(BRAND):日本SMC 型号(MODEL): CDG1BN50-75B-XC8
SMC标准气缸概述 SMC标准气缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2) 标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的,结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、 SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列 SMC低速气缸可在低速下做平稳运动,不给油工作。活塞运动速度5~50mm/s。 强力防尘圈气缸用于铸造机械、建筑机械、产业用车等在砂石、尘土多的恶劣环境中工作,强力防尘圈是被压入的,不能更换。 拉杆缸 法兰型 一件式焊接 螺纹端 拉杆气缸 拉杆用于所有类型的气缸,无论负载如何 - 重载、中载和低载。 金属防尘圈系铜质刮环,可清除附着在活塞杆的冰渣、焊渣、切削末等,以保护密封圈。 特殊材质的气缸:外部不锈钢的气缸、密封件为氟素橡胶的气缸 气缸的基本组成部分 什么是气缸 帽端端口 (A), 拉杆 (B), 杆端端口 (C), 活塞 (D), 桶 (E) 和 活塞杆 (F) 气动气缸可用于 5 bar 至 20 bar 的压力范围。 原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能。 一致性是关键,低摩擦密封件的使用提供了灵活性,并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境,提供干运行密封选项,即使在严酷的冲洗已溶解气缸润滑剂的情况下,也能实现*运行。挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。 SMC气动滑台(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP) 气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上,通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。 SMC气动滑台(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)特点 SMC MXU系列:使用直线导轨,提高了杆不回转精度。可三面安装。可两面安装磁性开关。两端带缓冲垫。 SMC MXH系列:使用直线导轨,提高了杆不回转精度。高刚性,允许力矩为MXU系列的6倍以上。可两面安装磁性开关。可从三个方向(端面及两个侧面)安装配管。两端带缓冲垫。 SMC MXS系列:使用滚柱十字配置的导轨,精度高。双缸结构,故是2倍输出力。有定位销孔,故安装重复性好。可轴向安装和底面安装。有对称安装型。带液压缓冲器,能吸收行程末端的冲击,也能调节行程。带行程调整器(金属限位器),用于调整行程。可以带端锁。可带缓冲机构,一旦在行程端部受到冲击,能吸收冲击能,以保护工件和夹具。如将工件插入槽中,若定位不正确,工件会遇到碰撞,有缓冲机构便能吸收其冲击能。 SMC MXQ系列:使用了循环式直线导轨,故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构,故是2倍输出力。有定位销孔,故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器,小脚限位器有缓冲作用,金属限位器停止精度高,可带端锁。可带缓冲机构。 SMC MXF系列:使用十字滚柱导轨,能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化,故为薄型。有定位销孔,故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。 SMC MXW系列:使用循环式直线导轨。双缸结构。*长行程达300mm。可从轴向、侧向配管。可底面安装。可装行程调整器、液压缓冲器。两侧面可装磁性开关。 SMC MXP系列:在直线导轨上内置气缸,故是小型。刚性高,运行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。精度高,行走平稳度可达0。004mm。可从底面、侧面安装。可从侧面、轴向配管。侧面可装磁性开关。可带行程调整器或液压缓冲器。 回转缸气缸规格 以下是订购气缸时要检查的一些规格。 缸孔 活塞杆直径 行程 安装方式 压力范围 *压力下的力输出 缓冲(在气缸的一端或两端) 标准工作温度 应用 单作用气缸用于简单的应用。 双作用气缸用于复杂和重载应用。 单作用气缸仅产生一个方向的力。 双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。 气缸又称气缸,是气动或压缩空气控制机械装置的*终部件。空气或气压缸是将压缩空气动力转化为机械能的装置。 机械能产生线性或旋转运动。气缸作为气动系统中的执行机构。所以称为气动线性执行器。 选择正确的气缸可以确保应用的长期*,并提高机器的整体性能。 SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF) 带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外,还有导台式气缸,*适合用于输送线上高精度升降和定位等。 SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特点 SMC的带导杆气缸四个系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和导台式气缸(MGF)的特点如下;
