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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念，长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作，确保我们的产品高效稳定、实用耐用。完善的服务，诚挚的员工，深受广大客户好评。蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

单县LDZT800嵌入式车牌识别系统车辆与司机照片同时抓拍对比；完善的中文显示屏和语音提示功能 ，如提示卡片有效期，显示车牌号等一般用于高速公路，具体应用是:在路上设置测速监测点，抓拍车辆并识别车牌号，将车辆的牌照号及图片发往各出口;在多个信息采集通道的数据融合处理过程中，不同信息采集通道所得到的数据提供的各个证据对假设的支持程度不同，对应各个证据的基本可信度分配值也不同，根据d-s证据组合规则，用正交和的概念来融合各个证据的基本可信度分配值。国外常采用压力探测器、光探测器、踏板式探测器、电磁感应环探测器、红外探测器等作为探测传感器，国内主要采用红外探测器和电磁感应环探测器。

单县LDZT800嵌入式车牌识别系统实现方式长期客户进入智能停车管理区域时，当车辆行驶到栅栏机前，摄像系统自动启动，对车牌进行拍摄和识别;再次，它是根据图像进行识别，所以通过人的参与可以解决系统中的识别错误，而其它方法是难以与人交互的。单县LDZT800嵌入式车牌识别系统中央管理软件：安装在中控室的中央电脑里，整个车库的管理为联网系统，中央管理室的人员可随时了解整个智能楼宇的车辆情况和独立地下车库车辆的停放情况；应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费；

单县LDZT800嵌入式车牌识别系统carloft每套单元的面积是224～539平方米，价格从450600欧元起，这个定位是比较高端的。carloft除了主攻柏林之外，计划将汽车阁楼推向汉堡、慕尼黑、维也纳、杜塞尔多夫、法兰克福、华沙，同时也有可能进军美国市场。事实上，carloft不仅仅满足于德国市场，它在39个*和地区申请了，现正打算进行全球范围的申请。现在正和欧洲一些城市的公司进行洽谈合作共同开发市场。ceojohanneskauka一点也不隐瞒自己的野心：“carloft不是为乡村设计的，事实上他们也不需要。我们的目标是大城市，如柏林。英国也是一个可行性非常强的市场，不仅仅是伦敦，曼彻斯特和爱丁堡也同样需要类似的公寓。”单县LDZT800嵌入式车牌识别系统”简”系列产品设计灵感来自于老子《道德经》的“万物之始，大道至简，衍化至繁”，蓝帝以“大道至简，厚德载物”为主题，开发了这系列产品。这套产品除了外观设计，***的特点就是可以内置蓝牙、2.4g中远距离读卡系统，实现不停车快速通行。那么，“简”系列产品适合应用些场合呢？我们来看一个例子。小李是某小区的管理人员，小区内的业主车位经常被外来车辆占用，为这还发生了几起纠纷。事情是这样的，小李所在的小区有露天停车和地下车库，原来一直都是业主车辆停放在在地下车库，外来车辆停放在露天停车场。但是由于近年来私家车增多，车位就变得紧张了，一些外来车辆由于在露天停车场找不到车位，就把车子停放在了地下车库，占用了业主的车位，业主下班回来，车位没了，一肚子窝火，产生了强烈的不满。

单县LDZT800嵌入式车牌识别系统在智能停车场系统施工方面，经常会有客户问到：“地感线圈匝数为*为合适？”其实这个没有具体的数字，只能说要根据现场的具体情况而定。一般来说，在100uh?－300uh的线圈电感量范围内，地感检测器的工作状态***，所以我们线圈匝数的多寡，目的都是要保证这个线圈的电感量。而在保证线圈地感不变的情况下，线圈的周长和匝数成反比关系，周长越长，匝数就越少。按照施工经验，线圈周长和线圈匝数的关系您可以参考如下：1.线圈周长在3-6米，线圈匝数为5-8圈；2.线圈周长在6-10米，线圈匝数为4-5圈；3.线圈周长在10-25米，线圈匝数为3圈；单县LDZT800嵌入式车牌识别系统部和有关也在做电子车牌的这个开发计划，如果说将来所有的车都安装了电子车牌，那么既有物理车牌又有电子车牌，这可能又将是另外一个。而etc收费系统目前在实际技术细节处理上也有一些问题，还有就是造价相对较高。所以就目前情况来讲，车牌识别还是比较好的选择，特别是车流且比较大的停车场。我们接触过的有些停车场在规划上出入口坡度过高或者出入口不够的情况下，选用车牌识别快速进出可以有效缓解实际运营中存在的一些问题。关于车牌识别，很多人在一些方面也存在一些疑问：一是识别率，它是不能做到百分之百的；二是取卡进入停车场。卡可以带在身上，但如果是车牌识别进入停车场，小偷以高的技术把车撬开开出去了，没有人能判断这个车到底是不是他的，虽然这个事情国内还没有发生过，但这确实是很多业主方都会担心的一个潜在风险。三是在投入方面，我想取卡是相对来说比较低廉的，但车牌识别的投入成本也并不是非常高，它介于取卡设备与国外高端设备之间。