山阳区有毒气体报警器校准中心   

    理化类仪器校准:可调移液器、常用玻璃量器（量筒、烧杯、容量瓶等）、pH计、密度计、波美计、白度计、声级计、照度计、光泽度计、旋转粘度计、紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、色差仪、电位滴定仪、X射线荧光光谱仪（ROHS检测仪）、电导率仪、气相色谱仪、液相色谱仪、频闪仪、透光率仪、木材水分测湿仪、标准光源箱等。



山阳区有毒气体报警器校准中心图(1)

固定式气体检测仪的系统介绍

    固定式气体检测仪一氧化氮监测系统适用于锅炉尾气、管道脱硫脱硝废气、厂区环境有组织或无组织等一氧化氮气体浓度的时时在线监测，采用进口高端抗干扰型传感器。检测数据可时时上传厂界控制设备、环保局网络平台，以便环保局实时在线监测企业一氧化氮气体排放情况。
    一氧化氮的定义：
    氮氧化合物，化学式NO，相对分子质量30.01，氮的化合价为+2。无色无味气体，难溶于水的有毒气体。由于一氧化氮带有自由基，这使它的化学性质非常活泼。当它与氧气反应后，可形成具有腐蚀性的气体--化氮(NO2)，化氮可与水反应生成。
    固定式气体检测仪一氧化氮监测系统系统的组成：
    系统由电化学原理的一氧化氮测仪，气体采样、气液、粉尘分离，气体预处理系统，

在长期的使用，并不能轻易更换或的场合，选择的传感器稳定性要求更严格，要能够经受住考验的延长有一定要求的传感器。其二：选择的灵敏度通常情况下，在该传感器的线性范围内，它是理想的灵敏度越高越好。因为只有灵敏度高，测量相应的输出信号值比较大，有利于信号处理。独立的外部噪声将被放大系统放大影响测量精度，高灵敏度的测量。传感器本身应具有较高的信号-噪声比，和从外部信号引入的干扰化。其三：传感器的数量和范围的选择传感器的数量的选择是根据电子秤的身体需要使用支持点的数量（原则上应根据支承点的几何重心和秤体重合的重心的实际中心确定）而定。



山阳区有毒气体报警器校准中心图(2)

联动控制、数据采集、上传环保局平台。

    1一氧化氮检测仪：电化学传感器，浓度检测主处理，数据输出及控制

    2气体采样：气管，油水分离器(气液、粉尘分离器)，

    3预处理系统：气体干燥，水份排出，

    4联动控制：可实现标报警控制风机，排气扇启动及关闭

    5数据采集：数据可上传电脑，时时保存现场浓度数据，存储间隔时间可调整

    6GPRS上传：现场一氧化氮浓度通过模块与环保局平台连接(选配)。

在自动驾驶中，环境感知是一个非常重要的环节，它不仅可以帮助无人驾驶汽车进行，还可以告知障碍物等信息以帮助决策模块去调整驾驶行为。在视觉感知任务中，实际上有很多细分的任务类型，比如目标检测、目标跟踪、语义分割、实例分割、关键点检测等，而这些细分任务在我们的环境感知中都有着非常重要的应用。关键点检测技术简介在图像处理中，关键点本质上是一种特征。它是对一个固定区域或者空间物理关系的抽象描述，描述的是一定邻域范围内的组合或上下文关系。



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四路测径仪相邻测头间的夹角为45°，四路双测头在轧材每个测量截面可测得均布的四个直径尺寸。LPBJ15.12型测径仪的本体为测量车的结构形式，下部为车体。测径仪的主盘部件、过钢部件、外壳部件等均安装在车体上。蓝鹏测径仪的车体为厚钢板拼焊而成，车体上装有4个车轮可在轨道上移动以便进行下线维护、检修操作。车体部件带有高度调节功能，调节范围为6mm。高度调节采用梯形丝杠传动带动轮轴沿车体上的导向槽张开或闭合实现，丝杠头部装有涡轮减速机、电机和监测丝杠旋转圈数的旋转编码器。

 交通拥挤的城市里，轨交作为相对准时、快速、方便的一种出行工具，每天的客流量堪比春运。试想，倘若你乘坐的轨交突然断电，那是种什么情形？这时候，就需要轨交后备电源中关键的蓄电池应急工作，提供紧急电源，在短时间内恢复秩序，保持稳定。蓄电池容易受腐蚀、内部短路、硫化、变干和密封等影响，维护工程师必须定期帮它们量量电阻，检查健康状况，将老旧的电池及时更换掉，避免系统失效。但是轨交白天都要忙碌地工作，只有等到夜深人静停运后，维护人员才能开始辛苦工作，因而检测的准确和便捷就尤为重要。

 

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关于世通：

     世通仪器检测服务有限公司CNAS认可编号：L3170,L6634,L13133.专门为企业提供仪器校准、仪器校验、仪器检测的第三方正规实验室，所出报告均符合ISO/IEC17025:2005仪器校准和检测实验室能力的要求。

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