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(BRAND):日本SMC 型号(MODEL): CDG1BN50-75B-XC8
SMC标准气缸概述
SMC标准气缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2)
标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的,结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸、
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列
SMC低速气缸可在低速下做平稳运动,不给油工作。活塞运动速度5~50mm/s。
强力防尘圈气缸用于铸造机械、建筑机械、产业用车等在砂石、尘土多的恶劣环境中工作,强力防尘圈是被压入的,不能更换。
拉杆缸
法兰型
一件式焊接
螺纹端
拉杆气缸
拉杆用于所有类型的气缸,无论负载如何 - 重载、中载和低载。
金属防尘圈系铜质刮环,可清除附着在活塞杆的冰渣、焊渣、切削末等,以保护密封圈。
特殊材质的气缸:外部不锈钢的气缸、密封件为氟素橡胶的气缸
气缸的基本组成部分
什么是气缸
帽端端口 (A),
拉杆 (B),
杆端端口 (C),
活塞 (D),
桶 (E) 和
活塞杆 (F)
气动气缸可用于 5 bar 至 20 bar 的压力范围。
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能。
一致性是关键,低摩擦密封件的使用提供了灵活性,并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境,提供干运行密封选项,即使在严酷的冲洗已溶解气缸润滑剂的情况下,也能实现*运行。挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。
SMC气动滑台(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)
气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上,通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。
SMC气动滑台(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)特点
SMC MXU系列:使用直线导轨,提高了杆不回转精度。可三面安装。可两面安装磁性开关。两端带缓冲垫。
SMC MXH系列:使用直线导轨,提高了杆不回转精度。高刚性,允许力矩为MXU系列的6倍以上。可两面安装磁性开关。可从三个方向(端面及两个侧面)安装配管。两端带缓冲垫。
SMC MXS系列:使用滚柱十字配置的导轨,精度高。双缸结构,故是2倍输出力。有定位销孔,故安装重复性好。可轴向安装和底面安装。有对称安装型。带液压缓冲器,能吸收行程末端的冲击,也能调节行程。带行程调整器(金属限位器),用于调整行程。可以带端锁。可带缓冲机构,一旦在行程端部受到冲击,能吸收冲击能,以保护工件和夹具。如将工件插入槽中,若定位不正确,工件会遇到碰撞,有缓冲机构便能吸收其冲击能。
SMC MXQ系列:使用了循环式直线导轨,故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构,故是2倍输出力。有定位销孔,故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器,小脚限位器有缓冲作用,金属限位器停止精度高,可带端锁。可带缓冲机构。
SMC MXF系列:使用十字滚柱导轨,能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化,故为薄型。有定位销孔,故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。
SMC MXW系列:使用循环式直线导轨。双缸结构。*长行程达300mm。可从轴向、侧向配管。可底面安装。可装行程调整器、液压缓冲器。两侧面可装磁性开关。
SMC MXP系列:在直线导轨上内置气缸,故是小型。刚性高,运行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。精度高,行走平稳度可达0。004mm。可从底面、侧面安装。可从侧面、轴向配管。侧面可装磁性开关。可带行程调整器或液压缓冲器。
回转缸气缸规格
以下是订购气缸时要检查的一些规格。
缸孔
活塞杆直径
行程
安装方式
压力范围
*压力下的力输出
缓冲(在气缸的一端或两端)
标准工作温度
应用
单作用气缸用于简单的应用。
双作用气缸用于复杂和重载应用。
单作用气缸仅产生一个方向的力。
双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
气缸又称气缸,是气动或压缩空气控制机械装置的*终部件。空气或气压缸是将压缩空气动力转化为机械能的装置。
机械能产生线性或旋转运动。气缸作为气动系统中的执行机构。所以称为气动线性执行器。
选择正确的气缸可以确保应用的长期*,并提高机器的整体性能。
SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外,还有导台式气缸,*适合用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC带导杆气缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特点
SMC的带导杆气缸四个系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和导台式气缸(MGF)的特点如下;