在道路路面工程中，土工布主要应用于旧路面罩面防止路面反射裂缝，延缓发射裂缝的发生和发展。在路基工程中，主要选用土工格栅来处理软体地基，加速地基的固结，提高地基承载力。复合型土工格栅是以无纺非织造土工布为反滤层，以塑料双向拉伸土工格栅为加筋层，通过特殊的复合工艺形成整体性的产品，反滤复合型土工格栅利用加筋技术将两种不同功能的产品土工布和土工格栅一次性组合成一体，使其具备综合功能。反滤复合型土工格栅既有加筋稳固作用又有排水反滤的功能，是集加筋、反滤、防护为一体的多功能土工合成材料。其抗拉强度高，均匀集中应力扩散，增强摩擦抗拉拔功能，防止土体受外力破坏。且在工程应用中可一次性铺设完毕，节省施工费用，降低施工劳动量，工程应用的经济效益得到了很大的提高。特别是克服了填海等工程泥水环境下不能施工的难题。反滤复合型土工格栅的规格一般为：反滤层克重150G/㎡~300G/㎡，加筋层15-15KN/m~50-50KN/m。

2、防渗系数--高强高伸耐环境糙面土工膜具有普通防水材料无法比拟渗透系数K<1.0*10-13g.cm/ccm2.s.pa。
土工格室主要由若干条格室片材组成，格室片材上设置若干穿插区，穿插区由若干个彼此分离的穿插条组成，格室片材通过V形卡连接形成蜂窝状三维网格结构。本实用*结构简单，生产工艺简单，不需要进行焊接，生产成本低，刚性的V形卡提高了土工格式整体刚性。
       土工格栅可分为塑料单向拉伸格栅、塑料双向拉伸格栅、钢塑复合土工格栅、凸结点钢塑复合经编土工格栅、PP带经编粘焊土工格栅、煤矿井下用钢塑复合护帮网（抗静电抗阻燃钢塑复合土工格栅）、煤矿井下用塑料网假顶（抗静电抗阻燃PP带经编粘焊土工格栅）、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网（抗静电抗阻燃塑料双向拉伸格栅）、玻纤格栅、涤纶经编格栅、PE经编格栅、PET纤维复合经编格栅。

玻纤格栅具有的特点：
1、生态修复性强：以植物纤维网、营养育苗布为载体，根据边坡地形、地貌、土质和地域气候的特征，配以多种植物草籽，具有很好的生态修复作用。
2、保护性强：为草种的发芽及生长提供良好的保护环境，保证草种快速生长成坪。
3、 防护性好：植物根系深入地表，达到加筋防冲蚀的目的，提高边坡的稳定性和抗冲刷能力。
4、施工速度快：相对于其他护坡材料施工方便快捷，省时省工，节约成本。
应用范围：
1、园艺行业；2、湿地种植；
3、种子培育和蔬菜种植；
4、护坡：包括公路、铁路、河道等等；
5、在水库、自然湖泊、海滩、沼泽地；
6、屋顶花园；
7、绿色墙壁、隔音墙等；
8、荒山、矿山、盐碱地修复工程。

       土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长。

1、沥青面层的施工方法 与普通沥青路面面层施工方法一 致，路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm。

摊铺沥青混合料时，必须严格控制摊铺温度!

温度过高，混凝土易烧坏;温度过 低，影响压实度。

2、路面压实处理

路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。使用率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。
雨水收集模块的优势：
1、拥有95%的贮水空隙率，及过30吨的抗压强度。
2、无需工具快速组装，大幅降低施工机械使用及施工强度。
3、降低过30%的开挖、运输、及60%回填量。
4、标准模块设计，可根据项目设计成各种不规则形状。
5、埋设于地下，节约大量地面空间，可按需设置于道路、广场、停车场、运动场地下。
6、无限制设计存储容积，从根本改变常规水池沉降、开裂、渗漏等诸多问题。
7、环保产品可循环利用材料制造，安全无污染，有利于改善存贮水质。(sdbdpb)

