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IG模块因散热不良导致其损坏

变频器在运转中突然发出声响，同时外接烧毁，拆机发现变频器的igbt模块损坏。经过对相关板卡的测试，发现igbt触发线路损坏，测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机，看到散热片上也粘满了油污和杂物，将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的IG模块因散热不良导致其损坏。

维修过程：首先将变频器完全拆开，将散热通道的散热片拆下，用空压气体将散热片清理干净， 同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装igbt模块，安装igbt模块时候要按照模块的要求，顺序安装，力矩适度。修理触发线路，然后依次安装其他器件。安装结束后进行静态的测试，静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格，顺利完成维修。

经验结：综合不同型号和不同的使用环境中的数台变频器维修情况，结出变频器igbt模块损坏的主要原因是使用环境的恶劣，使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵塞导致。*容易损坏的器件是稳压管及光耦。检查驱动电路是否有问题，可在断电时比较一下各路触发端电阻是否一致。通电开机可测量触发端的电压波形。但是有的变频器不装入模块不能开机，这时在模块p端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路引起烧坏模块。 

 NTK 整体开发环境的另一个重要组成部分是 ABB Automation Builder 工具套件。这为 NTK 等控制系统项目中使用的各种自动化组件提供集成开发环境 —— 从 PLC、安全 PLC 和运动控制器到驱动器和 HMI。该工具显著降低了软件复杂性，缩短了上市时间。
  ABB 自动化产品部门机械控制和自动化产品经理 Knud Jansen 说道：“该应用程序阐明了 PLC 用户采用基于 PLC 的安全控制系统体系的简单性。 NTK 的关键驱动因素是使用高级结构化文本语言进行编程的能力，以及强大的安全代码分析器工具 —— 在开发和测试 PLC 代码模块时为软件开发人员提供即时反馈。”
  NTK 的 PLC 起重机控制系统安装于驾驶室内受保护的机柜中。不过，还可提供“极端条件”版 PLC，使用户能够配置适用于恶劣条件和极端气候的加强型功能安全 PLC 解决方案，例如常见于某些起重机和绞车应用。

交流伺服电机的工作原理
伺服电机内部的转子是永磁铁，驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场，转子在此磁场的作用下转动，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，调整转子转动的角度。伺服电机的精度决定于编码器的精度(线数)。
4. 什么是伺服电机?有几种类型?工作特点是什么?
答:伺服电动机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，
请问交流伺服电机和无刷直流伺服电机在功能上有什么区别?
交流伺服要好一些，因为是正弦波控制，转矩脉动小。直流伺服是梯形波。但直流伺服比较简单，便宜。
20世纪80年代以来，随着集成电路、电力电子技术和交流可变速驱动技术的发展，永磁交流伺服驱动技术有了突出的发展，各国电气厂商相继推出各自的交流伺服电动机和伺服驱动器系列产品并不断完善和更新。交流伺服系统已成为当代高性能伺服系统的主要发展方向，使原来的直流伺服面临被淘汰的危机。90年代以后，世界各国已经商品化了的交流伺服系统是采用全数字控制的正弦波电动机伺服驱动。交流伺服驱动装置在传动领域的发展日新月异。永磁交流伺服电动机同直流伺服电动机比较，主要优点有:
⑴无电刷和换向器，因此工作可靠，对维护和保养要求低。
⑵定子绕组散热比较方便。
⑶惯量小，易于提高系统的快速性。
⑷适应于高速大力矩工作状态。
⑸同功率下有较小的体积和重量。

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E82MV371-2B151   XX3A37 LENZE 0.37KW(+)

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与驱动器MR-J4-70A和电机HG-KR73B配套使用

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MR-J2M-P8B

MR-J4-500A

FR-D740-0.4K-CHT

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EMR6-F500-G-1

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EDS-508A-SS-SC-T

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MCS20-230/24    85087   20A 24V/220V

132P41CC6NR

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PN3000/B400P21G14MS

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