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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念，长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作，确保我们的产品高效稳定、实用耐用。公司拥有技术人员、、和销售售后服务人员，形成一支高素质年轻化极富团队创新精神的队伍 。蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统脱机功能：系统支持纯脱机功能，即当电脑死机或者出故障时，系统可正常实现收费管理及票打印等功能。若确认要继续安装，请在“开始安装”，选择“下一步”按钮，将会出现如下所示“正在安装”的进程提示界面：字符分割和字符识别：字符分割是指对获得的牌照分离出单个字符以便于识别。目前，针对车牌的分割提出了多种算法；增加的神经元识别算法的应用，进一步提高系统的识别率，使识别率达到了99.9*的完全正确识别率。

江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统*多99台控制器联网管理停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;在防盗管理方面，车牌识别系统也可将整个图片调用来进行防盗分析，对车辆进行识别防盗管理;江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统据调查数据显示，目前深圳的普及率是高，大约在在90*左右。将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统公共停车场定价偏高是导致车库遇冷的重要因素。如果公共停车库的价格比周边停车场所的价格高，车主多数倾向于将车停在收费价格低的停车场所。武汉台北路公共停车场2小时内每小时5元，3到4小时每小时4元，4小时以上每小时3元，24小时内45元封顶。以此计算，一个月停车费需1350元，而附近万达对面的“坝坝停车场”，*小时定价3元，之后每小时4元，24小时仅15元，一个月仅为450元，相比较台北路公共停车场的冷清状态，“坝坝停车场”的生意十分红火。针对空置率高的停车现状，不少公共停车场也开始以主动降价的形式引车入库。厦门江头公园停车楼早在2012年年底，曾因为“白天每小时8元不设上限，全天停车168元”的收费标准，被坊间称为全市收费*贵的公共停车场，此后不久，运营方连续三次大降价，如今全天停车费30元，已经比附近江头西路等道路占道停车泊位的收费便宜了不少。今年2月15日，杭州紫荆花公园地下停车场也主动降价：***、***、***“三证统一”的周边小区住户的停车包月费从原来的300元降为80元，这个价格已经和杭州目前公共道路的停车包月费用持平。江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统将建立的融合模型应用到电子收费系统中车辆身份识别子系统中，通过建立基于此理论的特定融合模型，以解决电子收费系统中的可靠收费问题。它基于博弈信息融合模型，把电子标签中的存储数据、车牌识别、车型识别、车牌颜色识别和动态车辆称重5种信息通道的信息融合在一起，通过博弈信息融合模型中的竞争与合作达到系统*可靠判定，共同证实车辆的真实身份。

江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统目前，我国道路停车管理普遍采取的是人工收费，人工收费存在种种弊端，如收费漏洞，私自收费，乱收费等，可以说只要是人工收费，就会导致现金流失，而且流失的数目是触目惊心的。据北京市财政部门的统计数据显示，2009年，北京占道停车费收入为3372万元。2010年，占道停车费收入降为2110万元。2011年4月，北京市大幅提高了占道费的收费标准，尽管如此，当年收取的占道费仍然仅为2000多万元。江宁区LDZT401汽车车牌定位识别系统另一方面，目前用于公路收费的车牌识别技术对汽车防盗也可起到一定的作用。当车辆进入车场时，系统自动抓拍车辆的车牌，利用车牌定位技术、光学字符识别技术（ocr）读取图像中的车牌号并保存。在出场时，再抓拍并提取车辆的车牌号进行自动比较。车牌识别技术还受一定环境因素的影响，如天气情况（有雨、雾等），就不便于辨别非常清晰。采用工业can现场总线技术保证通讯传输的稳定性。can总线被誉为跨世纪的自控新技术，不仅有极高的通讯速率（125kbps），而且采用短帧结构、硬件crc校验、位校验及其它总线错误处理措施，即使在干扰极其严重的的恶劣环境下，系统通讯仍然可以正常进行。