5通阀 1.6 NAMUR标准(Rc1/4)
4F3※0-NM 5通阀 3.1 NAMUR标准(Rc1/4)
4F1※0E-NM 防爆型5通阀 1.6 NAMUR标准(Rc1/4)
4F3※0E-NM 防爆型5通阀 3.1 NAMUR标准(Rc1/4)
4F1※0EX-NM 防爆型5通阀防爆结构ExdⅡBT4 1.6 NAMUR标准(Rc1/4)
4F3※0EX-NM 防爆型5通阀防爆结构ExdⅡBT4 3.1 NAMUR标准(Rc1/4)
CKD自创业以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品3KA120-GS6-C2-A-DC24V的选型资料和配置方式:
在汽车点火系统中,启动螺线管充当继电器,将金属触点置于适当位置以闭合电路。当汽车的点火装置被激活时,启动螺线管会接收到一个小电流,通常是通过转动钥匙。然后螺线管的磁场拉动触点,关闭汽车电池和启动电机之间的电路。启动螺线管需要恒定的电流以维持电路,但由于发动机一旦启动即自行供电,因此螺线管在大部分时间都处于非活动状态。
3KA120-GS6-C2-A-DC24V电磁阀的用途。电磁阀用途广泛且非常有用。从自动化工厂设备到彩弹枪甚至门铃,它们无处不在。在钟声门铃中,当金属活塞撞击音杆时会产生可听见的钟声。推动活塞的力是螺线管的磁场,当按下门铃时,螺线管接收电流。
气动驱动是指通过使用压缩空气(气体)使电磁阀跳闸。在工业或制造过程的特定点,压缩空气被释放,导致电磁阀打开或关闭。螺线管和气动装置的组合是双重的。电磁阀用于气动过程,电磁阀和气动阀组合使用。组合阀称为先导阀。较大的电磁阀由较小的气动阀触发。气动阀可以作为包含在主阀中的气缸。气动电磁阀也称为压缩空气先导阀。
更多有关3KA1同系列产品的选型型号如下:
3KA系列气动阀先导式三通阀(3KA110-M5~) 3KA110-M5-BPS-A-AC200V
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