一、柯力衡器:可以根据客户的实际需求配置485和232接口以满足客户与电脑进行通讯的要求。同时我司是*生产各类电子衡器的高科技企业,产品包含工业和商业几乎所有种类的电子衡器,特点和规格:
全钢高精度电子汽车衡秤台主梁,辅梁为坚固的工字钢,槽钢等型钢结构,
秤台面板选用原厂平板,合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工
装夹具,精密的空间定位测量技术和*的焊接工艺,有效的保证了如此大面积秤台
的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金,矿山,化工,粮食,
物流等行业,是各种载货卡车,挂车,半挂车,集装箱车,自卸车,农用车等载重辆
称重计量的理想选择!
生产工艺:
1. 秤体材料的构成,本公司每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台高度达到340mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常试用,和减少了维修的可能性。
2. 柯力称重在焊接过程中始终试用铸铁平台,从而杜绝了这种可能性,整体焊接,在我公司汽车的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
3. 柯力称重秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板,为保证秤台刚度,汽车衡每台出厂前均经严格测试,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷载实验,以保证秤台无柯力称重设备变性。
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全钢高精度电子汽车衡秤台主梁,辅梁为坚固的工字钢,槽钢等型钢结构,
秤台面板选用原厂平板,合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工
装夹具,精密的空间定位测量技术和*的焊接工艺,有效的保证了如此大面积秤台
的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金,矿山,化工,粮食,
物流等行业,是各种载货卡车,挂车,半挂车,集装箱车,自卸车,农用车等载重辆
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生产工艺:
1. 秤体材料的构成,本公司每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台高度达到340mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常试用,和减少了维修的可能性。
2. 柯力称重在焊接过程中始终试用铸铁平台,从而杜绝了这种可能性,整体焊接,在我公司汽车的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
3. 柯力称重秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板,为保证秤台刚度,汽车衡每台出厂前均经严格测试,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷载实验,以保证秤台无柯力称重设备变性。