单向塑料土工格栅  
 单项土工格栅是由高分子聚合物（PP--聚丙烯单向塑料土工格栅或HDPE--高密度聚乙烯单向塑料土工格栅）经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。

咸宁市玻璃纤维土工格栅价格-欢迎来电|单向塑料土工格栅主要用途：
 
1、 单向塑料土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。 
 
2、 单向塑料土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
 
3、 单向塑料土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。
 
4、 单向塑料土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。
 
5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可*限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
 
6、 单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰冻土不良土质。

应用范围：

广泛适用于大面积，长久性承载的路基增强。 公路、铁路路基、飞机场、码头，大型货物等*性地基的增强，可有效的分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，防止断裂，延长寿命。 公路、铁路、隧道内使用，可缓冲外界变形，防止产生裂纹而漏水。 公路、铁路的边坡护理，防止塌方及水土流失。

咸宁市玻璃纤维土工格栅价格-欢迎来电|玻璃纤维土工格栅是土工格栅的一种，以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，选用必定的织造工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维和提高全体使用性能，通过特殊的涂复处理工艺而形成**的土工基材。下面给大家介绍一下玻璃纤维土工格栅是如安在水泥混凝土路面施工的。 1.在清洁干燥的路面上按0.6kg/m2喷洒粘层油。现在常用的玻璃纤维格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平坦、清洁的路面上铺设，不带自粘胶的一般选用水泥钉加垫片固定。不带自粘胶的玻璃纤维格栅一般选用钉子固定法，准备50mm×50mm×0.3mm的固定铁皮垫片，要求平坦不翘角，周边宜倒角处理；配备5cm长的水泥钢钉。先将开端端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层待结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉方位设于接缝处，要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于笔挺紧张状态。 2.玻璃纤维格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设，也可进行人工铺设。玻璃纤维格栅每卷产品的纸筒两头各标有橙色和蓝色符号，开端铺设之前，应选择胶面向下，确定上述符号颜色各在某一端，这样能更方便施工，而不致将胶面铺错。玻璃纤维格栅铺设时，应坚持其平坦、拉紧，不得有起皱现象，使格栅具备有用的张力，铺完一层再用洁净的钢轮压路机碾压一遍。 3.土工格栅搭援。具体要求如下：纵向接头搭接间隔不小于20cm，横向接头搭接间隔不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上，固定格栅时不能将钉子钉于玻璃纤维上，也不能用锤子直接敲击玻璃纤维，固定后如发现钉子开裂或铁皮松动，则需予以从头固定。玻璃纤维格栅铺设固定结束后，必须用胶轮压路机适度碾压安稳，使格栅与路表面粘结牢固。 4.铺设完成后的注意事项。 （1）制止施工车辆在格栅上行进，严格控制运送混合料的车辆出入，在玻璃纤维格栅层上制止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料，以避免对玻璃纤维格栅的损坏。 （2）玻璃纤维格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得进行施工，玻璃纤维格栅施工时，工人须戴防护手套，以免对人体发生刺激作用。 （3）在玻璃纤维格栅铺设过程中，若发现路面有较小的坑洼没有予以填平，可将铺好的格栅在对应坑洼的部分剪去并用沥青混凝土填平，以便在铺上层沥青混合料时能保证均匀的压实度。玻璃纤维格栅铺设时，要求气温大于1O℃，沥青加铺层的*小厚度为4cm。

用玻纤土工格栅处理半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝
半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝处治方法

    当半刚性基层沥青路面出现轻度反射裂缝损坏时，必须对半刚性基层进行注浆处理以阻止裂缝进一步扩展。轻度反射裂缝面层开裂对行车安全性和舒适性影响较小，玻纤土工格栅出于经济性考虑，可不对面层进行开槽翻挖修补，但必须对裂缝采取封水处理。

高聚物注浆采用的注浆料为*非水反应类不敏感型闭孔高分子聚合物[C37。相对于传统水泥注浆，高聚物注浆处理受损半刚性基层优势主要体现在以下几个方面:

1}采用高聚物注浆施工快捷，注浆部位不需要长时间养生，浆液注入15 min后强度可达到90% }4}，可快速开放交通，极大地减少对交通的干扰;

2)高聚物材料膨胀性好，玻纤土工格栅可自行填充脱空、开裂和松散区域，并对松散材料有挤密和压实作用;

3)高聚物注浆材料抗拉和抗压强度较好，韧性强，防水性能优良，耐久性好[[5。高聚物注浆材料技术指标如表1所示。

半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝采用自粘玻纤土工格栅封水，自粘玻纤土工格栅粘结强度高、伸缩性好，粘贴时不需加热，揭下保护面层可直接粘贴，施工简便。配合高聚物注浆处治轻度反射裂缝，具有施工速度J决、处治效果好、交通影响小、节省费用等优点。自粘贴缝带技术指标如表2所示。


    采用高聚物注浆和自粘贴缝带玻纤土工格栅处治半刚性基层沥青路面轻度反射裂缝主要施工步骤如下:

    1)沿缝左右两侧与缝相距50 cm布设3排孔，横向孔间距100 cm，钻孔穿透底基层，孔深一般不小于80 cm o

    2)按照路表标高自低向高的顺序逐孔注入高聚物(其技术指标见表1)，排除基层和沥青面层中的自由水，填补基层空隙，封闭渗水通道和积水空间。

    3)清理排出的污水、残渣，及原灌缝料及松散颗粒后，用高压风吹净缝壁。

    4)待缝壁干燥后，灌入高弹改性沥青。

    5)沿缝粘贴4 cm宽、3 mm厚的自粘贴缝带。

咸宁市玻璃纤维土工格栅价格-欢迎来电|可见，随着消费市场和渠道的革新换代，围绕家庭这个关键点，将会成为家居企业、家装企业渠道拓展，其背后的原因更多的是正在从低端向高端攀升。可见对经销商实力的要求可见越来越高，尤其是一线市场做一个一线店一般都在10家左右，每个店的投资按50万计算这就是500万再加上流动资金及费用差不都要1000万方能启动，尤其是一代对生活要求品质更加舒适，从这方面进行技术创新，能够有效的解决当前的困扰。由名家居世博园打造、国内个整合私人定制和工程定制的全屋定制馆亮相8号馆，将家具行业、*整个定制产业发展潮流，
土工格栅加筋技术对膨胀土地质灾害的防治具有特殊效果:
土工格栅加筋技术对膨胀土地质灾害的防治具有特殊效果，但目前对土工格栅与膨

胀土界面特性的研究不足，使其发展受到制约。关于加筋土的研究，对拉拔试验中筋土相

互作用机理的研究不足，试验结果存在偏差;对加筋机理的研究不足，加筋土计算理论不

完善;对加筋影响范围的研究不足，加筋间距、布筋方式与范围缺乏理论依据。

    以南水北调中线膨胀土渠坡破坏机理与处治技术问题为背景，重点研究了土工格栅

与膨胀土的界面特性及其影响因素、拉拔试验中筋土相互作用机理及试验参数的分析方

法、加筋膨胀土的变形特征与破坏模式、加筋阻断土体剪切带并导致其强度提高的机理以

及加筋影响范围等问题.

通过拉拔试验，对土工格栅与膨胀土的界面特性进行了深入研究.分析了不同上覆荷

载下及不同拉拔位移时筋材的变形与刚体平动过程，研究了界面摩阻力渐进发挥及非均匀

性变化过程.分析了筋材变形对界面特性的影响，提出了界面平均摩阻力的两种影响机制.

研究了膨胀土含水量与干密度，土工格栅的模量、几何特征与类型，筋材与试验箱边壁距

离、拉拔速率与上覆荷载等因素的影响。提出了土工格栅与膨胀土的界面模型及其参数.

    对拉拔过程进行了数值仿真，研究了筋土相互作用过程，发现了筋材法向应力、筋土

相对位移及界面摩阻力分布的非均匀性、界面的非真实软化与非真实非线性特征，并研究

了其发生机制.研究了界面渐进屈服过程，提出了拉拔试验结果的分析方法与试验结束的

标准.研究了界面平均摩阻力峰值与界面强度的差异，以及分别以拉拔端、自由端或平均

相对位移估算界面切向刚度的误差，提出了参数反馈分析方法并对试验参数进行了修正。

提出了拉拔箱刚性前壁摩擦特性对试验的影响及其作用机制.

    对土工格栅加筋膨胀土进行了无侧限压缩试验和固结不排水剪试验，研究了加筋对

膨胀土强度与变形特征及破坏模式的影响，并对加筋层数、干密度、含水量和围压的影响

进行了试验.对加筋土进行了饱和固结排水剪试验，研究了排水条件的影响。试验发现，

加筋可阻断土体的剪切带发展，改变其破坏模式，改善其变形性能，并使其强度提高。

    对平面应变和轴对称条件下加筋土的变形与破坏过程进行了数值仿真，研究了加筋对

土体侧向变形的约束效果，对竖向变形的均化效果，以及加筋土荷载一位移响应过程的加

载速率效应.

    以加筋土应力状态为核心研究了加筋机理，发现了加筋抑制剪切带发展、导致土体破

坏模式变化的机理，以及加筋土强度提高并呈应变硬化的机理.发现了加筋抑制土体应变

软化的机理，以及侧向压力及界面切向刚度对加筋效果影响的机理。证实了筋材通过对筋

土界面一定范围土体应力状态的影响而发挥加筋作用，提出了加筋土的计算应以应力状态

分析为基础.研究了加筋影响范围及界面强度参数对加筋范围的影响，提出了考虑工程实

际应力状态下加筋影响范围的布筋原则。

    该研究工作为加筋控制膨胀土地质灾害技术的开发、大型膨胀土工程的处治方案、界

面拉拔试验方法与控制标准的统一以及加筋土计算理论的完善提供了依据。