       钠基膨润土防水毯，顶层为高密度聚(HDPE)薄膜下层为无纺织物，防渗钠基膨润土底层为有纺织物。将防水效果的钠基膨润土，用特殊的针刺方法固定于高强度土工布之间然后在无纺织物上粘覆一层高密度聚（HDPE)薄膜。膨润土防水毯比普通的。

       膨闰土防水毯具有更强的防水防渗能力。防水机理为膨润土粒子遇水膨胀，使其形成均匀的胶体系统，在两层土工布限制作用下，使膨润土从无序变为有序的膨胀，持续的吸水膨胀结果是让膨润土层自身达到密实，从而具有防水作用。

(1)抗疲劳开裂:玻纤格栅在沥青面层中,能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散,在两块受力区域之间形成 缓冲带,应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过度变形。
(2)耐高温车辙:在沥青面层中使用玻纤格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。
(3)抗低温缩裂:在低温条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力,当拉应力过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹。玻纤格栅在沥青面层中起到了加筋作用,提高了面层横向拉伸强度,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使局部区域产生裂纹,在裂纹发生的应力集中,经玻纤格栅的传递而消失,裂纹也不会发展成裂缝。
(4)延缓减少反射裂缝:在沥青面层与基层间加铺玻纤格栅,利用其高抗拉强度和低延伸率,分散应力,释放应变,阻止基层裂缝向路面延伸,从而防止底层裂缝向路面反射。 正因其具有上述性能及作用机理,玻纤格栅在许多方面都能发挥其积极作用,如道路拓宽时新老结合部的裂纹,软弱路基处理,防新建道路半刚性基层收缩裂缝的反射等,而玻纤格栅在城市沥青道路改造中的应用更具显著效果。

       玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过*的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

       土工格室护坡：土工格室，是利用聚丙烯等片状材料经热熔粘连成蜂窝状的网片，在蜂窝状单元中填土植草，起到固土护坡作用。
优点：1.材料轻、耐磨损、抗老化、韧性好、抗冲击力强、运输方便。2.施工方法方便，并可多次利用。
缺点：适用的河道坡度不能太陡，水流不能太急，水位变动不宜过大。
5、土工席垫规格及性能 土工席垫目前宽度为100cm-200 cm,厚度为6cm-20cm ,抗压强度250~1000 kpa。并可根据工程要求订做其它规格和性能的产品。HDPE土工膜具有良好的耐热性和耐寒性，其使用环境温度为高温110℃、低温-70℃;HDPE土工膜具有很好的化学稳定性能，能抗强酸、碱、油的腐蚀是好的防腐材料;HDPE土工膜具有很高的抗张力强度，使它具有很高的抗拉强度能满足高标准工程项目需要;HDPE土工膜具有很强的耐候性，有很强的抗老化性能，能长时间裸露使用而保持原来的性能;HDPE土工膜的整体性能，HDPE土工膜有很强的抗拉强度与断裂伸长率，使HDPE土工膜能够在各种不同的恶劣地质与气候条件下使用。适应地质不均匀沉降应变力强;HDPE土工膜采用原生塑料与炭黑粒子不含任何防腐剂，HDPE已被我国用来取代PVC作为食品包装袋和保鲜膜原料。
海绵城市中长丝布的应用
经编涤纶土工格栅聚酯纤维精编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。钢塑复合土工格栅钢塑土工格栅以高强钢丝，经特殊处理，与PE，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝。聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率级瞬时抗拉强度，可有效的消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射。聚酯玻纤布可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而极大地降低修复与养护的成本。
聚酯玻纤布的功能和应用
PVC土工膜在岩石工程中的作用重要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用。主要应用在：土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、渠道、蓄液池等工程的防渗；地铁、地下室和隧道防渗衬砌；公路铁路地基的防渗；卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用。
柳州-沥青玻纤格栅生产厂家/肇庆百达集团现货销售

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