秦皇岛维克托任国青优势供应

公司成立于1945年，目前公司是世界上5家的气动元件公司。

供应美国SOR索尔压力开关，差压开关，液位开关5NN-K3-N4-C1A,121NN-K45-N4-C1A

核心以下产品：FESTO电磁阀,SMC气缸,BURKERT电磁阀,ASCO电磁阀,德国费斯托FESTO气动元件,德国宝德BURKERT气动,德国哈威HAWE液压,德国E+H,美国阿斯卡ASCO气动元件,美国穆格MOOG伺服阀,美国派克Parker,美国威格士VICKERS,日本SMC气动元件,日本喜开理CKD,日本小金井KOGANEI,意大利阿托斯ATOS,德国贺德克HYDAC,台湾AirTAC亚德客“省油王”排名出炉，本田仅获第三，丰田不如大众，*当之无愧对于现在很多的人来说，买车很注重油耗这方面的表现，因为油价的持续升高，也导致了油耗方面一大笔的费用，而对于一些耗油量比较大的车辆来说，费用那就更加的加大，一个月的油耗甚至是一个普通家庭一个月的开支，所以对于一些普通家庭来讲，买车就更加会看重车子的油耗大小了，而说到油耗方面，让人不约而同的会想起日系，其油耗可是大家*的比较省油，其中丰田和本田在油耗这方面做得非常的不错，所以也得到了很多消费者的喜爱，但是有一个比两田在油耗方面做得更加的好，可谓是当之无愧的“省油王”，该就是一只在市场上比较低调的马自达，该不但具有“弯道之W”之称，而且油能力非常的不错，而在*近马自达发布了一款全新的马自达3，该车就是非常的省油，搭载了马自达第二代创驰蓝天发动机，热功率高达50%，油耗仅3.3L，完全碾压本田和丰田，无愧当代*省油王的称号，而且外国媒体也做了一项调查报告，马自达的平均燃油经济分数达到了29.6，高居*位，而排在第二位的则是现代，而本田却只排到了第三为，而*让人意外的是丰田竟然排在第九位，比大众还要低，可以看出马自达的确是当之无愧的“省油王”，并且该车造型也是非常的漂亮，完全不输斯柯达，预计11月即将上市销售。从全新马自达3外观来看，造型设计非常的时尚潮流，是一款跨界SUV车型，具有轿跑式的风格设计，具有很强的运动感，前脸进气格栅采用了盾形造型设计，配以多幅横条镀铬装饰，并采用了熏黑处理，并且镀铬饰条直接融入了前大灯内部，视觉效果非常的明显，而格栅上面的马自达LOGO也是非常的大气，使得车头的辨识度极高，两侧大灯造型犀利动感，内部结构看上去非常的精致，点亮后应当具有相当不错的视觉感，而车头下部的进气口比较的狭小，两侧的雾灯造型也很有特色，搭配镀铬饰条装饰，更加的突出了前脸的辨识度。从侧面来看，设计更加的时尚前卫，车身线条流畅动感，非常的柔和，采用了类似于悬浮式车顶的设计效果，使得运动感得到了进一步的加强，外后视镜应用了和车身同色效果配色，更加的大气，而多辐式的轮毂造型十分的漂亮，非常的精致，具有不错的立体效果，运动感十足，该车车身尺度长宽高分别为4420mm，1855mm和1375mm，轴距为2750mm。从全新马自达3尾部来看，看上去也是非常的有个性，造型圆润饱满，尾部尾灯两角比较的尖锐，非常的有特色，内部圆形的大灯看起来也是炯炯有神，点亮后具有不错的视觉感，此外还采用了双边共两出的排气布局。从内饰方面来看，整体布局简洁明了，配备有三幅式多功能方向盘，造型看起来非常的运动，并应用了皮质包裹，手感方面还不错，仪表盘造型设计看上去也非常的有特点，比较的新颖，而中控台搭载了一块大尺寸的悬浮式显示屏，具有浓厚的科技感，下方配有空调出风口，按键控制区域及电子挡把区域看上去层次感分明。动力方面，马自达采用的发动机都是处于世界LX的地位，全新马自达3搭载了*x研发的第二代创驰蓝天发动机，该发动机无论是油耗还是动力方面都算得上是举世无双，搭载了*x的2.0L发动机，*功率为190马力，峰值扭矩为230牛米，而且该发动机热功率高达50%，百公里油耗仅为3.3升，油耗堪比混动车型。

机械传动：DAYTON，NEXEN，LESSON，ATB，VERSA-MATIC

机械传动：DAYTON，NEXEN，LESSON，ATB，VERSA-MATIC

检测仪表：pearson，Fireye，AI-TEK，Durag，Teledyne，HYDAC，HEIDENHAIN

检测仪表：pearson，Fireye，AI-TEK，Durag，Teledyne，HYDAC，HEIDENHAIN

减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

经营产品：LESLIE调节阀、球阀、开关阀,、切断阀等。

可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

连接形式： RF， THD

滤芯LY15/25W 滤芯LXM-15-8.5 硅藻土滤芯30-150-207 润滑油滤芯HC8314FKN39H 滤芯HC4704FKT13H 顶轴油泵出口滤芯HBX-250×10 滤芯FX-190×25H 滤芯FC1240.Q020.XS 滤芯EH30.00.03 滤芯EH30.00.003A 滤芯EH30.00.003 滤芯DR1A401EA01V/-F 滤芯DL002002 滤芯DL001002 滤芯BR110 滤芯707FM1641GA20DN50H1.5F0.50 滤芯2-5685-0384-99 滤芯21FC1421-60×250/25 滤芯01-361-023 滤芯1200498 滤芯V6021V4C03 硅藻土滤芯30-150-207 滤芯WU6300×860 滤芯WU6300×200 滤芯TLX268A/20P 滤芯ST718-00-03ZXCO 滤芯LY-48/25W 滤芯LY48/25W 油箱回油滤芯L2.1100A.004 滤芯HY-125-001 滤芯HY-1-001 滤芯HT718-00-CRN 滤芯HC4704FKZ13H 再生滤芯HC00H6SSV 滤芯FX-25-3H 滤芯FX-25×3H 滤芯FX-190×10H 滤芯FX-110×5H 滤芯EH50A.02.03 滤芯DP903EA10V/-W 滤芯DL009001 滤芯DL005001 硅藻土滤芯DL003001 硅藻土滤芯30-150-207 DFLJY-2014-4-2-A