S2-1-G10光电传感器S2-1-F10T

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气动产品注意

配管前須防止雜物及灰塵等異物進入氣壓缸內，造成之故障及錯誤動作。
氣缸之使用，以不越選用之*行程之使用為原則，要避免活塞與前後端蓋之慣性力撞擊。
氣缸進 (出) 氣口必須加裝調速閥，以控制氣缸行進速度，氣壓缸*是以出氣控制速度(Check out)為佳。
行程較長之氣缸，要設計中間點支撐，軸心與氣缸管，若只有單邊支撐，會造成靜負載彎曲，若有震動及負荷之場合時，會容易造成損壞。
複數氣缸裝置一齊動作之結構，必須設計裝置導桿引導，以避免產生干涉及動作不良現象。
氣缸軸心之負荷與移動方向要一致，不可以有側向負載，會導致軸心表面磨耗及損傷，並使軸封迫緊破損造成漏氣及作動不順暢之情形。
外部導桿或軸端連接物體部位，軸端連接必須避免連接干涉現象，*是連接浮動接頭或角度可調整裝置，要避免不平衡之作動及單邊磨擦造成之損傷。
氣缸管內壁及軸心為精密加工品，此部份要避免碰（刮）傷，尤其氣缸管之外管損傷會導致管壁變形，是
造成氣缸動作不良與氣缸損壞之原因。
氣缸附緩衝裝置之調整，必須依實際作動速度及*負荷狀況作適度調整；緩衝裝置之針閥調整，不可以全閉狀態，會導致緩衝迫緊破損之原因。
配管及組裝接頭時，須防止防漏膠帶之餘料進入管內，捲繞膠帶時，須預留1~1.5牙，不要捲繞止漏膠帶。
如果使用液體固定膠（缺氧膠）鎖接頭時，應避免過量及液體膠流入本體內，造成零件卡住與動作不良。

感應器裝配及使用注意事項：

(1)使用前請確認規格及電壓值。
(2)綁帶的固定狀態，請不要傾斜及偏角固定。
(3)當感應器連結負載，線長度過10公尺時，必要在靠近感應器端加一電感器，防止脈衝及避免接點釋放不開。
(4)請勿過規格值之電壓及電流。

(5)當連結是電感性負載時，請加入保護回路。
(6)磁簧開關導線若有強拉，扭曲，搖晃，放置重物於上等不當之使用方式，嚴重情況會造成短路及機構受損。 
(7)磁簧開關之應答間約有0.5mm之誤差。
運轉前，請注意並檢視所有零件是否固定牢靠。

維修及保養時注意事項警告

維修及保養之前，須確實關閉電源，並關閉空壓氣源，確定管路空氣無殘壓存在後，確認安全之情況下才開始執行工作。
氣缸初期使用時，都塗抹有微量之潤滑油，使用一段時間後會逐漸減少，須予適量之潤滑，要以實際使用場合來調整，用給油器供給；如需要給油之場合，停止給油沒有潤滑時，是會導致作動不良的。

氣缸軸端連接物體之拆裝時，必須將氣缸推入位時作業，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉動作），並且應該平均受力情況下，均衡鎖緊，並用手動推移，確認無干涉現象為止，才開始供氣作動。
維修及保養，應定期計劃性的執行，並確認下列事項之正常操作：

(1)壓縮空氣之壓力，有否穩定（範圍）供應？
(2)前端過濾器及排水器是否正常？
(3)接管部位或配管有隨物移動而鬆動情形？連接管部份正常否？
(4)氣壓缸之作動狀態是否正常？有無作動延緩現象及排氣狀態等是否正常？有否異狀聲音？
(5)連接電磁閥（或調速閥）之管路系統是否正常？終端之啟動與停止之作動是否正常？
(6)潤滑給油系統供給是否正常？油量調整大小否恰當？

富士电磁阀型号齐全：

常用型号;
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LVSO-103G-A2TB
H5S-202T-A1D-TB
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H5S-202T-A2D-NO-TB
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H5S-202T-D1

LVSO-202
LVSH-206G-A2-TB

LVSO-202G-WD2
H5S-202T-D2

LVSH-20
LVSH-206G-A1TB

LVSO-202T-WA1
H5S-202T-D1-TB
H5S-20

LVSH-202Ｔ-WA1D

LVSO-202T-WA2
H5S-202T-D2-TB
H7S-20

LVSH-202Ｔ-WA2D

LVSO-202T-WD1
H5S-202T-D1-NO

LVSO-303

LVSH-202T-WA1D-NO

LVSO-202T-WD2
H5S-202T-D2-NO

LVSO-304G

LVSH-202T-WA2D-NO

LVSO-103G-A1
H5S-202T-D1-NO-TB

LVSO-103
G
LVSH-202T-WD1

LVSO-103G-A2
H5S-202T-D2-NO-TB

LVSO-104G

LVSH-202T-WD2

LVSO-103G-A1TB
H5S-202G-A1D-TB

LVSH-502G

LVSH-202T-WD-NO