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公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号的处理机(如计算机)等；用户可自定义下位控制器led显示屏的显示内容，方便用户发布通知、广告信息软件前端采用b/s架构、后台采用c/s架构，具备可靠、安全、可扩展、可定制、方便维护、界面清爽等优点，极大提升了客户体验度。车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号图象自动识别并转换成数字信号；

临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统智能化时代下的停车场安防系统在停车场管理系统应用方面，停车场出入口控制系统的普及程度还不错；系统为全自动智能管理系统临时客户驶入智能停车管理区域时，摄像机对其车牌进行拍摄和识别记录后，自动提示工作人员是否开启栅栏机放行；临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统*先，车牌识别停车场系统*重要的一个因素，就是识别率的问题，有的人从识别率的高低来判断设备的好与坏，其实这是一个很不科学的方法。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部*小值的附近，

临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统近年来，"停车难"的出现带动了停车产业的发展。各地交管部门和房地产开发商都开始注意到发展停车产业的重要意义。在由国改委、科技部、商务部联合修订的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2004年度）》中，停车设备及停车场系统被列在其中。所谓"停车经济"，并不只是提供一个停车的地方，由于现代科技和现代管理理念的进入，使"停车经济"的科技、资本、管理、等方面的内涵大大增加。有指出，体来说，目前国内停车市场产品成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备没有形成主流，能提供成套设备的厂商更少，用户在设备选型时存在困难。一般的制造商生产规模都较小、技术力量弱，在品质管理和生产成本上都由一定难度。市场是技术、品质和的竞争，许多一味走格路线但品质很低的产品会逐渐淡出市场，的优势将会逐步体现，许多未形成的产品其竞争力也会减弱。临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统***“卡管理”时，收费人员昧钱的机会；将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需要负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之前传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应；

临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统故障二：图像对比功能无图片对比这类故障的原因一般是由于图像保存路径设置错误引起的，解决方法是重新设置图像保存路径。这里需要注意的是，图像保存路径不要使用汉字、全角字符或其它特殊字符；路径设置可以参考：单机版路径d:photo,；网络版路径parkserverphoto或192.168.1.1photo；临邑县蓝帝400社区车牌自动识别系统etc不停车收费技术，是利用车载rfid电子标签，使车辆在进出停车场时，能实现自动识别车辆身份、计时和电子缴费的功能，进出停车场均无需停车，能满足经营性停车场提高车辆通行速度和快速缴费的要求。同时，相对于传统收费，etc系统避免了人工收费可能出现的现金收入流失的现象，也大大减少了人工成本。广义上的etc技术目前有两种，一种是基于高速公路etc技术（5.8g有源卡）的系统，一种是基于城市卡(915m无源卡）的系统。目前，国内有几个城市的etc车主已形成一定的数量，如北京、武汉、厦门、南京、重庆鉴于此，这些城市开始在停车场推行etc不停车收费技术。etc车主数量:北京118万、南京116万、武汉130万、厦门70万、重庆100万。以上这些城市中，北京和武汉用的是高速公路etc，其余城市是城市卡etc。