静力水准仪产品详情介绍：

　　静力水准仪是一款基于连通器原理的差压式传感器，利用各监测点之间的压力值的变化计算出沉降量，于垂直位移测量的感测装置，是测量两点或多点间相对高度变化的精密仪器，广泛应用于大型储罐、大坝、桥梁、建筑物、基坑、隧道、地铁等垂直位移监测。

　　压差式静力水准仪测量建筑工程的优势：

　　静力水准仪不用人工测量，可以自动得到相对基准点的竖向位移和沉降，测量的精度相对比人工测量高。

　　依据液体在U型连通器内自由流动时，液面*终会保持一致的连通器原理，实现液位或压力的变化测量，具有高灵敏度、高精度、稳定性、温度影响小的优点，适用于长期观测。

　　内置存贮芯片，具有智能记忆功能，出厂时已将传感器型号、编号、系数等参数存贮在传感器内，测量时间、测点温度（温度型）、位移值、相对位移值、零点值等。

　　多个精密液位计组成，通过连通管将所有液位计的液面连通，测量各液位计相对基点的垂直向变形情况。内置智能检测电路，由485线直接输出数字测值，可远距离传输，不失真，适应长时间观测和自动化测量。

　　测试时间短，数据同时性佳，测量结果受人员影响很小。

　　静力水准仪缺点：

　　静力水准仪具有上述优点的同时，也具备一定的缺点：当测点存在运动、振动时，由于液体流动时存在惯性和粘滞性，管道存在摩擦阻力，温度变化会影响密度、浮力等，静力水准仪必须等到液面平静时才能测量，因此无法及时反应变化的位移，只能用在中长期的位移沉降趋势变化监测中。如果测点温度不稳定或附近由打桩机工作、列车经过或其他振动源的存在，将极大的干扰静力水准仪的液位，导致数据严重错误，完全无法使用。特别是需要在位移限时立即报警的项目中，误报极其严重，完全无法使用。

　　不过这一缺点已经被动力水准仪所解决。这里就不做过多讲解了，感兴趣的朋友可以查看 “动力水准仪”的详情简介！