活塞仅作往复直线运动，摩擦损失少，齿轮传动的效率较高，此摆动气缸效率可达到95%左右。叶片式摆动气缸的工作原理单叶片式摆动气缸的结构原理如下图所示。它是由叶片轴转子（即输出轴）、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起，叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路，当左路进气时，右路排气，压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之，作逆时针摆动。叶片式摆动气缸体积小，重量轻，但制造精度要求高，......

smc电气转换器一只以及会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用为普遍。需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准，但不是标准。比如，宝马公司的直列4缸2.0升发动机，由于其的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机，这也是宝马318轿车动力性广受好；

的安装形式作业时负荷作直线运动底座型法兰型固定气缸本体，使负荷的运动和活塞的运动方向在同意轴线上或平行轴销型耳环型行程过长，或负荷的运动方向和活塞的运动方向不平行，而且不在同方向上，采用轴销型或单耳型的安装形式。但是要注意不对活塞杆和轴承施加横向负载。运动中负荷在同意平面内摆动轴销型耳环型使支撑气缸的耳环或插销的摆动方向和负荷的摆动方向一致。另外，活塞杆的前端的金属零件摆动方向也要相同轴承上的横向......

smc电气转换器一只以及缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时；。